macchina disfatta...ragazzo disperato

Quoto:wink:

 

Mi dispiace...anche a me è successo e non c'era un new jersey ma un furgone che ho mandato a ribaltarsi....
Con la posteriore capita ma vuoi mettere avere la trazione dietro??? Alla faccia dei paralitici Audisti

 

Una domanda, quanto ti costa lo scherzo e sopratutto quanto puoi spendere? Perchè a conti fatti rischi cmq di spendere piu a ripararla che a comprartene un'altra (per esempio quella di Peter) e a trapiantargli il salvabile della tua (vendendo il resto per ricambi e rientrando parzialmente dei soldi)

Attenzione, non farti fregare

1: non tutti i carrozieri hanno il ponte-dima completo per la raddrizzatura del telaio (costa una fortuna), alcuni hanno solo il parziale e altri hanno solo l'argano idraulico per tirare localmente (e le geometrie del telaio non le tengono nemmeno in considerazione). Quelli che hanno investito soldi per questo attrezzo si fanno pagare profumatamente.

2: quando un duomo è fuori di 6 cm non basta tirare, si taglia, si tira quello che si deve tirare e si risalda il nuovo (mi piacerebbe sapere come si presentano le lamiere del vano motore se la tiri senza tagliare) e cmq se sul duomo sei fuori ancora di 1,5cm voglio vedere come ti rimonta il muso della macchina... i buchi non collimeranno mai.

 

esatto era ciò che volevo far capire a yuri...se è fuori di 1,5 cm il duomo vuol dire ke montando il parafango...ti ritroverai poi con una distanza fra cofano e parafango di circa 2 cm...penso sia chiaro cosa intendo dire...vero???cmq...yuri toglimi una curiosità....il paraurti anteriore è originale?!?!se nn lo è dove lo hai preso?!?!ciao,grazie e in bocca al lupo con il carrozzaio.... :wink:

 

In parole povere hai detto quello che avevo già detto io!
Non so quanto yurino abbia o debba pagare,ma un lavoro fatto " A pene di cane " non vale nemmeno la pena farlo.
L'M già è una macchina non propriamente stabile di suo,in più ci mettiamo un duomo storto.....Bé....INCROCIA LE MANI E FATTI REGALARE UNA DECINA DI FERRI DI CAVALLO !

 

Ciao! Anche io ho seguito la discussione e la tua disavventura a lungo. Mi sento di dirti, visto che ormai ci hai speso soldi e sono sicuro che in quella macchina hai il cuore, di parlare chiaramente con il carrozziere: o me la tiri perfetta, e gli spieghi che perfetta e' meno di mezzo millimetro, o consideri il lavoro non fatto e la porti da un altro. Gli paghi il dovuto (la verniciatura, essenzialmente) e lo saluti. Secondo me, non dovresti aspettare: le cose e' bene chiarirle subito per non trovarsi nei guai poi!

In bocca al lupo, e tieni duro!
(PS: assolutamente NON venderla da pista! Piuttosto te la compro io :) anche se non ho i soldi... non posso vedere una M finire male!)

 

potrei sfigurare il carrozziere per una cosa del genere. che incompetenza...
scusate la brutalità ma sta rovinando un M3 che almeno non è uno dei soliti.

 

Era una macchina vecchia e non mia, dipende cosa vuoi dalla macchina, se la vuoi tenere è meglio farla mettere apposto bene, io la mia macchina non la vorrei fuori neanche di 2mm. yurinoe36 se la voleva apposto prima di riverniciarla doveva imporsi e chiedere che venisse tirata da dovere, se il carrozziere era in grado di farlo.Comunque ogni lavoro eseguito bene si paga bene, esguito male si paga poco.

 

eseguito non a regola d'arte il lavoro non lo pago, anzi, ti cito anche per danni, cosi la prossima volta impari. e te lo dice uno che nelle carrozzerie c'è nato:wink:

 

Anche se non ti conosco, in bocca al lupo per lavoro. Strada maledetta quella, Yuri.
1,5 è tantissimo, non farti assolutamente convincere che puoi girarci. I lavori o si fanno bene o non si fanno su certe auto. Pagagli il lavoro di carrozzeria, ma il resto no. Vedrai che in qualche modo la risolvi..

 

Fai bene! :)
Vai da un gommista bravo davvero, che ti sappia dire senza timori le cose come stanno...e in bocca al lupo!