6 Cilindri benzina Aspirato

io a 6000 giri ero sui 240 spaccata a tachimetro però scendendo ai 6500 (perchè scendeva ancora) qualcosa di più prendevi

 

secondo me non è proprio cosi...è una mia sensazione ma se cambi molto basso senti l'auto(dato il suo peso) faticare di più poi a salire di giri...forse lo fa solo la mia ke essendo cabrio pesa un pò di più...
IMHO!:wink:

 

quindi la si può tirare fino ai 6600rpm?

 

La mia l'ho provata fino ai 220, poi ho mollato ma sembrava esserci ancora qualcosina. Sono rimasto sorpreso perchè ero di ritorno dalle ferie con 4 persone a bordo e il baule pieno zeppo di roba
La cosa che mi ha più impresionato cmq è che è l'unico motore benzina che riesce a spingere anche l'ultima marcia a limitatore, mai visto!
Qualcuno ha provato a tirare a tutta il 150 CV? Quanto fa? I 221 dichiarati dalla casa imho si passano.... Lo dico perchè un mio socio aveva il 320Cd, di velocità max dava uguale al benza (221) ma è arrivato fino a 230 senza troppa fatica tra l'altro, visto che aveva a bordo 4 persone anche lui (e tra questi un amico comune che pesa 135kg. )

 

Mah, visto che si parla di 6l, mi ci metto pure io.

Tempo fa avevo creato un video con l'audio del mio M20: la qualità è quella che è, ed il volume piuttosto basso.
Tutto sommato però si riesce ad apprezzare comunque qualcosa!
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Au-J6Cr4VFQ[/YOUTUBE]

 

noooo!!! non è una touring ti assicuro, l'ho guardata bene, ha una elegante linea da berlina

 

Ah, anche più di qualcosa fidati!

 

non so.. potrebbe essere... in effetti mamma bmw la da x 226 effettivi se dalla velocità tachimetrica togli il 10% di errore (non vorrei dire una str****ta, ma mi pare che si chiami errore logaritmico, qualcuno che sà corregga!!) si dovrebbe ottenere quella reale quindi andavo a 207

 

Altra domanda per voi....
Parlate giustamente di scarto tachimetro... Beh con la mia in autostrada quest'anno andando a sciare avevo a bordo un amico col navigatore. Impostando la velocità in digitale nel menù segreto ne risultava che: era un pochino più bassa rispetto a quella letta nel tachimetro normale (e fin qui tutto ok...); ed era 1-2 km/h PIU' BASSA di quella visualizzata dal satellitare!!! Cioè andavo a 140 il TomTom mi diceva 142!
Anzichè rubare sottraeva!

 

Eh ma conta che il navigatore calcola la tua posizione (e quindi anche la velocità di percorrenza) attraverso delle continue triangolazioni tra punti fissi, quindi è normale che un po' di tolleranza ci sia.

 

Aspetta--ciò non è del tutto esatto...la BMW, a differenza di altre macchine, ha un'aspirazione progettata per essa....apparte filtri come il CDA che è progettato per avere l'effetto turbo, che poi potremmo creare con un filtro aperdo e effetto Venturi (ma questo lo spiegherò più in là) se apriamo troppo il filtro come ha fatto il mio carissimo amico X avremmo delle perdite, o affogamenti della car perchè non si crea la giusta depressione...voglio fare un esempio:

credo che a tutti sia mai capitato di dover succhiare la benza da una tanica (o altro ) per metterla in un altro recipiente/serbatoio, giusto?? ecco, nei liquidi funziona che aspirando al prima "boccata" il liquido scende, ma per forza fisica porta dietro se' tutto il resto (appunto perchè è un liquido, cioè capillare), mentre una sostanza gassosa, come l'aria, non lo può fare perchè come si presenta riempie tutto e per far si' che ci sia uno spostamento necessità l'intervento dell'uomo con le sue macchine che crea differenze di pressione, oppure lo spostamento dell'aria che abbiamo in natura e che avviene per lo scambio termico di essa...

Il filtro necessita di ciò, infatti ecco perchè la sua strozzatura all'ingresso di essa..crea (diciamo) quest'effetto, che serve per risparmiare ma anche per avere sempre l'aria giusta..

io ho fatto delle modifiche all'ingresso dell'aria (sui reni, migliorate grazie al mio carissimo amico Germano) e ho fatto solo una leggerissima apertura su un lato..ma proprio piccola...

per gli altri posto in PM la megamodifica..scusate ma finchè non apro il report non posso permettermi di postare pubblicamente il mio slamellaggio del 6 cilindri benz...

 

Per l'esattezza la velocità massima è di 232 Km/h ad un regime di 6400/6600 giri..

limitata elettronicamente e nel cambio...se montate un 6 marce vedrete che la velocità arriva tranquilla sopra i 245 km/h

ps scusate l'assenza ma ho avuto vari problemi

 

regime massimo per tutte le marce è di 6400 giri, mentre per l'ultima, ovvero al quinta, suoera i 6600...

 

Ciao socio!
Mancavi tu in questo 3D! Se puoi informa anche me che sono sempre interessato alle modifiche fai-da-te! :wink:

 

>Anzichè rubare aggiungeva volevi dire???

comunque dipende da navi a navi...in media la velocità indicata dal tachimetro è di circa 3/4 km/h in meno..poi dipende dalle gomme...se hai un 18 è normale che vai poco più di quello che indica dato che la circonferenza del cerchio è maggiore...se hai i 15 invece vai a meno di quello che indica il tachi....

 

Capiti proprio a pennello riguardo una curiosità che mi gira per la testa da un po': ma quindi se io volessi montare un cambio 6 marce sul mio 6L potrei farlo?