Ufficiale: BMW X1

prezzi in linea.. stiamo a 1000 euro in più della 1er coupè a parità di allestimento, ovvero futura Sdrive... a saperlo prima...

 

nei conce da quando?

 

nel pdf si dice 24 ottobre

 

Per le S drive, non prevedo un gran successo, soprattutto per il 2.0d (forse andrà meglio il 1.8i ed il 1.8d) ed un domani in fase di rivendita saranno sicuramente più apprezzate le X drive, vista anche la tipologia di auto

 

si però parliamoci un attimo seriamente.. in quanti compreranno la X1 per farci off-road??? quasi tutti la prenderanno per girarci in città e stupidamente (IMHO) prenderanno la Xdrive.... io la userei solamente in città quindi la Sdrive sarebbe la scelta più sensata per il mio utilizzo... e poi se la X1 è come la X3 e la X5 in off road non sarà neinte di che...

 

Sono pienamente d'accordo, queste auto non sono nate per il fuoristrada e il tuo discorso non fà una grinza, soprattutto se uno nè fà un uso cittadino, il problema è che le prenotazioni saranno superiori per i modelli X drive, relegando le S drive ad una piccola percentuale. Vedasi per esempio altre marche tipo NISSAN X-Trail 2 ruote motrici, OPEL Antara 2 ruote motrici ecc., le quali ad un prezzo di attacco basso offrono un SAV/SUV appetibile, ma poco commerciabile. Te lo dico per esperienza, ho posseduto una X-Trail 4x4 ed in fase di vendita molti commercianti mi hanno detto che se fosse stata il modello 4x2 non l'avrebbero ritirata, oppure l'avrebbero ritirata deprezzandola parecchio, in quanto la richiesta dell'usato di questa tipologia di veicoli è quasi inesistente. Quindi, forse è meglio spendere 2.000 € in più, che trovarsi poi un domani con un auto che potrebbe dar problemi in fase di permuta, od avere un deprezzamento molto alto

 

questo anche è vero!! :) io però la prenderei lo stesso Sdrive!! :)

 

L'IDrive sarà di serie, oppure per averlo è necessario mettere il navigatore?

 

supopngo che come al solito sarà offerto in abbianmento con il navigatore.. anceh perchè..
no navigatore
no schermo

 

magari c'è Idrive senza navi come sulla serie 5...

 

e come su audi

 

Preferirei godermi la TP a scapito di qualche migliaia di euro in meno di valutazione..

 

su un container?
mah, caisco su un'auto ma su un container non so il senso

 

Data la macchina attuale non credo che prenderò mai una X1, però si sa mai che sia più divertente da guidare di una Xdrive

 

Ma proprio un container non direi. Nella linea laterale riprende la X5, ma l'altezza di 1,53 è solo di tre cm. superiore ad una lancia Delta.
Un paragone più calzante è la Tiguan, per intenderci riprende esattamente le stesse misure larghezza 1,8 lunghezza 4,5 circa, la differenza è l'altezza 1,67. Sulla X1 ci sono ben 15 cm. in meno.
Le prestazioni al top della categoria, oltre che dalle motorizzazioni, sono date proprio dal cx che avrà, rispetto ad altre SUV/SAV di quella categoria che mediamente sono più alte di 10/15 cm.

 

La E91 è più spaziosa, ha un cx migliore, ed è 10-15 cm più bassa.

:wink:

 

X1

A me personalmente piace, tra un anno potrei fare un pensierino alla 23XDrive Attiva.
In merito ai post precedenti, il freno a mano elettrico è comodissimo, si inserisce e disinserisce in automatico (ora su Laguna e precedentemente su Passat), pecato non averlo adottato anche su X1.
In merito alla Tiguan, gli interni sono scandalosi
Hanno il coraggio di darli come tessuto e alcantara sulla Sport&Style quando di alcantara c'è una striscia longitudinale su seduta e schienale
Poi ricalcano quelli della Plus
Niente a che vedere ai sedile pelle/alcantara che avevo sulla Passat che, per inciso, qualitativamente è molto, ma molto inferiore alla attuale Laguna.

 

però...pensavo avessero almeno messo il joystick

 

ciao simone, nessuna foto dal vivo??:wink: