GONFIA e RIPARA ... save my night ;)

Finché non la controllata un gommista io non andrei in giro piu di quel tanto

 

Ma monti le runflat?

 

Ma stai scherzando??
Lasciala tranquilla oggi e domani portala subito dal gommista!!
Buona domenica :wink:

 

vai dal gommista.
forse comunque non sai che con le runflat completamente sgonfie puoi fare circa 80 km a bassa velocita' senza problemi, non serviva gonfiarla......

 

quoto al 100%!!!

 

Probabilmente le RF le aveva buttate nel WC

 

io non mi fiderei a girarci finchè non la vede un gommista

 

Montate le rft e andate tranquilli.

 

Mah, io ho forato 2 volte con le rft, e guarda caso capita di notte, vestito a festa, etc.
Poi la strada non è una pista, + ke piacere di guida, senza rft, io parlerei di comfort e minori costi d'acquisto.
Comunque la grana ognuno la spende come meglio credo, se ci sente tranquilli a girare con gomme normali e senza ruota di scorta bene x ki lo fa, io non lo farei, tutto qua.

 

Le RF addirittura rovinerebbero il piacere di guida Bmw?????
Ma dico, stiamo scherzando??
Se sapessi quanto e come mi diverto io, pur con tutti gli - innegabili per carità - limiti delle RF....
Ormai ne sono certo: fra un pò leggeremo un 3d in cui si adombra l'ipotesi che le RF siano responsabili del surriscaldamento globale...
Passo e chiudo :wink:

 

Ognuno faccia come vuole, io le RF le ho apprezzate nel momento del bisogno. Qualche anno fa senza RF in autostrada in mezzo ai monti in un paese dell'est europa ho forato per copla di un chiodo andando a circa 150 kmh. Nessun problema di stabilità ma la gomma era completamente tagliata , uscire vivi montando la gomma di scorta con i camion che sfrecciavano ed un corsia di emergenza inesistente è stato un miracolo.

Con le RF ho bucato in autostrada , si è acceso il cicalino, e non ho praticamente avverito nulla al volante, non ero distante e sono andato a casa, non ho visto nulla di strano alle gomme. Solo il giorno dopo ho visto la gomma leggermente sgonfia, l'ho portata dal gommista e c'era un bel chiodo. Il foro era piccolo ed il gommista l'ha riparata (anche se dicono che non si potrebbe), ho fatto altri 20.000 km con quelle gomme e nessun pb.:wink:

Morale: quando fori ad alta velocità, magari in estate con l'asfalto bollente la probabilità di tagliare le gomme è alta, con le RF puoi stare più tranquillo. Io le apprezzo per questo.

 

che brutta cosa!!ringrazia il santo compressorino che ti ha fatto rornare a casa.... ho le rft e non penso di toglierle per ovvi motivi.purtroppo in bmw vogliono cosi o ci stai o passi all'audi con la ruota di scorta... io rimango in bmw

 

E mi pare sia una morale più che condivisibile :wink:

 

Mah, sicuraente è una questione soggettiva.
Io preferisco girare tranquillo con le mie rf. Non ho provato biemme
con gommature diverse, ma per le mie esigenze vanno benissimo.
D'altronde una e93 320d non ha certo velleita' sportive. Credo che
un discorso simile possa farsi anche per le altre versioni di pari cilindrata.
Probabilmente su una e92 335 che si usa, magari, per andare pure in pista,
il discorso cambia (ma in questo caso le gomme non saranno delle "semplici non rf"). .
Ripeto, per le mie scarse doti da pilota su un'auto non "da corsa" preferisco
la comodita' e la tranquillita' che mi danno le rf.
Il tutto, ovviamente, imho.

 

Ovvio.

 

Che ognuno abbia le sue vedute, ci mancherebbe e le opinioni di tutti sono rispettabilissime!
Ma arrivare a dire che sono un "suicidio", via, non esageriamo!
Giusto ieri ho provato l'E.92 335i, gommata con cerchi da 19 e RF, dell'utente Marcello sul Passo Valparola ed è stato tutto fuorchè un suicidio... Sul fatto che il confort delle RF sia piuttosto scadente non ci piove; sul fatto che non "copino" l'asfalto irregolare come le NON RF pure non ci piove; sul resto, beh, ognuno dica la sua...
Peraltro 29.000km non mi pare una percorrenza bassissima, considerando poi la potenza da scaricare sul solo treno posteriore...

 

quoto al 100%!!!