Buonasera a tutti...non so se questa potrebbe esere la sezione giusta x parlarne ma vorrei esporvi alcuni i miei dubbi... Ho visto una BMW 330xd coupè, auto splendida, immatricolata 11/2006, direzionale BMW, con 100.000Km effetuati in autostrada, versione attiva, cerchi da 18", navigatore plus, sensori di parcheggio a/p, interni in pelle elettrici, xenon, ecc ecc... 28.500 euro compreso il passaggio e 2 anni di garazia dal giorno che la compro. Il concessionario MULTIMARCA mi dice che è in garanzia ufficiale fino al 11/2010 inquanto ha effettuato tutti i tagliandi in BMW, visibili dal libretto dei service.. E vero che BMW da 4 anni di garanzia? Mi dice ke l'unica cosa da fare è sostituire i pneumatici ormai quasi alla fine, l'olio dei freni e le pasticche posteriori tra 6000 Km. In più ho notato che sono stati sostituiti i dischi dei freni, sono nuovi di pacca, ma è normale dopo 100.000Km? Il prezzo è giusto dato il kilometraggio? Io lascerei la mia Golf 5 1.9tdi dpf 6 marce del 2008 con 12.000Km garantita fino al 2012 e quotata dal tipo 15.000 euro... secondo voi è un buon affare? Confido in tanto vostre risposte... penso che con voi riuscirò a trovare la risposta giusta dentro di me... :)
auto bellissima ma cara e sinceramente io non prenderei mai una macchina con tutti quei chilometri sul groppone...........
si effettivamente uno mio dubbio era proprio quello... 100.000km sono tanti, ci potrebbero essere problemi di turbo, o di usura in generale da nn sottovalutare... anke se ho avuto in passato un BMW 320d per 2 anni con 220.000 km ed andava da dio...
Ciao e benvenuto. Credo che il problema dei km non sia tanto nella quantità (100.000 è più una soglia psicologica) ma nel breve tempo in cui sono stati percorsi. Certo poi dipende anche da quant ne farai tu. Sicuramente quella è un'auto che ha "trottato" dal primo all'ultimo giorno. Ti consiglio di non fossilizzarti e di cercare, c'è tanta disponibilità di auto in giro, basta saper cercare.
Grazie del benvenuto... Cmq rispondendoti, di km non ne faccio moltissimi, siamo su 10.000-12.000 l'anno per quello mi sto orientando su un 3000, senno chi riusciva a mantenerlo... cmq per il prezzo ke mi ha fatto conviene? io giro non sono riuscito a trovarne nessuna a quel prezzo, certo forse avevano qualche km in meno ma almeno ci volevano 33k 36k euro
Qualcuno mi ha detto che 28.500 euro sono tanti, effettivamente vuole 26.900 euro + passaggio + minivoltura della mia e garanzia aggiuntiva di 2 anni su tutto escluso parti di usura quali frizione o robe simili, totale 28.500. La garanzia è un'assicurazione fatta a parte che comprende una miriade di cose motore, testata, cambio, organi di guida, trasmissione, turbo, condizionatore, circuito elettrico, componenti elettroniche, circuito di alimentazione, di raffreddamento, circuito frenante, sospensioni, air bag e anke la manodopera... cioè è tutto coperto da garazia x due anni... Sono davvero confuso... non so che fare... qualche altro consiglio?? Mi dite che ci devo togliere mano???
vediamo se riesco a mettere qualche foto http://img10.imageshack.us/i/2737867bigautousata.jpg/ http://img23.imageshack.us/i/2737869bigautousata.jpg/ http://img10.imageshack.us/i/2737862bigautousata.jpg/ http://img14.imageshack.us/i/2737864bigautousata.jpg/ http://img199.imageshack.us/i/2737865bigautousata.jpg/
10-12 mila KM all'anno? Cercati un bel benzina e non te ne pentirai I costi fissi di gestione (bollo e assicurazione) sono praticamente simili ma hai un motore più robusto e meno costoso nella manutenzione, niente turbine ballerine e lamelle biricchine, sound più gratificante, prestazioni appaganti, maggiore certezza del chilometraggio (chi si compra un benzina solitamente non ci fa più di 15-20 mila km/anno). e se poi temi che i consumi ti svenano puoi ricorrere al gas, personalmente sono totalmente contrario ma ci sono tanti utenti gasati che eventualmente ti potranno ben consigliare.
Confermo. Non si invecchia con le turbine. Comprerei usata solo un'aspirato benzina, sicuro che nessuno lo ha rimappato, ha meno coppia e più in alto quindi si usura di meno anche in cattive mani. Apri il cofano e capisci tutto anche da solo, non ci sono debimetri, ricircoli, valvole bypass, turbo e numerosi intercooler. Comunque è buona la garanzia di 2 anni se la togli dopo 2 anni.
hai consigli da vendere...... ma se vuoi il mio, mi sebra di capire che hai un auto nuova..... se ti predi questa con 100000km e de 2006 puoi solo trovarti male.... cercha uto piu nuove fidati..... a 100000km sai quando inizi ma non quando finisci........
Oggi ho portato il mio meccanico di fiducia e stava quasi x litigare col tipo... mi ha detto ke la macchina almeno ha 200.000 km e di toglierci mani subito... Mi ha detto che se proprio volevo una macchina come quella, di prenderla insieme a lui in Germania che sicuramente si trova in condizioni migliori ed ad un prezzo decisamente inferiore... Per adesso nn faccio altro che affidarmi a lui sulla perizia, per il resto vedrò... Grazie cmq a tutti quanti... significa ke x ora nn sarò un possessore di una BMW...
ora mai è consuetudine taraccore i chilometri, infatti ti stavo per scrivere che se un salonista vende un'auto con segnati 100.000 km come minimo ne ha sottratti 50.000. poi secondo me 15.000 euro per la tua golf del 2008 erano un po pochi, e 28500 per quella E92 un pò tanti. come ti ha già consigliato qualche altro utente fatti un benzina usato, di due o tre anni vedrai che troppi chilometri non li potrà avere, e la E92 su un 6L benza è la sua morte secondo me!
