La prossima serie 5 abbandonerà l'alluminio per ritornare all'acciaio ....

Questa proprio non me la aspettavo...

 

nooooooooo, pulmini Emme....citycar.... 1er a trazione anteriore................. siamo allo sfascio.

 

Peccato..Speriamo che il peso non aumenti molto..

 

Ma da i numeri bmw??? a cosa vuole arrivare??? credevo bastasse già l'eliminazione della nuova z4m k ha deluso tanti ora pure questo... audi avanza bmw ke fa??? dorme???

 

ridurre i costi?!!? ti fanno pagare una macchina 60'000 euro e devono ridurre i costi?!?

ma meritano di chiudere...

 

Se riducono i costi e la vendono allo stesso prezzo aumentano i guadagni... mica scemi loro!!! Vabè ke c'è la crisì xò da bmw certe cose nn ce le si aspetta

 

il problema è che essendo il modello nuovo sicuramente costerà pure DI PIU' dell'attuale.. altro che stesso prezzo..

 

La nuova serie 5 col ritorno di parti in acciaio al posto dell'alluminio??Non è che magari gli fanno anche il basamento del motore in ghisa??almeno se rompi la pompa dell'acqua il motore non ti diventa un blocco unico di alluminio!! Magari hanno preso spunto dalla vecchia cara E34!!Certo,poco parsimoniosa nei consumi...ma quasi blindata in caso di impatto!!

 

IMHO ci si stà fasciando la testa prima di rompersela:wink:

giudicare un modello prima che se ne sappia persino l'estetica è azzardato....lasciamo che esca, valutiamola dopo averla provata e poi la critichiamo!!!

anche perchè la tecnologia degli acciai speciali, leggeri e resistenti, ha fatto passi da gigante enormi in questi anni.......non è detto che la nuove 5er pesi di più della vecchia:wink:

 

Guarda che la BMW lo fa anche attualmente...tutta la gamma è composta da due piattaforme: Serie 1/Serie 3 e Serie 5/Serie 6 con la variante allungata che è la Serie 7 :wink:

 

Beh è vero ke anke BMW riesce a sfruttare le piattaforme più volte, ma non dimentichiamo ke in termini di sviluppo e abbattimento dei costi audi ha un grande vantaggio in più...quello di far parte di un gruppo vastissimo come la Wolkswagen potendo così sfruttare le sinergie interne al gruppo per poter usare pianali, e robe varie su più vetture...come ad esempio su a3, golf e leon, quindi questo da una bella mazzata ai costi!!!!

 

Si, peccato che la condivisione di piattaforma con il resto del gruppo avviene solamente sulla A3 in tutta la gamma Audi.
La TT, che deriva dalla piattaforma della A3, è pesantemente modificata, con ampio uso di alluminio

 

quoto

 

già stà bmw è un cadavere.....se la facessero piu pesante ancora....sarebbe un disastro!!!!

 

e te potevi piglà un z4M

hai voluto il berlinone??