6 Cilindri benzina Aspirato

Guarda che un sensore albero a camme costa 100 euro mica roba da poco. In più le nostre auto ne hanno due. Se non hai particolari problemi e se dalla diagnosi non esce nessun errore ti consiglio di risparmiare questi soldi, il tuo portafogli ti ringrazierà

 

Dai un'occhiata agli ultimi post del reportage relativo al sensore albero a cammes. Magari il tuo problema è proprio quello descritto in quei post da TuningBoy e da me.

 

Scusate l'ot...quanto te l'hanno fatto pagare?????? guarda che ne costa un 70ina...

 

Il sensore non c'entra nulla ora coem ora..secondo me manca di pressione..per questo si accende lampeggiando la spia....

 

Ho comprato quello di scarico alla Bmw Sportcar di Catania e quello d'aspirazione alla Bmw Formula3 di Messina: Sono costati 100 euro ciascuno scontati! Non so se quì in sicilia costano di più rispetto ad altri posti, fatto stà che mi potevo fare un bel fine settimana con quei 200 euro eheheheh

 

non te la prendere ma ti hanno solato alla grande..60 eurozzi intascati..bah che gente!! vabbè!!!

Consiglio:

 

Scusa se te lo dico ma t'hanno soalto alla grande..60 eurozzi intascati..che gente..bah..

Consiglio: la prossima volta vai da un autoricambista, ti costa di meno che in conce..Considera che gli ordini li fanno presso al conce o direttamente dalla germania (come fa il mio autoricambista) ma ti costano di meno rispetto alle concessionarie...

 

Tranquillo, lo penso anch'io che mi hanno solato, ero più contento se si fossero messi un passamontagna e mi avessero puntato una pistola, almeno la rapina l'avrebbero fatta a regola d'arte
Il fatto è che prima di andare in concessionaria mi sono rivolto a svariati ricambisti che mi hanno detto che determinati sensori li avrei trovati solo in BMW... bah vatti a fidare

 

ciao amici del 6 cilindri...io ho una 320ci e46 cabrio automatica....sapete dirmi qual'è il miglior olio da mettere? io ho letto castrol castrol 0w 30

 

Quello da te citato è un ottimo olio. Imh puoi mettere anche uno 0w40 o un 5w40. Se vogliamo essere più precisi controlla se nell'etichetta c'è la certificazione Bmw LongLife 01 che è quella richiesta da mamma Bmw per le nostre auto.

 

Concordo con sheilwar..sarebbe meglio uno 0w/40 che va perfetto sia d'estate che d'inverno..lo 0w/30 d'estate diventa troppo "liscio"...

un 5w/40 è fantastico perchè riempie tutte le aspettative...

è meglio comunque se trovi un LL04 come il castrol o il Tamoil Sint Future extra 5w/40 (che vendo e uso pure io) e mi ciu trovo benissimo!!

 

Domandina Frizione!!

Ragazzi, ora non ho tempo di controllare bene gli schemi ma volevo chiedervi un piacere..a tutti quelli che hanno motore M52 o M54..

a macchina accesa potete premere la frizione e rilasciarla lentamente??? mi dite cosa sentite a metà frizione??? fate la prova più volte e ve ne accorgerete..credo..

 

Cosa si dovrebbe sentire???

 

si concordo pienamete fa 1 "strano" rumorino...!

 

Fa proprio tipo uno scatto la frizione..si sente un tac leggero dall'esterno e sul piede senti come quando premi il grilletto di una pistola...

allora pensando: il pedale della frizione bmw durante la sua corsa ha il 50% che non serve a nulla, infatti stig se ti ricordi tempo fa, ma molto tempo fa, su un altro 3d parlammo del fatto che grazie a questa caratteristica potremmo istallare uno short clucht per avere una cambiata molto maggiore... infatti la possibilità c'è perchè proprio dove va a toccare il pedale a finecorsa quando viene premuto c'è la filettatura e quindi la possibilità di cambiare l'altezza del finecorsa dello stesso pedale..lo scatto quindi penso ne deriva dal fatto che da quel momento in poi stai controllando il disco della frizione..il momento prima è solo il gioco del pedale...

mi informerò meglio e vi farò sapere..voi continuate a provare, per chi non l'ha fatto...