ANTIFURTI: come eluderne la maggior parte in pochi minuti, se non secondi... <:O

[quote=jdaniele;2778046]
- la portata della trasmittente potrebbe essere di circa 2-3 km, sufficiente per parcheggiare la macchina nelle vicinanze dell'ufficio o di casa.

Il nostro dispotivo trasmittente (sulla freq. 433,92) e collegato alla portata dei segnali GSM, GPRS e GPS.


Estremamente interessante in linea di principio, ma mi pare manchi una cosa fondamentale per raggiungere una portata di 2-3 Km, magari in zona abitata: l'antenna (erp del modulo tx a parte...).
Cosa pensi di usare allo scopo, che abbia le dimensioni adatte alla frequenza che citi ? Un quarto d'onda verticale (18 cm) sulla carrozzeria dell'auto ? Buco a parte che non mi garba, è la prima cosa che il ladro nota e fa sparire. Gommino nascosto sotto un pannello interno ? Forse 30-100 metri di portata, o poco più in relazione alla potenza del trasmettitore e alle condizioni del territorio. Bene per l'auto nelle vicinanze di casa, ma....
Nota bene che la tua idea mi intriga, non scrivo minimamente per criticarti, ma per cercare di capire se e come è possibile svilupparla, anche se, forzosamente, a livello hobbystico.
Cordialità

 

Comunque qualcosa di simile esiste.
In ucraina questa estate ho visto che tutti quelli che avevano macchine di un certo livello avevano un antifurto con un telecomando abbastanza grossino con tanto di dislplay lcd che ti informava se avevi chiuso l'auto se avevi attivato l'antifurto e se stava suonando e perche'.
non mi ricordo come si chiama.......

 

Mi sono letto tutto il post. Certo che è scoraggiante...
Sono giunto però alla conclusione che ( autogru a parte) l'antifurto più efficace era quello che trovai sulla mia seconda Volvo presa usata (1993-98). Era un MED senza telecomando, costituito da un solenoide montato direttamente sulla pompa del gasolio. Montato vuol dire "inchiodato". Era comandato da una chiavetta con codice tipo quelle degli antifurti Elkron ed era estremamente pericoloso, per due motivi :
primo, se si fosse sfilata la chiavetta in marcia si sarebbe bloccato il motore; secondo, avevo solo una chiavetta ( il proprietario aveva perso la seconda) e mi dissero che se avessi perso anche quella non ci sarebbe stato nè elettrauto nè ladro in grado di farmela ripartire. Solo carro attrezzi.
Data la pericolosità decisi di farlo sostituire con il modello più recente, col quale potevo avviare la macchina e successivamente sfilare la chiavetta senza pericolo.
Lasciai l'auto dall'elettrauto alle 8 del mattino e tornato verso le 11 lo trovai a bestemmiare mentre "segava" ancora pezzi del vecchio solenoide, praticamente "fuso" con la pompa del gasolio.... e non era uno sprovveduto. L'auto aveva 90.000 km. In parole povere dopo altri 90k Km avessi dovuto sostituire la pompa del gasolio...avrei dovuto sostituire anche l'antifurto ! Non successe mai per fortuna.
In conclusione credo che fosse un antifurto molto affidabile. Non suonava, bloccava il flusso del gasolio, era senza trasponder o codici da clonare via radio, si apriva solo inserendo la chiavetta, se staccavi la batteria rimaneva sempre in chiusura ed era difficile da rimuovere senza sbattersi per un bel po'.
Sulla mia attuale NON ho antifurto. In concessionaria quando acquistai l'auto mi dissero che, volendo, avrebbero potuto montarmi il loro prima della consegna ma mi fecero capire che ... non serviva assolutamente a niente. L'unico che monterei è un MED come quello che avevo.

 

l'antifurto migliore è farselo...
un interruttore , da montare nell'abitacolo nascosto sotto il sedile , o nel bracciolo un interruttore polto piccolo , che toglie corrente alla pompa della benzina....

volete fare il massimo due interruttori in serie posti in due punti dell'abitacolo....

tolto il carro attrezzi è insuperabile...

 

Trovato il nome.... Sheriff, ma sembra sia disponibile solo in lituania e ucraina... o almeno le informazioni tutte in queste lingue le ho trovate....
i telecomandi

 

domanda strana: secondo voi con la copia di una carta di circolazione, che intrallazzi possono fare?
tipo lasciate la macchina al lavaggio e loro si fanno la copia del vostro libretto, possono clonarvi la targa e il telaio creando una vettura del tutto speculare alla vostra? (ovviamente trasformandone una rubata mi pare ovvio)

 

Sul forum c'è un topic dove si discusse di questi argomenti,perchè certi utenti che vendevano la loro auto,venivano contattati da finti.interessati,che chiedevano loro copia dei docum.auto,quindi si parlò di possibili clonaz.,o della fals.docum poi utilizz.chissà per cosa,e vennero postate notizie di alcuni malcapitati,che spedirono copia docum. delle loro auto,e a distanza di tempo si ritrovarono l'auto radiata per export(o qualcosa di simile),ora non ricordo bene tutte le varie storie e i rischi correlati,ma c'era da rabbrividire,dovresti cercare quel topic.IMHO

 

cioè mi radiano la macchina per export per cosa quando la macchina è ancora in mio possesso?

 

carta canta mica chi ci sta seduto dentro...

 

Non so dirti nulla in merito,come ho scritto si parlò in generale di queste cose in qualche topic,ma poi la certezza che siano cose vere e come le attuinò,non ne ho idea,però sappiamo che la gente si inventa una fregatura nuova ogni minuto.IMHO

Se trovo il link di qualche topic che ne parla(non è cosa semplice),telo passo.

 

grazie te ne sarei grato :wink:

 

a mio padre,l'anno scorso,ai lidii ,dentro il cortile della villetta,sono arrivati col carro attrezzi,ed hanno caricato il marcedes s 420 elegance passo lungo,immatricolata a gennaio 08,fottuta luglio
con la gente che guardava ,e lui era nel suo negozio di scarpe,il tutto in 5 minuti e alle 11,00 del mattino questo per dirvi se voglono,sti ladri non li ferma nessuno

 

grazie....comunque a volte,quando si è sicuri,bisognerebbe andare contro la legge..

 

Diverso tempo addietro ho imparato a far bene le saldature....
Spiacente, tutte le mie conoscenze sono a livello hobbystico, ma qualche specialista in telecomunicazioni point to point si rimedia....
Vy 73, CUL

 

Sentii tempo fa in un TG ( forse TG5) che copia dei documenti dell'auto così carpiti venivano poi usati per compiere truffe.
Su ebay o altri siti di vendita venivano pubblicati annunci con foto di auto corrispondenti al quella del libretto. A richiesta degli interessati veniva inviata copia del libretto. Poi se capitava qualche "pollo" che fissava l'auto con un acconto, i soldi sparivano insieme alla fantomatica auto e con essi l'autore dell'annuncio.
Poco tempo dopo il vero intestatario dell'auto del tutto ignaro si vedeva arrivare qualche denuncia per truffa. A tutti gli effetti risultava aver messo in vendita l'auto e pure ricevuto un acconto.

 

Secondo me tutto quello che riguarda la sicurezza è sempre un gioco di rilanci.
Si fa l'antifurto satellitare utilizza portante GSM/GPRS, arrivano i jammers, si producono quelli che lavorano su una banda di frequenza diversa come l'UMTS arriveranno a attrezzarsi anche con i jammers per quelle bande.
L'importante è avere una buona assicurazine e tentare sempre d'essere un po avanti.
Alla fine è vero che ci sono i professionisti, ma come in tutte le "professioni" se quella di delinquente si può chiamare tale, ci sono i professionisti e gli scalciacani. Lo socpo è sempre quello di guagnare più tempo possibile sperando che succeda qualcosa che gli faccia desistere o recuperare la macchina.
In ogni modo un satellitare secondo me fa sempre bene, il problema è che i conce BMW li motano in posti stabiliti anche troppo accessibili ed il gudatore sa dove sono.
Se apri la macchina a strappre la clearbox ci vuole un attimo. TI arriverà anche l'allame ma la vettura risulta ferma dove l'hai lasciata.

A noi l'auto l'hanno rubata in casa, un 730d, allora senza satellitare, ma si sono ben preoccupati di togliere la cornetta cordless del telefono integrato a lasciarla sul tavolo dell'ingresso, mentre si sono preoccupati di rubare i cellulari e staccare i telefoni. Come a dire che, seppur stupidamente, magari pensando ai vecchi viasat, qualche preoccupazione l'avevano.