Vs impressioni sul 330d da 245cv

Azz!!! Son sempre 123.821.280 £ del vecchio conio!!!
Tuttavia, complimentoni e auguri per la tua nuova bimba!!! E Buon divertimento!!
Posso chiedere, così..per mera curiosità, com mai non hai osato, per gli interni, un koralrot?

 

Complimenti !!! Alla fine hai optato per la TP . Se non hai esigenze particolari , hai fatto bene .
Accidenti pero' quanto l'hai pagata !!

 

complimenti......ottimo allestimento!!!:wink:

si sà,......ormai le bmw, audi e mercedes costano uno sproposito

 

Complimenti!!!!

Il prezzo è certamente stellare, ma quello che mi fa inc....di più di BMW è lo squilibrio prezzo base/accessori molto più pronunciato che in Audi e Mercedes!
Speriamo che in futuro le cose migliorino!

 

a me la cosa che mi fa inc... di piu dalla bmw , è che ci si spende 60-70 mila euro per un auto , ed usano parti meccaniche di qualità inferiore a 0...

 

Altre piccole cose ? per arrivare a 64.000 non tanto piccole :wink:

 

Be, ragazzi: non lamentiamoci e cerchiamo di confrontare pere con pere. Mio padre ha pagato la 300 CE 80 milioni nel 1989. D'accordo che andrebbe paragonata con un'eventuale serie 5 coupe'... Allora diciamo pure che un'ipotetica classe C coupé sarebbe potuta costare, la butto lí, 65 milioni... Oggi paghiamo un'auto molto piú sicura e accessoriata 55 mila euro (prezzo del mio 330d che oltretutto è diesel).

A conti fatti, i prezzi delle auto si sono piú che dimezzati. Ovvio che la qualità, sotto certi aspetti, potrebbe averne risentito, ma il beneficio dell'evoluzione tecnologica è, a parer mio, impareggiabile.

 

sono pienamente d'accordo......

le auto son sempre costate tanto, ma perlomeno adesso sono iper-equipaggiate, anche e soprattutto dal punto di vista della sicurezza......con telai, schema sospensioni, e motori raffinatissimi:wink:

 

Ci hai buttato su 15.000 Euro di optionals...

 

Complimenti ottima auto...............

 

Oggi ho guidato un 330d Touring quasi come quello di Davide....
Che bestia di motore!!!!!!!:wink:

 

secondo te la sensazione di spinta è migliore del 330Cd?

 

Premetto che quella che ho guidato aveva il cambio automatico (son stato sempre su DS). L'impressione che ho avuto, risalendo poco dopo sulla mia (dunque il confronto è stato fatto, diciamo così, in maniera immaediata) è che nel nuovo la spinta sia molto fluida e corposa. Non ho percepito il vuoto in basso ( mi ha ricordato, per certi versi, il biturbo del 335/535 ecc. per capirci), l'ho sentito subito pronto...vigoroso, direi. Quando affondi il gas senti tutta la coppi e la potenza che si sprgionano ma non in maniera brutale.
Risalito sul 330 Cd ho notato la differenza, ovvio, ma quando entra in coppia ed affondi il gas, quest'ultimo ha un erogazione un pò più brusca, diciamo così...meno corposa..più violenta, per usare questa espressione e farmi capire..

 

Hai ragione e quoto in pieno sul 330cd sentivi davvero una spinta e ti dava sensazione che stessi volando, con i nuovi motori invece si fa forte e si sente andar piano proprio perchè l'erogazione è molto fluida..........
Da un certo punto di vista preferivo il vecchio motore.........

 

e penso anche io ... ok che non ho ancora pestato a fondo ma non la sento cattiva...

 

... e si che già il 204cv è abbastanza "fluido" come erogazione.. questa ancora di più???

 

questa lo è moooolto di +, voli senza rendertene conto
l'altro giorno ho superato 3 macchine che andavano a 80 km/h in sesta sfiorando solo l'acceleratore... anche xkè sono ancora in rodaggio

 

immagino.. da 4R, 70-120 in 10 e mezzo...
Mi dirai tra qualche migliaio di km com'è se butti giù tutto..

 

La mia che è un 231cv anche se pesto tutto vai forte ma nn ha la cattiveria del 330cd...........
Speriamo che con il modulo...........