Arrivato il modulo...... Help !!!!! | BMWpassion forum e blog

/ Registra

  1. Questo sito utilizza i cookies. Continuando a navigare tra queste pagine acconsenti implicitamente all'uso dei cookies. Scopri di più.

Arrivato il modulo...... Help !!!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da jackass, 5 Agosto 2009.

Pagina 1 di 2
  1. 5 Agosto 2009 #1
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    ciao ragazzi....
    oggi mi e' arrivato il modulo dalla cn tech per la mia bimba :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    appena aperto sono andato nel panico......:-s:-s.qualcuno saprebbe dirmi cosa sono le tre spine che io ho numerato da 1 a tre????
    mi preoccupa soprattutto la 1!!!!!!!
    la 2 o la 3 dovrebbe andare al posto dell'originale la quale va attaccata a quella che e' rimasta libera del modulo a mo di ponte....
    correggetemi se sbaglio!!!!!
    MA LA NUMERO 1 ??????

    altra domanda.....il modulo mi e' arrivato configurato con la mappa 1 su e mappa 2 giu' , vuol dire che sono in mappa 1 o mappa 2 ????

    mi sembra di essere tornato indietro di 15 anni quando elaboravo il motorino!!!!!!
    [​IMG]
     

  2. 5 Agosto 2009 #2
    vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.339
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    il numero 1 la lasci cosi la 2 e la tre devi fare il ponte sul rail monta e vedi come va se va bene la lasci cosi
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Agosto 2009
  3. 5 Agosto 2009 #3
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    grazie vaiper.....
    ma quindi la numero 1 resta penzolante?????
    e' meglio fissarla al cavo con una fascetta forse????
    mi sono dimenticato di chiederti come si apre la plastica del motore.....e ad incastro o serve qualche chiave???

    abbi pazienza...... ma da un impiegato statale non si puo' pretendere di piu'!!!!!!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Agosto 2009
  4. 5 Agosto 2009 #4
    iceman76

    iceman76 Primo Pilota

    1.037
    10
    18 Luglio 2008
    Reputazione:
    328
    BMW 320D E90
    per il coperchio del motore ci sono tre viti da svitare e ti serve una chiave torx. il numero 1 va bene se lo fascetti da qualche parte.
     
    • Armec
  5. 5 Agosto 2009 #5
    vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.339
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    clik sulla mia immagine e vedi come si smonta il coperchio sul video 2 vedi le prese del reil il cavo uno serve se vuoi istallare ul pulsante on off si fascetta tutto io la mia lo posizionata sul lato vaschetta liquido se ti vedi il video si vede benissimo la posizione:wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Agosto 2009
  6. 5 Agosto 2009 #6
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    grazie ragazzi..... siete meglio di un meccanico azzo!!!!!!
     
  7. 5 Agosto 2009 #7
    SalvoBMW

    SalvoBMW Kartista

    55
    1
    6 Novembre 2007
    Reputazione:
    9
    320d E92 - R32 06'
    Non riesco neanche a capire cos'è e a cosa serve?
     
  8. 5 Agosto 2009 #8
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    ragazzi ..... levetta numero uno su e levetta numero 2 giu' significa che sono in mappa 1 vero??????

    ditemi di si dai......
     
  9. 5 Agosto 2009 #9
    longinech

    longinech Collaudatore

    456
    7
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    38
    118d
    la numero 1 serve per collegare l'interruttore nel caso volessi montarlo.. io l'ho montato ma non l'ho mai usato per spegnere :mrgreen::mrgreen:
     
  10. 6 Agosto 2009 #10
    antoniolez

    antoniolez Secondo Pilota

    850
    14
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    23.673
    AUDI S4 avant 3.0 v6
    Benvenuto tra i modulati!!!! Vedi che per montarlo ci vogliono 3/4 minuti...e probabilmente bestemmierai un po' per togliere il coprimotore visto che c'e' un fissaggio a incastro che e' piuttosto duro da sfilare. Cmq io ho il modulo da circa 7000km...ed ogni giorno sorrido di piu'!E' una cosa ATOMICA.
     
  11. 6 Agosto 2009 #11
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    grazie longinech.... almeno so che cos'e......
    HO SEMPRE STO DUBBIO PERO'..... COME SI CAPISCE IN CHE MAPPA SONO??????
    RAGAZZI NON VEDO L'ORA DI MONTARLO... MA PRIMA VORREI CAPIRCI UN POCHINO DI PIU'!!!!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Agosto 2009
  12. 6 Agosto 2009 #12
    longinech

    longinech Collaudatore

    456
    7
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    38
    118d
    nella scatola non hai trovato le istruzioni?? per il CR6 (penso sia lo stesso del mio perchè nella tua foto sembra uguale) le configurazioni sono queste:

    - mappa1: pewr auto con FAP (1 su off, 2 su off)
    - mappa2: per auto con FAP se la mappa1 rende poco (1 su on, 2 su off)
    - mappa3: mappa con rapidità di intervento alto, consigliata per la maggior parte delle auto senza FAP (1 su on, 2 su on)
    - mappa4: mappa con rapidità di intervento molto alto, potrebbe dare problemi di fumosità eccessiva (1 su off, 2 su on)
     
  13. 6 Agosto 2009 #13
    Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    Sulle istruzioni trovi tutto spiegato anche le mappe!!
     
  14. 6 Agosto 2009 #14
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    ciao gabo.....
    mi state facendo venire qualche dubbio....sulle mie istruzioni non si accenna ad alcuna mappa gabo......
    ho solo trovato la leva uno in su e la leva 2 in giu'.... vuol dire che sono in mappa 1 ????? Quindi con mappa per auto col fap come la mia?????
    il trim e' a ore 14 invece.....
    lascio tutto cosi'????
     
  15. 6 Agosto 2009 #15
    iceman76

    iceman76 Primo Pilota

    1.037
    10
    18 Luglio 2008
    Reputazione:
    328
    BMW 320D E90
    mettilo sulle 14 e 30 e vai tranquillo.
     
  16. 6 Agosto 2009 #16
    vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.339
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    montalo e prova lascia cosi se riscontri qualche strappo o buchino abbassa di un pelo il trim
     
  17. 6 Agosto 2009 #17
    pippo75

    pippo75 Kartista

    201
    1
    30 Ottobre 2007
    Reputazione:
    206
    ex bmw320d-golf dsg
    Io per andare in ferie lo tolto....non l'avessi mai fatto....#-o per fino mia moglie se ne accorta e non dico altro...](*,) poi ce chi dice che è solo una questione di psiche.....:-k:-k mah....
     
  18. 6 Agosto 2009 #18
    Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    Ma scusa non hai ricevtuo le istruzioni allegate nel pacco?
    guarda bene le istruzioni, dovrebbe esserci scritto tutto, e guarda tutti i lati delle pagine...
    Se propio non le hai allora guarda qui ---> CLICCAMI
     
  19. 6 Agosto 2009 #19
    vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.339
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    la differenza si sente e come specialmente con aria accesa
     
  20. 6 Agosto 2009 #20
    jackass

    jackass Primo Pilota

    1.111
    19
    2 Luglio 2009
    Reputazione:
    498
    PIEDI NUM 46.....
    ciao gabo...
    questa sera controllo meglio.....
    ma presumo mi mancasse il foglio con la foto delle mappe e relativa spiegazione.....
     
Pagina 1 di 2

Condividi questa Pagina