Non Parte Piu' Non Gira Il Motorino di avviamento

Ma c'e' qualcuno che sa dove sta il rele del motorino avviamento, perche' il mio alcune volte va e' altre volte non va', se e' il rele lo posso fare la sost., se e' invece e' il motorino d'avviamento ho gia' il pezzo pronto da alcuni demolizioni che me lo danno da 100 euro a 150 euro. Per favore aiutatemi.

 

ciao,volevo chiederti il motorino d avviamento lo hai sostituito in conc. bmw?

 

Allora oltre ad sostituire il motorino, questo sabato mi ha lasciato a piedi, forse la testata ha fatto boom dopo 195800 km

 

Oust....

 

Si ho gia' scritto nella recessione temperatura acqua adesso devo solo sapere il responso dal mio meccanico se potessi rettificarla risparmierei

 

Sostituito motorino d'avviamento e' adesso e un gioiellino ma dovro' farei conti con l'acqua che bolle sulla vaschetta, pernso di fare un po' pezzi da sostituire.

 

Salve ragazzi

Dunque ieri mentre andavo a riprendere la mia piccola (anno 98 e39) per tornare a casa, girando la chiave non c'era segno di vita.
Chiamo carroattrezzi e su prima disamina del meccanico pare che sia partito il motorino d'avviamento... Da notare che 15 giorni prima avevo cambiato una batteria stranamente esaurita nonostante faccia pochi km con questa tedesca.
Dunque dispongo del numero telaio e volevo capire quale motorino montare preso atto che la e39 monta due tipologie di motorini per voltaggio.

Conigli su dove trovare un esploso a mezzo vin?
Leggevo in questa discussione Dell ews, preso atto che prima che manifestasse questo problema riuscito ad avvisarla nella mattinata... È da escludere? Cmq quando giri la chive non si sente nulla, si accende solo il quadro e la batteria è nuova.

Grazie a chi parteciperà e buon proseguimento!

Dave

 

Ragazzi ho chiamato un ricambista che mi comunica che la e39 del 98 monta due tipi di motorino:

1)Motorino di avviamento
12V 2,0KW, N° denti: 9

Oppure

2)Motorino di avviamento
12V 2,2KW, N° denti: 9


Quindi cambiano solo i kW... Per vostra conoscenza o per chi la sostituito sulla stessa vettura quale risulta essere quello corretto?

 

Inserisci il vin qui

https://www.realoem.com/bmw/enUS/select

 

Tom grazie!
Dunque sono arrivato qui :

https://www.realoem.com/bmw/it/part...5tds&mg=12&sg=25&diagId=12_2278&q=12412246571

Quindi oem
12412246571?

Mi da 2.2 kw... Confermate? (mi rivolgo sopratutto ai possessori di e39)

 

Ciao, credo fosse legato al tipo di allestimento così come l’alternatore che esisteva da 120 o 150 ah. Più. Elettronica c’era maggiore la portata.