330d / 330d xDrive Zone

e la differenza è così abissale?

 

Assolutamente no , oltretutto fa pure l'effetto di andare di piu' .
E consuma la meta' .

 

cioè?

 

Intendi perchè la coppia del diesel fa percepire meno la differenza no?

 

Anche se la turbina è a geometria variabile ed il 6L per sua natura è un motore pastoso e progressivo , quando il motore incrocia coppia e potenza , ti da' un bel calcio nella schiena e sembra che vada il doppio del 335i , anche se non è cosi' . In effetti il motore sembra piu' cattivo , quasi piu' sportivo , se si ha l'accortezza di tenerlo nel giusto range . Poi l'allungo dell'N54 è su un altro pianeta , non c'è dubbio , e sul km gli prende 1,5 sec.:wink:

 

Esatto . 53kgm contro 40 si sentono , anche se la potenza è inferiore .

 

Giusto per curiosita'.... tanto alla fine non mi cambia la vita, ma e' un incentivo in piu' all'acquisto... se ipoteticamente mi metto in condizioni di poco traffico con il cruise control in autostrada a 140 di strumento ( che saranno 130-135 reali ) li riesco ad agguantare i 13 al litro effettivi ??

 

A velocita' stabilizzata di circa 90 Km/h riesco a fare oltre i 20 .
L'altro giorno mio padre l'ha usata ed è tornato a casa con una media segnata dal BC di 4,6l/100 km , quindi piu' di 20 km/l .
Fai un po' tu se ti conviene ancora il 2.0 od il 3.0 .
Il mio consiglio è 3.0 tutta la vita , che oltre ad andare come un fulmine ha la tipica architettura BMW 6L . Non puoi rinunciare al motore piu' tipico del marchio dai !

 

No ma ho capito perfettamente quello che mi vuoi dire, e' solo un po' di blocco psicologico visto che ho sempre latitato tra i 2 ed i 2.5 litri... ma ho intuito le caratteristiche intrinseche di questo motore.

 

Se consideri che su Qr ha preso le 5stelle oro x i consumi e hanno raggiunto in media oltre 14km/litro....:wink:

 

Con tachimetro a 140 Km/ora con il cruise faccio circa 14,5 Km/litro effettivi (il BC mi segna 15 Km/l ma facendo le prove con pieno benzina segna circa 0,5 Km di piu')

 

A 140 consuma certamente meno di un utilitaria . Solo che le nostre hanno + di 250 cv (imho sono almeno 260...)

 

Ho visto casualmente una 330d e90 rest bluwater msport parcheggiata... oh me devo dire che e' veramente bella dopo il lifting.... se non fosse che viaggio sempre solo ci farei un grosso pensierino rispetto alla e92 perche' ora e' veramente valida anche esteticamente.

 

Francamente la mia (330xd sep) i 20km/l se li sogna di notte; ora ha 15k km e il computer di bordo segna 11 km/l.

 

3domande:
E' la versione 231 o 245cv?:question:
Che tipo di percorso fai particolarmente?:question:
Hai un'andatura spinta?:question:

:wink:

 

con la mia 231cv ciclo misto ho fatto sui 12 a litro.
però bisogna precisare 2 cose:
1-ho fatto anche molta città
2-ho appena 4.000km quindi il motore è ancora legato

 

245
25% città 25%extra 50% autostrada
Per l'andatura spinta direi ni, anche se ogni tanto affondo per sentire la spinta del ferro.
In ogni caso io non mi lamento del consumo posto che è 3L è integrale è automatica.

 

aò ma allora consumo di meno io col 231cv

io diciamo 50% città 50% statale.
automatica e sto sui 12 a litro

 

Ah bè, allora ci stanno.....secondo me col passare dei km consumerai anche meno, soprattutto se farai poche tirate oltre i 200km in autostrada!