sostituzione braccietti e silent block

va da Marinaz e domanda de Maurizio,di che ti manda Michele... per el meccanico ho io uno dalle mie parti bravo e non caro!

 

anche io li ho appena fatti sostituire,ho cambiato anche i bracci e i dischi post,con tagliando completo,ho speso meno di 800€

 

ok!

 

...chi di voi mi sa dire se i bulloni dei silent block anteriori ci devono entrare molto precisi o non importa?se ci avanza qualche decimo di millimetro (la vite all'interno del silent)cambia qualcosa??no, perchè li ho cambiati tutti e quattro, bracci compresi, appena ritirata dall'officina tutto ok, dopo qualche km (400 circa) ha ricominciato a fare il problema di prima cioè rumore dell avantreno sullo sconnesso e in sterzata....vorrei precisare che un braccetto era stato sostituito 10.000km fa ed è stato sostiutito un altra volta perchè la testina aveva già preso gioco!!!!....molto strano non credete???mi aiutate per favore???

 

ho paura a dirtelo.. ma dovrebbe essere la scatola sterzo, io ho cambiato di tutto e di più ma è lei

 

....ma... a me il problema è sorto proprio dopo averla sostituita in conce bmw e in qualsiasi officina ove sono stato mi hanno detto che la scatola va bene appunto perciò se qualcuno di voi sapesse dirmi con certezza se un presunto gioco del bullone nel silent possa influire magari avrei risolto il problema...

 

I ho avuto un'esperienza negativa che già avevo previsto ma come un fe**o ci sono cascato, dovendo cambiare i silent block (maledetti dalla bmw fin da origini e su tutti i modelli) ho pensato di farmeli da solo ed aftermaret, in pluriuretano (quelli viola di cui mi sfugge a marca vds "elaborare" aprile). Ho parecchi attrezzio ciocchi di legno adeguati o cavalletti l'ho in conce....60 euro i silent b. (ricambi), 8 euro liquido freni, totale fattura 200 euro.....mi sarebbe convenuto comprare 8 cavalletti, non due...passavo un po di tempo con la zetina e risparmiavo.....

 

allora non saprei che dirti
per quanto riguarda il bullone se non sbaglio stringendolo va a fare corpo unico con con la sede del bullone stesso,ovvero la parte interna del silent fa corpo unico con la scocca, la parte esterna invece rimane bloccata al braccio

 

...grazie 1000 ale se ti viene qualche brillante idea fai pure un fischio, cmq penso proprio di provare a mettere 4 bulloni nuovi perchè secondo me basta molto poco per creare gioco tra il bullone stesso e l'interno del silent...

 

Attento!
Anche i bulloni hanno un "grado" di resistenza. Assicurati che i bulloni nuovi siano adatti al tuo scopo.

 

ciao marco grazie...li ho ordinati tutti e 4 nuovi e secondo me sono proprio loro il problema che mi assilla da oltre 2 anni...vi farò sapere!!!

 

ok, facci sapere.
La hai ordinati in concessionaria BMW?

 

...si!!!la spesa è ridicola, una decina di euri...pensa se veramente fossero quelli!?!?!dovrei tornare in officina (bmw) dove per motivi che non sono in alcun modo giustificabili me li hanno montati e RINGRAZIARLI!!!

 

Ciao ragazzi!! Credo che la mia 320 Ci E46 abbia qualche problemino all'avantreno...

Su fondo sconnesso e a bassa velocità si sente un rumore venire dalle sospensioni e lo sterzo pare meno preciso. In autostrada il difetto non si presenta e la vettura sembra avere una buona direzionalità. Mi sono accorto del difetto in centro, dove la pavimentazione è fatta di "sanpietrini".

Quali altre verifiche consigliate di fare per capire meglio qual'è il problema?

 

salve, leggevo sul forum del problemache ti assilla da due anni,forse posso esserti d'aiuto, avevo un 528i che sistematicamente dopo qualke km in citta, soprattutto, cominciava a rumoreggiare sull'avantreno ,dopo aver sostituito braccetti silent..ecc il tutto ricominciava, addirittura un super tecnico bmw aveva ipotizzato che fosse la pinza freni, una sera trovandomi da un meccanico improvvisato(di quelli che fanno il doppio lavoro) che fa manutenzione alla punto di mio padre ho accennato al problema e lui con semplice indifferenza ha sollevato la macchina sul ponte ha smontato le testine dello sterzo le ha immerse per circa 20 minuti in olio e gasolio le ha giocate un pochino nella morsa e le ha rimontate e con mia grande sorpresa il problema è scomparso per circa un anno. porva, hai visto mai hai lo stesso problema

 

spero ti abbia anche rifatto la convergenza dopo...

 

certo, ma dopo essermi reso conto che il probmlema era risolto.

il mio bolide era dal gommista una volta ogni due mesi perchè mi strappava le posteriori lui diceva che era normale ,MA!!!!!

comunque con questa 320d non ho più di questi problemi.

spero di essere stato d'aiuto

ciao.:wink:

 

Bene! :wink: