Compravendita auto tra privati

il costo del trapasso dipende dalla potenza del veicolo
dove farlo in agenzia di pratiche auto o all'aci o addirittura in comune se non erro
servono i documenti dell'auto e i documenti validi di chi vende e di chi compra
fatevi pagare sempre l'auto o in contanti o con assegno circolare (ma state attenti che sia buono:wink: )

 

vero
penso che una minima differenza nel posto dove lo fai ci sia se all'aci costera tot se lo fai in una agenzia costera un altra cifra
pero' sono pochi euro di diff :wink:

 

io quando a ottobre ho venduto la golf (110 cv) sono andato in una di quelle agenzie di pratiche auto private. Hanno fatto tutto loro (in 15 minuti) e ho pagato (o meglio...l'acquirente della auto ha pagato) 500 euro tutto compreso.

 

allora...fatto 2 volte...

1- vai in comune con il venditore e firmate il 'certificato di proprieta' sul retro (basterebbe anche solo il venditore ma meglio entrambi) e marca da bollo da 14.62. da adesso la macchina è tua e hai 2 mesi di tempo per il resto.

2- vai alla motorizzazione (anche aci mi pare) con libretto e cetrificato di proprietà, ti vengono consegnati modulo ed estremi per pagamento di:
- marca da bollo 14.60
- tassa 9 e qualcosa
- tariffa in base a regione e soprattutto kw

3- vai in posta e paghi, compili il modulo

4- porti tutto di nuovo alla motorizzazione, aspetti un pò e ti rilasciano nuovo certificato di proprietà e adesivo da mettere sul libretto.

io l'ho fatto in 2 ore neanche, ma da me la motorizzazione ha uno sportello dedicato e abbastanza libero, e le poste sono di un paese piccolino.

CALCOLA CHE PER LA MIA DA 110 KW, PREVENTIVO AGENZIA PER TEL= 670 CIRCA......FAI DA ME = 510 DI TASSA PIù LE ALTRE TASSETTE = 550...NON POCO RISPARMIO...

se vai in agenzia paghi questi 550circa (che sono tutte tasse obbligatorie) più il loro lavoro di pratiche...

 

scusate...ma posso sapere per quale motivo deve esistere una tassa ingiusta come quella del passaggio di proprietà?


faccio un esempio del motivo per cui la considero ingiusta....


una bmw con 200.000 km sul groppone che viene acquistata per metterci il gpl e risparmiare un pò...deve pagare svariate centinaia di euro...

una twingo che viene comprata e venduta in un anno....paga moooolto meno...

perchè?

perchè ci si deve basare proprio sulla potenza come dato oggettivo? non sarebbe meglio una tassa intermedia ma fissa e non suscettibile di variazioni?


scusate, saranno ovvietà....ma se penso che per prendere il 318i del 1991 con 230.000km a 1000 euro..ne ho spesi 500 di passaggio di proprietà...mi rode un pochino...

 

si...comunque 300 e passa non sono poche...che dire W L'ITALIA....VUOI IL MACCHINONE?? PAGA IL TASSONE!!!! è così...
in australia (mi pare) ti compri la targa...alla mattina ti svegli, prendi le chiavi della macchina e la targa...e l'appiccichi sulla macchina della tua famiglia che quella mattina ti va di guidare! (notare che in caso di multa la pigli tu! giustamente). ma soprattutto, compri o vendi la macchina?? lo fai come se fosse un cellulare o un paio di scarpe! logicamente qualcosa da dichiarare c'è...però è ben diverso...
questo è per sentito dire...se qualcuno ha esperienze diretta mi corregga

 

se vai in un'agenzia fanno tutto loro...pagamenti e notificazione della vendita...
se vai all'aci non so...magari la hanno un "notaio" che certifica e pure uno sportello per i pagamenti, bisogna chiedere...
cmq non andare dal notaio!!! lo stesso notaio mi ha sconsigliato di andare da lui..perche ti costa più di un centino..in comune e free

 

agenzia pratiche auto..entri da acquirente e te ne esci con la macchina tutta tua...

 

Come non quotarti,in Germania se non sbaglio si paga solo il notaio e finito,praticamente non c'è tutta sta costosa burocrazia che è fatta di proposito.

 

se non sbaglio (era una puntata di REPORT di almeno 5 anni fa....) in Gran Bretagna funzionava così...

Modulo di carta copiativa...3 copie...nome, cognome, dati del venditore, del compratore e del veicolo....

una copia a chi vende, una a chi compra e la terza veniva spedita alla motorizzazione inglese....stop. Fine. Nient'altro.

 

Si ma con quello che costa ogni passaggio sai quanto ci perderebbero in Italia,e poi sai bene che la roba facilmente qua può aumentare e basta,come la revisione da 43 euro che era e passata verso fine ottobre di quest'anno a circa 64.70 euro(un aumento pazzesco),ma loro volevano ridurre le tasse ,il poveretto operaio e padre di famiglia con la macchina vecchia e sempre quello che poi alla fine si sorbisce questi aumenti,stessa cosa per la favoletta del bollo contro l'inquinamento,mi sembra ovvio che uno con una macchina vecchia e scassata se poteva sela cambiava,ma siccome non può che paghi più bollo con la sua carretta. IMHO

 

da rep+

 

ragazzi, fatto un paio di volte.
vai all'ACI, metti un paio di firme, documenti validi, paghi e in 30 min esci con la macchina tua (o senza macchina).
facilissimo. è ovvio che a Roma ci metti 3 ore di fila, a l'aquila c'ho messo mezz'ora.

 

Edit.

Devi contattare lo staff.

 

ti consiglio di contattare i moderatori, e di parlare prima con loro. se la cosa che offri è seria e utile troverete sicuramente un accordo.
fare una gettata coì non è il max IMHO