Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Striscia in quel caso cosa fece? Il servizio lo vidi. Intervistò dei meccanici.
Parlarono forse con ingegneri meccanici o chimici? I meccanici da officina parlarono per supposizioni e per sentito dire. Tra l'altro non sono nemmeno sicuro che sapessero cosa fosse il bludiesel e probabilmente lo stavano confondendo con il biodiesel o simili.

 

striscia fece vedere anche che poteva andare bene anche l'olio di colza, l'alcol al posto della benzina..
Poi fanno quei caxxo di servizi riguardo la sicurezza nei cantieri e vanno a guardare che non hanno il caschetto in testa!!!!!!!!!!!!!!!!! quando è una cazzata e l'ultima cosa in ordine di importanza da guardare!! scusate lo sfogo.

 

La scansione della rivista la potete trovare qua:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=110775&highlight=agip+bludiesel&page=2

 

Ottimo...si rilegge sempre con piacere...:wink::wink:

 

Io l'articolo me lo ricordavo diverso, mi sembra ci fossero le foto dello stato di usura dei vari pezzi del motore. Le pagine ci sono tutte?

 

addirittura 117 kW la passat.. e 358Nm...

 

In realtà tu ti riferisci alla prova che fece Quattroruote con due Audi A4...aspetta che potro essere più preciso in merito...
Dunque: "estratto ad uso promozionale dal n.572 di Quattroruote di giugno 2003.." le auto erano due Audi A4 1.9 TDI da 115 e 130 cv...

 

Successivamente l'Agip fece ristampare, sempre ad uso promozionale l'estratto dal n.585 di Quattroruote di luglio 2004 relativamente alla benzina Blu Super...

 

molto interessante la prova ma non so fino a che punto veritira,
rimane una cosa da dire,quando uso i diesel 'speciali' la macchina fuma di meno e la sento piu silenziosa

 

devo ancora mettere la scansione della prova di 4R... li si vedevano i miglioramenti e peggioramenti..

 

io mi ricordo che in una comparazione li avevano smontati i motori il problema è sapere di che mese e anno era per poterla ritrovare. ho provato a cercare ma senza sapere la data è dura sfogliarli tutti

 

io ho usato ogni tanto il bludiesel tech su una 156 1.9 jtd con 140cv....ai bassi sentivo più prontezza e un'aumento di coppia....il consumo uguale....
sulla mia cooper s invece utilizzo il blusuper (x via dei doppi punti)ma non noto nessuna differenza....forse più è potente la macchina e meno si sente la differenza?

 

in un vecchio numero di automobilismo avevano fatto un raffronto utilizzando una focus e una golf IV, rullandole e prendendo i tempi con carburanti normali e "speciali". Se riesco a recuperarlo vado di scanner!

Ho sempre usato gasoli speciali e mi son sempre trovato bene. Sulle auto nuove (grande punto 1.9mjet 130cv, zafira 2.2 tdi e 1.9 mjet 120) utilizzato sin dai primi km e mai un problema. Il Bmw, preso invece usato (il 2.0 150cv) e "alimentato" dal vecchio proprietario con gasoli normali, ogni tanto fumacchiava e l'erogazione in basso sembrava irregolare...dopo diversi pieni ho notato un netto miglioramento della fumosità una erogazione più stabile. Credo sia tutto merito della progressiva pulizia degli iniettori. A consumi.....non saprei sinceramente dire se c'è un miglioramento o no....viaggiando in autostrada con il pieno e a velocità da codice (con qualche punta di 150-160 magari per sorpassare qualcuno) faccio poco più di 900 km. Ma anche lì credo che un iniettore pulito possa fare la differenza....

 

concordo.. con più macchine, così da eliminare "difetti" isolati di una o l'altra...

 

Se vi interessa, quello di cui state discutendo e non trovate nulla, è il Quattroruote del novembre 2005, dove è stato testato il gasolio speciale della Esso. In prova ci sono un 530d E39/184cv del 2000, una C220CDI Sw ed una Croma MJT. Posso scansirlo e metterlo on line. Ci sono le prestazioni prima e dopo 10.000km percorsi con quel tipo di carburanti, foto del fap della Croma e degli iniettori del BMW. Se cercate nella sezione E39 i dati del 530 li avevo comunque già postati la':

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=118814&highlight=

 

Come sta andando il prezzo dei due gasoli, visto che dall'inizio dell'anno tutti devono avere quantità minime di zolfo?