Vendita m3 e92

ti posso dire che alla fine l ho pagata euro 72000,cmq è stata una mia decisione usarla poco e di certo non è colpa di nessun altro.
forse la mia colpa è stata quella di non aspettare il cambio automatico,poi solitamente il mio utilizzo maggiore è quello d usarla solo per casa e lavoro in quanto non è comoda per utilizzo di tutti giorni e giri senza metà per la città.
putroppo il mercato ti tratta a calci nel sedere,quindi dopo un po di tempo che si possiede un auto del genere inizi a pensare se ti conviene tenerla oppure di provare a venderla il prima possibile e rimetterci il meno possibile.
per giri extra,usavo altre auto da i consumi ridotti dei miei amici e dei miei quindi è diventata l auto della domenica e basta.....

 

ma non ti piange un po il cuore a venderla??? chiaramente avrai fatto le tue decisioni, e starai cercando di venderla prima di perderci TROPPI SOLDI, la svalutazione i primi anni è una brutta bestia come sostituta dove finirai?? scommetto X6.....

 

si mi piange molto anche perchè avevo fatto qualche modifica personale,però davanti ai soldi non si guarda in faccia a niente.
anche perchè con la crisi che c è non si sa mai,auto sostitutiva ancora non lo so perchè pensavo x6 però ci voglio pensare per bene visto che in casa abbiamo un altro Suv quindi sarebbe assurdo....
avrei trovato qualche ottima occasione a riguardo cayman s che fanno 20%,oppure mi piace molto la bmw z4.....

 

CAPITO:wink::wink::wink: sono tutte ottime scelte, spero riuscirai a trovare una degna sostituta per la tua EMMONA, comunque secondo me prestazionalmente il cayman S e la Z4 non ti soddisferebbero come una M3, mai pensato a un carrera S??? anche usato di un anno, o semestrale si trovano buoni affari

 

lo so che non sono all altezza della mia emme,però visto che sono una persona che va piano in auto quindi sarebbero piu adatte al mio stile di guida ed uso frequente in città.
tu considera che la mia avrò tirato le marce un paio di volte in due anni per il resto cambio non oltre 3000rpm perchè io l ho presa piu per estestica che per il motore sotto al cofano.....
per il carrera s ci vogliono troppi soldi,poi un problema è che tutti i giorni devo fare 2km di sterrato quindi ci voglio riflettere molto bene prima di fare il nuovo acquisto......:wink:

 

io non volevo pronunciarmi.........






.......ma quando leggo che di ora in ora si scala di 10.000 in 10.000 non posso che farmi 4 sane risate.


Tra l'altro siamo noi i primi a rovinare il mercato dell'usato scrivendo sciocchezze e sparando numeri a cavolo.

Una certezza è che NON la venderò a qualcuno del forum.

Un'altra certezze è che la venderò al MIO prezzo.

L'ultima certezza è che la venderò quando deciderò io, e non quando mi farò mettere fretta dalle voci di corridoio.

Il resto sono parole al vento............piuttosto esistono persone che sanno vendere quello che hanno e persone che sono buone solo a comprare.

Questa è una regola del mercato, il resto sono chiacchiere.

 

chiacchiere tutto quello che vuoi ma.....


I FATTI DICONO che c' è un mercato, e che il mercato dell usato si basa PRIMCIPALMENTE sulle quotazioni, e se una quotazione data è quella a meno che non trovi il grullo di turno puoi mettere il prezzo che vuoi ma l' auto ti rimane lì....(chiaro se si parla di 1000 in più o 1000 in meno ci può anche stare, ma se un auto è quotata mettiamo 50 mila e la metti a 60 sono altri caxxi)

 

l'unica certezza direi che te la tieni se speri di oltrepassare i 45, e l'unica certezza che il mercato non lo comandi tu, quindi o ti adegui o non compri.

 

Non mi siento niente bene...

Quando passi per Roma? Ti trovo una soluzione alternativa, è il mio mestiere.:wink:

 

Sinceramente non ho capito cosa vuol dire che non la vendi ad uno del forum?
Io dormo lo stesso .
Io personalmente ho consigliato di tenerla,e comunque è una gran cavolata dire che la vendi al prezzo che vuoi tu,se questo è fuori mercato di parecchi euro (a meno di "polli eccezzionali").
Il mercato ti dice invece che le auto di grossa cilindrata nei primi anni hanno una svalutazione mostruosa per poi stabilizzarsi pian piano.
Il valore reale e definitivo c'è l'hai quando l'acquirente ti mette i soldi in mano,magari si riuscisse a vendere al prezzo che ci pare ,soprattutto se hai bisogno di soldi e di vendere velocemente.:wink:

 

la cosa che mi fa inca z zare di tutto questo è che come al solito ci saranno dei concessionari/commercianti che ritireranno splendide macchine in condizioni perfette a prezzi miseri e le rivenderanno con ricarichi ingiustificati, ai soliti acquirenti dell'usato che vanno in conc perché si fidano/c'è la garanzia ecc. ecc. . Se il mercato dell'usato fosse solo dei privati ci sarebbe molto più equilibrio e correttezza.
Con tutto il rispetto dei commercianti di auto che ovviamente fanno il loro triste lavoro.

 

no è il mercato !!!!

se la tua macchina vale 45.000 euro (ipotesi)
tu sei liberissimo di metterla in vendita a 60.000
ma poi non ti lamentare se nessuno te la compra :wink:

questo thread è la prova che a conti fatti una porsche forse forse ti costa di meno

ti ricordi vero ? :wink:

ciao

 

...Io ho venduto la mia a gennaio 2009 a 58.000 eur bianca full cambio manuale...aveva un anno esatto... spero ti sia utile...

luke-hazard

 

Se ascolti il cuore costa di meno tenersela, io ho valutato di vendere la mia per la e92 o Cayman S e sono arrivato alla conclusione che la mia la porterò fino allo stremo delle forze, penso 200 k Km, avanti di questo passo significa tra 1 anno. Sperando che gli affari nonostante tutto girino sempre meglio.
Se però ascolti il portafogli ed hai una visione più aperta e lungimirante, se hai un buon affare immobiliare consiglio però di dare precedenza al mattone, a costo di regalare la tua EMME!!! Non appena l'economia ripartirà seriamente (2011) arriverà una forte inflazione, ed i 35k ipotetici realizzati dalla svendita della macchina se investiti oculatamente nell' immobiliare raddoppieranno, mentre invece la tua Emme non potrà far altro che scendere. Rifletti!!!

 

Beh allora è meglio che si compri Unicredit, Seat Pagine Gialle e Saipem.:wink:

 

I titoli delle compagnie minerarie sono tutti in risalita, io comunque preferisco puntare sul mattone

Savage sono contento se la tieni, come ti ho detto tanto vale portarla alla frutta come ho deciso di fare io con la mia M

OT

Savage io piloto sempre PA28-140 Cherokee, vorrei provare anche il C172 mi hanno detto essere una categoria superiore!! tra poco qui a TO ci sono i WAG, se passi di qua sei ospite mio, in quanto socio dell' aeroclub ho il passepartout.

 

...E' ovvio che le auto sono una spesa e non un investimento.

...Premesso ciò, io ogni volta che penso di vendere la mia (mi succede se sono a casa in divano in pantofole con la pancia piena, mia moglie e mio figlio che mi sorridono, il caminetto acceso e Mahler che suona allo stereo) prendo vado a fare una corsa sui Colli, un tot di traversi, la guardo e cambio idea...:wink:

...E' chiaro che se ragioniamo sull'utilità dovremmo vendere tutto e non comperare più niente e tenere tutto il cash da qualche parte...Ma noi viviamo una vita fatta di superfluo, rincorriamo le cose inutili e spesso ci dimentichiamo di quelle fondamentali...Non credo che tenerti una M3 sia un problema...comunque rinunceresti a qualcosa di inutile per qualcos'altro di inutile... Altrimenti non avresti dubbi!

...E anche se ci perdessi tanti soldi da vecio potresti dire ai tuoi nipotini: " Il nonno quando era giovane una volta fece una follia, si comperò un'auto bellissima che costava un sacco di soldi! Il nonno...Eh?"