Centralina da Maurizio Casciandrini,"New performance"

E' dove ha mappato Nic.

 

Conosco anch'io gli ho fatto mappare altre auto sempre con ottimi risultati, fra qualche giorno gli devo portare anche la mia M3.

 

Ci dai qualche dato tecnico, dopo la mappatura.

 

io direi di pubblicare dati tecnici pre e post mappatura oltre al tipo di banco che utilizza....Le sensazioni a piede e/o a culo servon a ben poco!

 

Quanto ci ha messo a farti il lavoro e quanto ti è costato e ha smontato la centralina o si è attaccato alla presa diagnosi???

 

Pubblicità progresso ...

 

concordo , maurizo serio e sempre disponibile , anche la mia emmona è passata da lui !!!:wink:

 

sarebbe utile vedere un grafico fatto sullo stesso banco prima e dopo la mappatura....

hai levato anche il limitatore suppongo....

costo di tutta l'operazione se possibile?

grassssssie.....

 

bene

 

Di cavalli sulla emme se ne prendono proprio pochi, in compenso si può migliorare l'erogazione smussando dei picchi intorno agli incroci dei variatori.

Così Blacky sulla rullata di Elaborare ha raggiunto la coppia massima ad oltre 7000g/m, ma già a 3000 aveva il 95% della coppia massima.

Insomma una linea orizzontale da 3000 a 7500g/m.

 

se non ricordo male elaborare diceva che Blacky ha 440 cavalli, quindi si parla circa di 20 CV di aumento,o qualcosina di meno visto che ha anche lo scarico, toglie anche il limitatore?????costo dell operazione??

 

Lui chiede 700 euro perchè deve lavorare su due processori ma si potrebbe proporgli una convenzione con il bmw passion.

Per il limitatore, la mia ha raggiunto i 334km/h tachimetrici, penso che possano bastare.

 

ma BMW non chiede 500 euro tramite officine ufficiali per slimitare? o avevo capito male?

 

Non mi sembra un gran prezzo

 

Slimitare è una cosa, ottimizzare e personalizzare, oltre a slimitare, è un altra.

 

fidati che i prezzi sono quelli :wink:

 

Non ho bisogno di fidarmi, so di certo che si può spendere meno :wink:

 

ah ok scusa la saccenza