radio si spegne!!!!!!!

che radio hai?

 

relè posteriore amplificatore. lo trovi dietro la zona sportellino benzina , dietro la moquette ce ne sono due verdi di relè. uno è la pompa benza e uno la radio. con 5 euro te la cavi.

 

veramente di solito e la bm54! raramente il rele

 

Ho lo stesso problema sulla mia 525d del 2001 che però ho risolto parzialmente. In presenza di fondo sconnesso l'audio andava via e dovevo riaccendere la radio ogni volta; il problema è peggiorato fin quando anche spegnendo/accendendo la radio non funzionava lo stesso; dovevo spegnere l'auto e riavviarla. Ho risolto parzialmente inserendo a mò di spessore 3 tamponcini in gomma forati spessore 4mm inseriti tra il telaio ed il modulo radio (all'altezza dei dadi di tenuta) così da smorzare vibrazioni e colpi improvvisi. Adesso si verifica raramente ma il problema persiste...

@ atd1963: c'è qualche intervento particolare da fare sul modulo? Grazie.

 

Stesso identico problema ma su e46 touring. Solitamente spengo, riaccendo e torna tutto ok. Solo un paio di volte ci sono voluti parecchi spegnimenti e riaccensioni della radio. Confermo comunque che tutto funziona, monitor, bc, navi, tv etc, quando ci sono sconnessioni della strada sparisce l'audio come se il navi dovesse dire qualcosa, il triangolino ambra accanto al pomello del volume/on-off resta comunque acceso.

Appena posso farò delle prove con auto ferma, muovendo qualche connettore dell'impianto audio-navi-tv sperando di individuarlo.

 

cambiate i relè di alimentazione modulo amplificatore.
al 90% è quello che ha ormai il contatto sfiammato e va una su 10. costo 5 euro.

 

Scusami ma a me non ha un modulo amplificatore, forse ti riferisci al BM54.

Comunque non credo abbiano un relè esterno per l'accensione.

Oggi appena torno a casa mi studio il cablaggio dal WDS e vi faccio sapere

 

putroppo di solito e la radio !

 

Infatti, penso più che sia una saldatura-pista rotta nel BM.

Se è così sono a cavallo!

 

Il bello di questi forum tecnici?

Quando hai un problema non resti mai solo!

 

si ma di solito le piste non sono riparabili

 

Non ne ho mai aperto uno ma se come credo è un circuito stampato come tanti altri che maneggio quasi quotidianamente allora non dovrei avere problemi.

Poi di solito si rompono sempre le saldature o le piste nelle vicinanze di componenti pesanti che con le vibrazioni o colpi dovuti a buche generano delle flessioni notevoli e dalle oggi e dalle domani.....

Cmq queste sono tutte supposizioni, appena ci metto le mani vi aggiorno

 

da progettista elettronico, ti dico che se vuoi ripararle le ripari..

chiaro che a bmw conviene vendere il modulo nuovo!

 

Allora, ho appena concluso le prime prove.

Ho sollevato la copertura che nasconde il BM ed il modulo TV (e46 touring) ed ho provato a muovere i vari componenti e tutti i connettori alla ricerca di qualche falso contatto, ho dato dei colpetti sulle varie apparecchiature ma non è successo nulla, la radio ha continuato imperterrita ad andare.

Ho fatto le stesse prove sul modulo gps ed il caricatore dei cd ma nulla, tutto funziona alla perfezione.

A questo punto resta da verificare il monitor (ma se non sbaglio di li non passano i segnali audio ma solo comandi e visualizzazioni), le prese di alimentazione dalla scatola fusibili e le masse.

Ho appena ritrovato il cd WDS (dopo un anno senza BMW avevo dimenticato anche dove era) ora mi studio ben bene l'impianto.

A presto

 

Ciao, ho il tuo stesso ed identico problema... io l'ultima volta per farlo ripartire ho dovuto scollegarlo e ricollegarlo dal connettore.
Fammi sapere se trovi qualche componente dissalsato, vorrei metterci le mani anch'io !

 

Presente... identico problema da ormai 2 anni ho anche aperto la bm24 ma c'è una scheda saldata orizzontalmente che impedisce il completo smontaggio e io qui mi son fermato perchè non sono all'altezza, al 99% è una saldatura di questa scheda dove vanno ad inserirsi i contatti del connettore , infatti a volte è sufficente spostare di qualche mm i fili che si inseriscono nel connettore del cavo esterno per riattivare il segnale, se ricordo bene un paio di anni fa un'utente era riuscito a risolvere

 

Riparato!

Come sospettavo c'era qualche saldatura rotta, un paio in maniera molto visibile altre in modo quasi impercettibile, ma con la lampada-lente si vede chiaramente.

Per non sbagliarmi comunque ho ripassato tutte le saldature "a rischio"