Riesumo la questione rimappa vs modulo aggiuntivo | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Riesumo la questione rimappa vs modulo aggiuntivo

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Lynx, 12 Marzo 2009.

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  1. 15 Marzo 2009 #21
    Dpower66

    Dpower66 Aspirante Pilota

    9
    2
    22 Febbraio 2009
    Reputazione:
    36
    CHRYSLER 300 C SW CRD
    Porsche Cayenne turbo

    Ti porto questo breve esempio solo per darti un' idea del perchè la gente riprogramma la ECU. Questo mio cliente, proprietario di una Cayenne turbo da ben 450 cv. , ha portato la sua vettura a 510 cv. solo per un motivo : SVERNICIARE UN ALTRA CAYENNE TURBO, nel caso gli fosse capitato di incrociarne un' altra !!! Quindi concordo con Steeve : ognuno cerca il proprio limite...Il problema che questo limite è difficile da trovare in quanto molto soggettivo !!!
     

  2. 15 Marzo 2009 #22
    euge52

    euge52 Collaudatore

    474
    7
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    139
    325d E90 197cv (ott.2007)
    quando un "limite" può diventare "pericoloso" è meglio non superarlo o ancora non avvicinarlo troppo. Cercare di "sverniciare" un auto che "sembra " uguale alla tua tanto per farti vedere bello e soddisfare il tuo orgoglio, può portare tristi conseguenze...un pò di ATTENZIONE non guasta mai...scusate il sermome.....

    euge52
     
  3. 15 Marzo 2009 #23
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    no, anzi...la filippica calza a dovere, ma io non lo faccio infatti per quello, ma per una questione di sicurezza...
    Dato si che "sembra" non avere grande spunto da ferma, almeno non quanto la X5 che avevo prima, sono rimasto un po' deluso e se mi serve uno scatto per togliermi da qualche impiccio, preferirei fosse il più rapido possibile...:cool:
     
  4. 10 Maggio 2009 #24
    RED75

    RED75 Aspirante Pilota

    36
    0
    16 Aprile 2009
    Reputazione:
    10
    BMW X5
    :cool:nessuno mi risponde,per capire ci sono le centraline aggiuntive per x5 benzina ????
     
    • Armec
  5. 11 Maggio 2009 #25
    euge52

    euge52 Collaudatore

    474
    7
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    139
    325d E90 197cv (ott.2007)
    se vai col tasto "CERCA" troverai tante discussioni da stufarti!!!!,
     
  6. 11 Maggio 2009 #26
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    chiedi a Gabo del forum...se qualcuno lo sa questo è lui...
     
  7. 11 Maggio 2009 #27
    RED75

    RED75 Aspirante Pilota

    36
    0
    16 Aprile 2009
    Reputazione:
    10
    BMW X5
    sono già andato con il tasto cerca,e poi non avendo trovato nulla,ho chiamato il gabo e m ha spiegato il tutto

    grande gabo

    vi faccio sapere sviluppi
     
  8. 14 Maggio 2009 #28
    thunder2k

    thunder2k Collaudatore

    290
    1
    13 Febbraio 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 120d MY 2008
    La cosa interessa molto anche a me..io vorrei rimappare soprattutto per la questione consumi..quasi 1l/100km non è pochissimo..poi ovviamente qualche ronzino e coppietta in più non fanno mai male :D
     
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