AIUTO per sostituzione impianto audio

scusa il ritardo
no la mia e' collegata con un positivo e fusibile da batteria
per il resto non ti so' dire non l'ho installata io, e non l'ho piu' guardata, se non per fare le foto veloci
:wink:

 

Ciao, considerando di acquistare i tweeter AD MM1T e i mr AD M40, quale altro componente mi serve (considerando la sola sostituzione degli originali dell'impianto base con la professional) oltre ovviamente al triangolo porta con il buco....?
Grazie

 

Nessuno mi può dare una mano?
Please....

 

se non monti un ampli la sostituzione del medio la vedo superflua, metti i tw con un condensatore da 3,3uf e stop

se non sei molto pratico o non vuoi sbatterti piu' di tanto, bmw fa un kit upgrade con l'ampli
:wink:

 

Ciao, scusa se rispondo adesso ma sono stato a lavoro...

Vado contro i miei interessi (visto che avrei intenzione di vendere tali componenti) però ti anticipo che:
1-non ha senso cambiare il medio se devi utilizzare l'amplificazione della sorgente originale
2-i componenti sopra elencati sono componenti di altissima qualità e sarebbe sprecato farli suonare con l'ampli della sorgente.

Se hai intenzione di montare tali componenti devi almeno montare un buon booster per ricavare un'uscita pre-out e montare un buon amplificatore per far suonare il tutto...

Questo è il consiglio che posso darti...poi fai tu! :wink:

 

Ok, quindi se non voglio metter l'ampli basta solo aggiungere i tweeter... Mi potete indicare qualche modello ( magari anche del condensatore)? I cavi ci sono già giusto?
Grazie

 

se compri gli originali bmw, gli HK a cui cambiare il condensatore di serie con uno migliore, mediamente uno discreto per audio viene 5euro, puoi cercarlo nei negozi hifi o installatori, gli HK hanno gia' lo spinotto che si inserisce sul medio

altrimenti come diceva m@x gli AD si incastrano perfetamente in predisposizione, in questo caso ti manca sia il cond che lo spinotto, lo puoi recuperare ordinando i filtri del medio in bmw (tagli lo spinotto e butti il resto)
:wink:

 

Per i cavi potresti anche saldarne 2 sui pin del medio...io per fare uqnche prova ho fatto così...basta un saldatore ed il gioco è fatto!

 

Ok, grazie entrambi, penso che la soluzione più comoda per me è acquistare gil HD in bmw, così elimino il problema spinotto, e aftermarket il condensatore da sostituire (sono due giusto?). Dovrei riuscire a fare tutto, spero! Quando ho tutti i pezzi vi ri-interpello!!

 

Ciao e complimenti per il progetto ambizioso!

Anche a me fanno molto simpatia gli MM4 anche se rispetto ai miei M40, scendono un pò meno!

Per quanto riguarda i woofer, i w800neo li ho tenuti molto in cosiderazione, all'inizio ero fissato sul monomarca quindi dopo mm1t e m40, i w800neo sarebbe stata una scelta d'obbligo; ma alla fine ho rinunciato perchè sia dalle simulazioni fatte con BassBox 6 Pro, sia parlando direttamente con i tecnici della Audio Development:
si evince che i w800neo NON sono adatti a lavorare in piccoli volumi chiusi come la nostra predispozizione!
I tecnici Audio Development alla domanda:
"posso usare un w800neo in cassa chiusa da circa 14l?"
hanno così risposto: "il w800neo è un woofer nato per lavorare in portiera, quindi in free-air. In un volume chiuso di quelle dimensioni avrai sicuramente un basso poco smorzato e poco profondo! Te ne sconsigliamo l'uso!".

Dopo queste parole, e considerado il prezzo non dei più economici, ho deciso di rinunciare al montaggio dei suddetti woofer ma non ti nascondo che provarli rimane un mio desiderio (lo stesso vale per gli MM4).

A questo punto aspetto i tuoi pareri...al momento vado con i 16 di serie e calcolando il prezzo (0€) vanno benissimo!!

PS: a quanto prendi gli MM4? E i w800neo?

 

ciao, scusa se rispondo adesso ma sono tutto il giorno a lavoroe poi in palestra...

Io non ho ancora risolto purtroppo e non so che fare:
1-lasciare tutto com'è tenendomi il fruscio e i "beep" assordanti
2-comprare procesore, per ricavare la pre dalle uscite amplificate, tipo JL Audio CL-441DSP, Alpine PXE-650 o Audiso BitOne
3-montare direttamente una sorgente di buon livello da comandare con contolli dedicati

La prima soluzione non mi soddisfa ma è la più sbrigativa ed economica;
la seconda, in base al processore, può essere molto dispendiosa...
ma a che scopo però? Alla fine se la sorgente di serie è di scarsa qualità, qualsiasi processore non potrà MAI eguagliare i risultati che si otterrebbero con una buona sorgente aftermarket, inoltre avendo scelto una configurazione all-passive con un semplice 2 canali per il 3 vie anteriore, non utilizzerei i ritardi temporali, filtri attivi etc etc...
in fine la terza opzione (forse la più sensata) non mi convince per il fatto che io perda controlli al volante, i-drive e sopratutto la visualizzazione dei titoli dei brani e la navigazione fra le cartelle sul monitor della vettura.

Boooh!??

PS: i prezzi che mi hai indicato sono quelli di listino...un pò troppo elevati per i miei gusti!

 

Grazie per il link ma conoscevo d tempo questo articolo e le problematiche da lui trattate...

Purtroppo (o per fortuna), io non ho una semplice radio, ma monto il sistema di navigazione:
1.sarebbe un peccato eliminarlo magari montandolo nel baule
2.perderei tutte le comodi funzioni di gestione del clima, info service, etc etc... funzione gestite in toto dal navigatore

 

io se non fosse per il problema "visibilità" farei:
-mm1 triangolo specc
-mm4 predisposizione portiera
-mm6 tasca su portiera (da costruire)
-sws-8 sotto ai sedili facendoli lavorare come sub veri (o altto sub da 20 che entri sotto ai sedili e che lavori bene con pochi litri)

Che ne pensate?

 

coe gia' ti ho detto il 16 in porta e' inutile, fai salire un po' il sub sottosedile che non e' localizzabile,
essendo davanti non e' come un sub nel baule, ovvio non hai la stessa pressione, ma a quel punto se proprio vuoi tagli piu' alto il sottosedile e aggiungi un sub, come vorrebbe fare Andymecc
:wink: