montare fari xeno angel eyes bmw 120d

Per la centesima volta risponderò a queste domande.. ahahah!

Cose necessarie per trasformare fari a alogeni a xeno:

-coppia fanali Xeno/Bi-Xeno;
-lavafari (obbligatori in italia pena ritiro mezzo, crocifissione in sala mensa, inginocchiatura sui ceci, ecc ecc..);
-sensore di livello da mettere su ammortizzatori posteriori;
-Aggiornamento della centralina da parte di meccanici BMW.

Queste le cose per farle ufficiali e come si deve.
Se invece sei "genovese" di consiglio di:
-mettere Fanali Xeno;
-mettere lavafari (finti, l'importante è che si vedano gli ugelletti);
-aggiornamento alla BMW.

Spero di esser stato utile.
Ah, ultimo consiglio, guarda magari i fanali BI-Xeno.. Sono davvero un altro monto rispetto agli xeno normali.. :wink:

 

questi sono per la e87, io ho una prerestyling ottobre 2006 è compatibile?

 

nono..gli angel eyes ci sono sempre e comunque in caso di faro allo xeno. la differenza tra xeno e bixeno sta nel fatto che allo xeno hai solo gli anabbaglianti, bixeno anche le luci interne, gli abbaglianti.

 

sarei molto interessato anch'io all'argomento

 

allora hi una e87... :wink:

 

Scusa ma.. A sto punto prendili nuovi a 700€ la coppia, direi che per 100€ conviene prenderli nuovi e completi.. no? :wink:

 

Interessato anch'io all'argomento....ma se li faccio montare dal mio elettrauto perdo la garanzia BMW?

 

io li ho presi a 400 euro usati, ma rqagazzi sono davvero perfetti sembrano nuovi, gli adattativi della restyling, ora sto procedendo al montaggio, teoricamente dovresti montare anche la nuova centralina vano piedi, ma se sei pratico di elttronica devi fare un ponticello per prendere la corrente dal + 12 davanti e poi fare un circuito con relè e resistenze per evitare errori della centralina, ripeto non basta riprogrammare la vecchia, va proprio cambiata completamente, fare si fa tranquillamente tocca eprdereci un po' di tempo, io lo sto facendo a tempo perso la sera come passatempo e in una settimana circa dovrei avere i fari montati a costo 0

 

Quindi assolutamente ci vogliono centraline aggiuntive?per esempio la mia è una rest e87...
Non bastano solo i fari...
Tralasciando il discorso dei lavafari.

 

Allora ragazzi per tutti sia pre- che rest che non hanno gli xeno non basta cambiare i fari, dovete cambiare anche la centralina con altri 250 euro minimo + i sensori di altezza e altri soldi, se invece non volete spendere tutti sti soldi fate come me:) che tra l'altro ho anche completato il primo faro e funziona tutto alla grande, dovete fare un circuito con 3 relè e resistenze una da 10watt a 22ohm e le altre 2 da 50w a 6.8ohm così facendo si inganna il cb, dopo di che tocca prendere l'alimentazione dal + 12 della batteria che troviamo sulla sinistra in alto nel cofano(so che non piace come idea ma è inevitabile) da li tramite relè comanderemo l'accensione e spegnimento di tutto compreso il lampeggio bixeno oltretutto i miei sono adattativi quindi ho dovuto ricablare il collegamento per il motorino di livellamento cosa che nei normale va già bene così com'è io ci ho messo un oretta a rifare il cablaggio cmq sia sarebbe proprio poco il tempo da perdere, a e ultima cosa dovrete spostare il pin 5 del faro a pin 6 in modo da abbagliare, se qualcuno è interessato a una guida, abbiamo una discussione lunga 37 pagine sul virtual club serie 1

 

Cavolo quindi è un pò un casino per uno come me che non è molto pratico di circuiti e relè sarebbe un'impresa ardua...

 

na fidati non è complicato giusto all'inizio per capire tutto oggi per esempio ho fatto il circuito su uno stampato e in 2 ore ho fatto tutto completo e pulito, il primo faro ci perderai tempo per capire bene tutto dopo di che è una passeggiata una volta fatto