Sonnellino estivo pomeridiano, dovevo aver mangiato troppa pasta, sonno pesante.......abbastanza adrenalinico. Non starò qui a dilungarmi sul contorno, fatto sta che mi sono ritrovato in un sogno con un compagno in pista con la voglia di giocare. Pista di Nardò deserta io con la mia e lui con un 996 4s kit 345. Tralasciando le solite chiacchiere e i soliti divertenti sfottò, devo ammettere che le Porsche spingono bene complice il motore messo nel posto sbagliato. Infatti, se è vero che in 3^ giù tutto me ne andavo...........(modalita' sport e non sport plus, ma cambia poco), è altrettanto vero che stirando la 4^ dai 5.000 giri, in un primo momento il 996 recupera e si fa sotto. Dopo i 6.000 apre il secondo vanos della M e la storia cambia, ma non è che ci sia tutto questo stratosferico divario che si penserebbe. Dove poi, al salire della velocita', emergono i cavalli di differenza, la distanza diventa importante. Distintamente dai 6.500 in 5^ della M, la 996 è rimasta decisamente dietro e man mano ad andare avanti fino al limitatore della M. Poi, ovviamente, non avendo la 996 il limitatore, ed essendo nardò una pista che privilegia la velocita', recuperava quegli 80 metri presi prima. Comunque sia......un plauso alle PORCHE, nonostante sia una vettura molto bistrattata dagli stessi porschisti ha ottime pestazioni. In curva non ce n'era però, andavo di brutto, magari non vuol dire nulla, oppure il tipo non era pratico, bho . Cmq sia w i sogni...........si posson fare cose divertenti in tutta sicurezza. Speriamo che il prossimo sia al Ring.
345 cavalli contro 420.... trazione integrale contro trazione posteriore----- ti piace vincere facile :)))))) comunque la linea del 911 rimane su un'altro pianeta :))))
...è la più bella ma anche la più fiacca 996 della storia...provata per un giorno prima di comprare poi la 996TT
su questa invece il discorso è più interessante....ma l'ho comunque lasciata dietro di poco...ma stava dietro
Perdonatemi, ma forse non si è capito il tono del 3d. Io sono rimasto colpito piacevolmente dalla 996 4s, non è un 3d di critica, ne tantomeno un 3d nel quale voglio dire male a Porsche, ANZI! Mi ha colpito che, proprio avendo 345cv (era kit), camminava molto bene. Per cui rientriamo nei termini di quello che volevo dire, altro che lingua lunga. Tra l'altro, se tanto mi da tanto, proprio la 997s 385 pdk deve essere davvero un bel cannone.
in curva con una E92 non vai poi tanto via ad una 4S :wink: poi oh.... basta con 'sti sogniiiiiiiiiiiiii insomma, io penso che se uno non mette dei comprovanti video, non e' che le forze dell'ordine possano venire a prendervi
si lo so, in effetti possono essere sempre e solo chiacchiere su internet. Sar stato che il tipo non voleva esagerare o non aveva delle gomme messe bene......non lo so. Fatto sta che nei curvoni andavo via in accellerazione piena. Vabbè, cmq stica..........mi ha impressionato quanto camminava quel 4S e mi sono divertito da pazzi. Tutto qui. :wink:
raga da possessore di una 996 4S posso dirvi.....gran macchina, bel sound ma per capirla bisogna avere quella sensiblità sopra al normale....la si deve conoscere al 100% se si vuol andare forte in sicurezza oppure si prendono grossissimi rischi. In ingresso di curva tende mooooolto a sottosterzare per poi prendere subito grip e sovrasterzare di colpo, dunque una volta capite le sue mosse ecc... è una macchina divertentissima!!
Se la vede il padre della mia ragazza si stacca un braccio. Appassionato collezionista di Lancia storiche.
