BMW: Al lavoro per la Z10 | BMWpassion forum e blog

BMW: Al lavoro per la Z10

Discussion in 'News BMW: notizie, anteprime, spy foto, novità' started by beckervdo, Sep 9, 2009.

  1. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Dopo M1 Hommage e Efficient Dynamics Vision, ecco che si torna a parlare di un modello supersportivo per controbattere Audi R8 e company.

    Iniziano a circolare le prime indiscrezioni che voglio la futura Z10 (nome di fantasia per ora) una supercar a motore centrale-posteriore che avrà come core-project la riduzione del peso all'osso.


    [​IMG]

    Largo l'impiego di alluminio, materiali nobili e carbonio, il tutto unito ad una unità molto particolare:

    Un 6 cilindri da 3.0 litri twin-turbo (vai a capire se N54T o N55) da non meno di 450Cv e 475Nm di coppia motrice gestiti tramite un cambio a 7 marce DKG.

    Come dicevamo del peso, l'obiettivo dei progettisti è scendere sotto le 3300 libbre o meglio 1500 Kg.

    La linea sarà chiaramente ispirata ai due concept su citati, ma tutto è ancora allo stato embrionale.

    Per ora il progetto ha avuto il disco verde dai piani alti e non sarà sul mercato prima di 4-5 anni da adesso (2014-2015).

    Si è vociferato anche di una nuova generazioni di motore con una architettura tutta diversa: V6

    Da qui al 2014, però, tutto può cambiare...
     
  2. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

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    Sep 6, 2009
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    3er "aperitivista"
    e proprio un botta risposta fra sti krukkoni:lol: audi vs BMW vs mercedes:lol:
    rs...msport...amg:lol: che palle!!:lol::lol:
    comunque se la BMW fa una superBMW=P~ è un peccato che non mela posso comprare#-o!!
     
  3. Garby

    Garby Presidente Onorario BMW

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    Jun 30, 2008
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    Porsche Cayman 718 GTS 4.0
    see vabè!
     
  4. dema80

    dema80 Secondo Pilota

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    Dec 29, 2008
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    118d 5p
    1500 kg e la definiscono super leggera?? Ma va va che la M3 e92 con un V8 pesa solo 50 kg di piu'...
     
  5. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

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    Sep 6, 2009
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    3er "aperitivista"
    infatti l'M3 csl e46 rapporto peso/potenza di 3,85kg/cv rispettivamente 1385kg 360cv da un 3200 111cv litro 0-100 in 4.9 e 0-200 in 16.7...senza dubbio una delle migliori auto al mondo!!!!!
    comunque è un prototipo xcui:lol: chissa cosa combinano da qui al 2014:lol::wink:
     
  6. dema80

    dema80 Secondo Pilota

    684
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    Dec 29, 2008
    Reputation:
    273
    118d 5p
    Anche senza CSL, prendi la M3 e46: 6L, e sui 1500 c'e' gia'. Insomma, la news dice "l'obiettivo dei progettisti e' di scendere sotto...". Secondo me si impegnano poco :D non serve tutto sto carbonio per farcela. Un po' di impegno, su, se la vogliono spacciare come super leggera!
     
  7. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

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    Sep 6, 2009
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    3er "aperitivista"
    concordo!:wink:il ragionamento fila...comunque per creare equilibrio tra robustezza/peso ridotto..è necessario utilizzare leghe nobili..il carbonio è il top senza dubbio!!
    citavo la CSL..che è una fuori serie...rientra nelle categorie tipo porsche 911 ferrari 360 etc:wink:
     
  8. CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

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    Oct 20, 2008
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    PegPerego 4x4 TDI
    uhmmm.. sta moda di fare i motori piccoli... perchè solo un 3000??
     
  9. Seraph

    Seraph Amministratore Delegato BMW

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    Nov 3, 2008
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    .
    Leggera = sotto la tonnellata e mezzo?

    Mah...
     
  10. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    Oct 24, 2008
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    123d E88
    quoto
     
  11. Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

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    Apr 7, 2008
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    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    Ma perchè non sfruttano quello spettacolo di V10 che hanno e non fanno una bella supercar come si deve,per confrontarsi con la 458 Italia,la Gallardo e la futura Porsche Turbo.
     
  12. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

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    Aug 21, 2004
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    M2 N55 LCI
    Questo per concorrere alla R8 V8, poi seguirà sicuramente quella con il V8 555 cv o magari 600...
     
  13. Spholl

    Spholl Aspirante Pilota

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    Apr 27, 2009
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    Renault megane
    per logica dovrebbe essere una scelta per diminuire il peso, ma visto come vanno le cose ultimamente quello è il loro ultimo pensiero, il primo è di produrre una concorrente diretta alla R8 come dice 320i S che abbia un motore simile
     
  14. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    Mar 25, 2004
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    dalla 02 alla e36.
    finalmente cominciano a rinsavire..
     
  15. nico320

    nico320 Amministratore Delegato BMW

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    Jul 2, 2007
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    4,554
    || E36 trascurata ||
    speriamo sia veramente così...
    però il peso non mi sembra così light come sbandierano!!!:-k
     
  16. 20thmine

    20thmine Kartista

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    Dec 18, 2008
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    10
    bmw z4m coupe
    per me,se qesta sarà una supercar,il peso non è poi così eccessivo visto che una gallardo superleggera pesa circa 1450kg..il problema è che la gallardo è leggera per il motore enorme che si ritrova..un 3000 di questo tipo,di cui bmw dichiara che è una macchina nata per essere leggera,nn dovrebbe pesare + di 1300..quindi le cose sono 2 o il motore nn sarà un 3000 e il peso è giustificato o in bmw si sono dimenticati come si fanno le macchine leggere se pensano che una supercar da 1500kg sia leggera...però è davvero bella e finalmete il motore andrà dietro
     
  17. Sbabba

    Sbabba Aspirante Pilota

    28
    1
    Jun 5, 2007
    Reputation:
    30
    BMW E34 520i
    Il discorso è che questa supercar avrà anche 1 o 2 motori elettrici, con annesso pacco batterie, quindi 1500kg sarebbe un risultato da metterci la firma visto il peso di batterie e motori elettrici. Il 3000 viene in aiuto in questo senso xè riduce il peso, e il vantaggio di un motore piccolo ma potente rispetto a uno grosso di uguale potenza sta tutto nel peso, e di sicuro è un vantaggio.

    Non vedo che senso abbia montare un 5 litri aspirato quando puoi montare un 3 litri biturbo, avere le stesse prestazioni e emozioni maggiori, xè fra un calcio nella schiena che ti da un biturbo e una spinta progressiva e costante di un enorme aspirato, IMHO è + emozionante il primo, perchè il secondo va forte ma non ti sembra di andare forte, con il primo senti molto di più la velocità e l'accelerazione (sempre imho ovviamente).
     
  18. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

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    Feb 23, 2009
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    Alfa Romeo Giulia
    La notizia di per sè è incoraggiante!
    I numeri no. Proiettandoli in ottica futura ancor meno.
    Spero siano indiscrezioni poco precise.
    In ogni caso, quando si parla di motori e dei loro numeri non sono mai stato deluso da BMW, almeno lì.
    Quindi piena fiducia, ma muovetevi!!!!!
     
  19. nik82

    nik82 Amministratore Delegato BMW

    2,934
    97
    Feb 23, 2009
    Reputation:
    1,317,901
    Alfa Romeo Giulia
    Ma non doveva andare in pensione??? :-k
     
  20. beckervdo

    beckervdo

    56,022
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    Feb 26, 2006
    Reputation:
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    Kia Sportage HEV 2023
    BMW dice sì, qua invece gli insider dicono che ci sarà.
     

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