[Reportage] Chiusura EGR su E46 320d

in 5 minuti tiri giù il cruscotto e copri la spia con del isolante nero.

 

chiusura egr su 318 tds e36

Ciao ragazzi volevo chiedervi se la chiusura della EGR che leggo quì si può fare anche sul mio tds 318 e36 touring con centralina rimappata la mia chicca dovrebbe essere del 96 o 98( scusate l'imprecisione ma dovrei andare a guardare sul libretto) grazie

 

Ciao a tutti ... un'info, su un 330d del 2004 rest tabbando il tubicino si accende la spia?

 

si su tutte euro 4.

 

ma dici che è euro 4? i 330 non modello nuovo non sono euro 3? quindi la mia soluzione sarebbe?

 

ma dici che è euro 4: se 2004 si
i 330 non modello nuovo non sono euro 3?: si fino 2003 ma da verificare,mah" la tua di che anno e?
quindi la mia soluzione sarebbe: la soluzione migliore la trovi uttilizando il tasto cerca ci sono una marea di post riguardanti la chiusura del'EGR :
1)procedimento per euro 3
2)procedimento per euro 4
abbì pazienza ma dovrei ripetere le stesse cose gia ripetute da centinaia di utenti....se hai dubbi ti posso aggiornare in pm...:wink:

 

no beh capisco, solo volevo fare un attimo di chiarezza... è un 11/2004 e46 però è un rest di quello vecchio... quindi come la tua..

 

se come la mia e un euro 4 a maggior ragione se 11/04,ti consiglio solo una cosa di slamellare ..e dare una bella pulita al collettore d'aspirazione...non staccare il tubicino perche ti si accendera la spia ....potresti mettere solo una riduzione sul tubo che da l'egr va al refrigeratore gas di scarico..

 

a parte il discorso vadano le lamelle nel motore non mi pare che quella modifica dia dei benifici così vantaggiosi, si ha anche un'aumento dei consumi.. per quanto riguarda l'egr con quel metodo mi diresti di parzializzarla quindi...

 

il vantaggio slamellando e che ti levi un mal di testa da 10,000 euro se si dovessero rompere...per i consumi io non ho trovato nessuna differenza.. si sarebbe da parzializzare,pero io sinceramente non lo fatto,preferisco ogni tot km smontare il collet...e pulirlo...

 

anche a me come giu 320cd quando spengo il motore ,caldo, si sente un prrrrrrrrrrrr per qualche secondo proveniente secondo me da un tubicino, se riesco vi posto delle foto

 

è per forza la EGR...ora che l'ho riabilitata non si sente più....!

 

anche la mia fa la petomane quando spenta. Meglio un peto due volte al giorno che tanta cacca dentro! La morchia è come il colesterolo, meglio non averlo.
Perchè lo hai riattaccato?
Chi è poi mai quello che ha detto che aumentano i consumi?

 

ho un problema in accensione e volevo capire se ero dovuto a quello....
oltretutto tenendola staccata la temperatura si abbassava davvero tanto in pochissimo tempo!
oggi mi arriva il bt e provo a fare una diagnosi....vedremo!
comunque è proprio vero: ora che l'ho attaccata la macchina fuma un casino!
mentre se è staccata il fumo è zero!!

 

pensa alla cacca che le fai mangiare....

 

per il problema spernacchiamento la soluzione è semplicissima: tappate il tubicino in maniera adeguata, se non basta la vite sigillate con nastro isolante, la pernacchia è dovuta al passaggio di aria :wink:

 

Io lo chiuso in questo modo :wink: