short shift performance

per il pomello non cerdo ci siano problemi, per i concessionari.. no comment, per il resto attendi gli expert

 

Avevo chiesto un preventivo a BMW Milano per lo short shift (che monterò sicuramente al prossimo tagliando), il codice è 25110444657 ed il prezzo era, 6 mesi fà, di 390,00 € ivato (e penso anche montato), andando a vedere sul sito REALOEM a quel codice corrisponde sia lo short shift che il pomello del cambio e la cuffia Performance (come peraltro mi era parso di capire in cocessionaria).

Devo dire che guardando sul sito BMW sembra che il cambio performance sia disponibile per tutte le serie 1, mentre lo short shift lo da disponibile solo per 125i, 130i e 135i, per cui ti conviene informarti bene, perchè anche il sito REALOEM per la 118d confermerebbe questo.

 

Ottimo per te e direi che è un prezzo eccezionale, se non fosse per la distanza che ci separa lo prenderei subito. Dovrò guardarmi un pò in giro.

 

Fede...
chiama zietto
il mio consiglio e' di fare quello che ho fatto io...
ossia ordinare solo il leveraggio e le boccole di fissaggio ( son 45 euro piu' iva )

lascia stare la cuffia in alcantara e il pomello performance che costa un botto e non e' maneggevole.

per il montaggio come costo considera dalle 8 alle 12 ul. ( 40/60 minuti )

per vederlo in su realoem.com occorre selezionare il 130i.

io l'ho montato e ne son entusiasta

 

Fede se sei in tempo cambia l'ordine e te la cavi con 100 eurini all inclusive......

 

scusa l'ignoranza fabri...a cosa serve sto short shift gear?

perchè se mi interessa le monto pure io leveraggio e boccole...se puoi mi dai i codici?

 

domenico intanto azzolina scusami non ti ho richiamato ieri.....

ma mi hai beccato sotto 100 chiletti di ghisa in panca


Certo ecco i codici che devi dare in bmw

serve una leva performance Codice 25110434219

poi servono ma lo sanno tre boccole di fissaggio che hanno codice 25111220379

ti do anche il codice della cuffia in alcantara 25110435848

e dell'odioso pomello sempre performance 25110429269

ed ecco pure l'esploso

 

nn ti preoccupare x ieri sera...azz però nn è scomodo il posizionamento delle marce?

 

assolutamente no....
ma tenete conto che il movimento diventa piu' corto e diminuendo di un terzo la lunghezza della leva, behhh e' un pelo piu' duretto da azionare ma affrontabile :))))


io avendo il pack m e quindi pomello m non ho voluto l'intero kit.. quindi cosi' facendo si risparmia....
se uno ha un ponte in casa e un po' di manualita' esiste pure un tutorial su un altro forum ( non fateme fare pubblicita' ) con tanto di foto :)

 

no non mi piace...o perlomeno vorrei provarlo prima però quel movimento x cambiare è proprio quello che + mi sta sullo stomaco...

 

ti posso dire che personalmente l'ho cambiato dopo un mese che avevo la 123.... mentre tornavo a casa ho detto... ma che ***** ho fatto..... ora non tornerei piu' indietro :))
diminuisci i temi di cambiata..

 

in che senso diminuisci i temi di cambiata?

 

behhh in pratica se per passare dalla prima alla seconda ecc devi spostare la leva di 15 cm... con il leveraggio performance diventano solo 10.. calano di un terzo circa e quindi fai prima....

 

si ma il movimento è quello che nn mi convince

 

sei lontano se no ti facevo provare la mia....
:P

secondo me merita.... se abbinato ad un pomello normale. e non ad un kit completo... che il buon fede... non installera' mai :))) eh eh ecco perche' gli consigliavo il solo leveraggio