Turbina garrett bmw 320d modificata 240cv

stessa cosa che ho fatto io da un turbinista della zona di brescia a novembre,e prezzi simili....non ho ancora adeguato la mappa per aumentare la prex turbo (spero sia nell'imminente causa mancanza tempo) ma da subito la macchina ha spinto meglio sia sotto, dove probabilmente mettendo prekat e kat sportivo avevo perso un pò avendo liberato lo scarico, e sopra dopo i 3800-4000......e soprattutto nn fischia più come prima!!!!c'era un'ulteriore step con alberino ancora più grosso e quindi limiti di pressione più alti ma penso che già così sia più che sufficiente....altrimenti poi mi tocca fare l'abbonamento dal gommista e da un rivenditore di frizioni!!!!

 

oggi ho avuto modo di parlare con Dodo...
davvero una bravissima persona! siamo stati a discutere
per mezz'oretta,sia delle nostre BM che degli amici sul forum...
eh,ce ne sarebbero lavori da fare sulle nostre auto!
solo che poi diventerebbero dei missili terra-terra!
e infatti ho visto il sito internet,si possono fare un sacco di lavori
personalizzati!
mi ha anche detto che sarebbe intenzionato a fare degli sconti
per un gruppo d'acquisto sulle turbine...!

 

per il 330 non si puo fare perche ha gia una turbina maggiorata cosi mi ha detto dodo...

 

peccato! io prossimamente gli voglio chiedere che intervento si può
fare per renderla più resistente...anche perchè da quello che ho visto basta un
minimo intervento per guadagnare tantissimi cv....e ho visto l'antisurge!
davvero interessante! ora ho i sensi di colpa!

 

posso fare solo questo:Per quanto riguarda la turbina del tuo BMW posso fornirti una maggiorazione sulla chiocciola di aspirazione (sistema antisurge) per migliorare il rendimento sia ai bassi che ai medi ed alti regimi. Il prezzo è di E. 250 + spedizione. Purtroppo la turbina è a controllo elettronico...quindi è abbastanza difficile da avere in magazzino come revisionata...inoltre ha già una delle giranti maggiorate più grandi...nel firmamento dei diesel (60mm)...

 

qual'è il suo sito?
antisurge?

 

il sito è questo:
http://stores.ebay.it/Turbocharger-World
l'antisurge invece è questo:
http://cgi.ebay.it/TURBINA-TURBO-MO...Z001QQcategoryZ126579QQtcZphotoQQcmdZViewItem
certo,lui però di persona mi ha dato molte più info di quelle che puoi trovare qui...
parlandoci di persona è diverso...!

 

si ma con una turbina che ti fa 240 cv ce la fà il motore a tenere????non bisogna fare qualche modifica al motore???

 

che io sappia a quel punto li cedono gli iniettori...(originali)....
altro non so!

 

@ sardo:
250 per l'antisurge??? sinceramente pensavo di più!
visto che comunque si parla di un "argomento" che col reso costa almeno 7-800 euro!
IMHO mi piacerebbe fare l'antisurge e come dicevo prima qualcosa per renderla più sicura...

 

Credo che aumentando di molto la pressione,gli iniettori sono il minimo..pistoni,albero a gomiti,imbiellaggio ecc..aumenterà lo sforzo a taglio tra albero e biella a mio avviso in una maniera esponenziale..senza contare poi la guarnizione della testa ecc..

 

e giunti trasmissione, cambio, frizione, testata ecc...ecc...ecc...

motivo per cui mi sono fermato a circa 205-210cv

oltre tale soglia o si sconfina nell'hard tuning o si rischia di spaccare

 

hai dato un'occhiata a quel sistema?
come ti sembra?:wink:

 

motivo per cui mi sono fermato a circa 205-210cv
60 cv in piu credo siano abbastanza buoni....

 

si,diceva che comunque possono andare bene
già 4 o 5 richieste...!

 

mmm,non so...non ho pensato proprio a chiederlo....

 

cioè, il 3.0d ha una girante da 60mm????