Problemi con centraline airbag e ventola raffreddamento

Ciao a tutti.. E' la prima volta che scrivo su questo forum pur essendo registrato da molto tempo.. Fino ad oggi non ne ho mai avuto bisogno dato che la mia BMW (320d 136cv del '99) fino a ieri non mi aveva dato alcun tipo di problema (eccezzion fatta per quel maledetto debimetro)..
Come vi stavo raccontando, ieri ha iniziato a darmi non poche grane.. Mi si accende la spia dell'airbag (già successo in precendenza a causa di uno spinotto scollegato sotto il sedile) e la ventola di raffreddamento non si stacca buttando giù la batteria.. Decido di andare in BMW per cercare di risolvere il problema pensando fosse qualcosa di poco conto.. Dopo un paio d'ore arriva la famosa telefonata del tecnico bmw che mi avvisa della ROTTURA contemporanea della centralina airbag e della centralina della ventola (così mi ha detto).. La cifra per la riparazione, che ve lo dico a fare, 650 euro.. Do il via libera alla riparazione sperando che non ci siano altre cose nuove da riparare (speriamo)..
Ora chiedo a tutti voi del forum se qualcuno ha già riscontrato questo problema e/o ha provveduto diversamente rispetto a quello che ho fatto io.. Comunque continuo a chiedermi come possano andare in tilt 2 centraline contemporaneamente, tenendo conto che non ho mai messo mani all'elettronica, nè tantomeno fatto incidenti.. Mah..

 

Avevo già letto in giro per il forum di problemi alla ventola, ma si trattava di problemi di mancata accensione, non di mancato spegnimento.. Vabbè spero dunque che non ci siano altri problemi in diagnostica..

 

Ok ragazzi, per il momento non ho ancora saputo nulla dalla BMW.. Quando si chiude sta storia vi informo di tutto.. Anche degli anni di garanzia..

 

L'ho ripresa questo pomeriggio.. Hanno sostituito un pezzo dell'airbag nella scatola dello sterzo (non ricordo precisamente come si chiama) e hanno completamente sostituito la ventola di raffreddamento.. Confermo che la garanzia è di 2 anni sui pezzi sostituiti..

 

Scusate se riesumo questo post..
Ci sono sviluppi nella faccenda capitatami a luglio scorso..
Vi ricordate dei problemi con la spia dell'airbag? Bene, dopo aver sostituito l'anello collettore, la spia mi si è riaccesa dopo circa 1000km (anche meno).. Vado in BMW (Autoabruzzo), fanno la diagnosi e questa volta si è rotto il sensore dell'airbag sotto il sedile del passeggero.. Strano perchè io non ho fatto nulla perchè potesse rompersi, neanche appoggiare borse particolarmente pesanti su tale sedile..
La mia domanda è ovvia.. Possibile che la scorsa volta non se ne siano accorti? O, per lo meno, siamo sicuri che la scorsa volta era davvero rotto l'anello collettore dello sterzo?? Il dubbio mi assale.. Fatto sta che domani vado a riprendere l'auto.. Ovviamente non pago nemmeno un euro dei 250 richiesti dalla concessionaria (non ho fatto intervenire alcun meccanico) e la porto nella concessionaria del mio paese d'origine (Baldassarre Motors di Bari) dove conosco personalmente alcuni meccanici..
Sarà il caso di fare reclamo alla casa madre??
Scusate il papiro, ma questa storia proprio non i va giù..