consiglio FILTRO ARIA SPORTIVO SU 330D SW E46 (204cv)

Idem, contentissimo di Matteo e diq eul che ha fatto al mio 3er, anche se oggi il prezzo della sua prestazione è raddoppiato se non ho capito male...

 

airbox carbon filter ssdd-motorsport...tutta la vita!

 

350 euro per i sovralimentati, comprese tutte le rullate necessarie
200 gli aspirati
credo che da quando si sia spostato da alba villa ad erba siano leggermente aumentati i prezzi, ma restano comunque i piu bassi!:wink:
poi fa convenzioni, riducendo ulteriormente i prezzi, con i forum mi sembra alfa, seat e altri..

 

Ad uno nostro utente, per un 330d, sono stati chiesti 650€...
Sardos69, chiedi conferma, perchè anche a me sembra una follia.

 

cio che chiede è quello che ho scritto sopra:wink:
se ha chiesto 650 sarà per altri lavori oltre alla mappa.

 

Aspetta che tiro le "recchie" a Sardos..
Mi sembrava strano e non nello stile di Matteo...

 

ciao gambaric , dal basso della mia giovinezza capisco bene i motivi per cui vuole modulare e non rimappare...
il prezzo in PRIMIS e l'ONESTA'------- effettivamente quelli seri chiedono 500€ perchè? perchè se è serio non ti mette la mappa che ha nel computer da non so quanti anni e basta....se è serio cerca di spremere più che si può rimanendo con una certa affidabilità...
col modulo se hai 2 trimmer : turbo e rail, non fumi praticamente mai perchè appena vedi fumo ci dai di turbo e svanisce tutto....
poi hai comunque una mappa che bene o male ci prende!

il problema sta che non puoi fare l'anticipo dell'iniezione e/o durata dell'iniezione che è il punto cruciale visto che si puo' fare solo di rimappa.
rimappa è una gran cosa , solo che ci vorrebbe gente che ti ascolti e che provi mappe su mappe...non una mappa e basta...
ad esempio: quante machine vedi in giro che han la classica mappa "solleva tutto" ? guardi il grafico prima e dopo e vedi magicamente una curva pressochè traslata in alto...macchine invece che son migliorate dopo il regime di coppia max nada, manco una...
facendo un semplice "trasla in alto" escono fuori i consumi ridotti perchè bene o male ai regimi bassi(quelli + usati) hai disposizione più coppia
ecco che ne esce fuori una botta tremenda sotto grazie all'incremento di coppia , una diminuzione dei consumi con guida accorta ,che va via via eliminarsi in base al tipo di rimappa, ecc e si accontentano tutti..
secondo me ci vuole una vera personalizzazione, cosa che non tutti propongono a prezzi decenti.

 

Se abiti al nord Matteo Garage MP a Como. Ci sono andato con la mia vecchia auto (Leon TBZ) dalle Marche e mi sono trovato benissimo. Professionale, gentile e soprattutto onesto. Nella mia città c'è Manoni Elaborazioni specializzato Bmw e vuole 200 euro x la mappa. :wink:

 

non male come prezzo!!:wink:

 

Ragazzi, alla fine si tratta di un lavoro di effettivi un paio d'ore (e nemmeno col preparatore sempre "assorbito" dalla nostra auto, ma che vaga in officina, risponde al telefono, ecc)... e molto spesso in nero.
Mettete poi che la base di partenza della mappa solitamente è comprata, una sola volta, e serve per tutte le auto che passeranno per le mani del preparatore...quindi l'investimento di 200 euro per la mappa base vien presto riassorbito, assieme alla strumentazione, che quella strettamente necessaria l'hanno tutte le autoofficine, e vien fuori che il prezzo giusto potrebbe stare dalle 30 alle 50 euro l'ora (a seconda se CON o SENZA fattura), mentre pagare più di 50 euro l'ora significa letteralmente regalare i nostri soldi.