catenabile o non catenabile?

C'è chi dice che le catene a maglia sottile si possano montare, però visto che da libretto uso e manutenzione quella misura di gomme non è catenabile io non rischierei: in caso di danni a te o a chi ti segue ne risponderesti tu..
Bmw approva le catene "track" che io ho acquistato (e mai usato..) ma hanno un costo notevole, intorno ai 300 €: col senno di poi avrei fatto meglio a comprare 4 gomme termiche (magari più strette e, quindi, catenabili in caso di emergenza).

 

Allora..Catenabili inpratica lo sono, dipende da quanto spazio hai dal passaruota alla gomma posteriore..Come sai le catene hanno una primo gancino posteriore da chiudere, sul mio 330 con 225/45/17 non riuscivo a passarci con la mano, troppo poco spazio. ..Forse con il crick, alzandola ci sarei riuscito..
Però, se devi montare la catene in ua situazione d'emergenza..altro che crick!

Nel mio caso comprai le catene in un ipercoop,le provai a montare in garage, non ci riuscivo, portate indietro, restituiti i soldi.

 

In che senso, scusa? Provi a montarle sull'avantreno? A che scopo?

 

Come rincalzo puoi farlo, però il rischio è maggiore che con le Trak e in più puoi rovinare il cerchio. Le Trak sono studiate apposta invece, però devi vedere se il gioco vale la candela...

 

Capito.. è quello che si fa normalmente con le TP per montare le catene tradizionali, altrimenti non riusciresti mai a chiudere l'anello.
Resto dell'idea che sia rischioso montarle (e non è che costino poco quelle a maglia ultra fine..)

Tra l'altro non risultano neanche testate su BMW http://www.konig.it/gpage.aspx?ID=812

 

Dipende comunque tutto da dove devi andare in montagna. Se vai in qualche località sciistica le strade di solito le tengono molto pulite e non dovresti aver problemi. Tieni conto che ad inizio stagione sono andato a Campiglio e avevo ancora montate le estive (tra l'altro finite) e non ho avuto problemi, pur essendoci un po' di ghiaccio. Se invece ogni tanto ti capita di andare in montagna le termiche sono la soluzione migliore. Il mio primo treno di termiche mi sono durate 5 anni. Tieni conto che le monto da fine novembre a marzo più o meno. In montagna ci vado spesso ma anche in città le trovo molto utili nei mesi freddi. E' una gomma che risponde molto meglio alle basse temperature e in caso di nevicate improvvise non hai problemi. E' una spesa sempre ripagata.

 

ma invece per emergenza comprare e portarsi dietro le "calze"? Non le ho mai provate...non servono proprio a nulla? Perchè in effetti da portarsi dietro occupano anche poco spazio...

 

Il problema è montarle... Su una TA per quanto bassa se sterzi tutto riesci, in un passaruota BMW soprattutto se hai cerchi da 17" o 18" e le gomme larghe è un bel rompicapo riuscire a infilare la calza dietro...
In più non son riconosciute da CdS quindi se ti fermano con quelle su una strada con obbligo catene e/o termiche sei sanzionabile...

 

Quoto Stig..( ot, oggi ho comprato la mia prima tavola hard usata, giovedì provo..).
Ricordatevi sempre che montare le catene vuol dire..
freddo, ghiaccio, sale, sporco, mani gelate ,macchine che passano ad un cm da te e situazione d'emergenza.
AL ns. amico non consiglio le termiche per una settimana l'anno, ma magari su ebay riesci a trovare delle trak o lo spikes..Oppure fattele presatare da un amico per una settimana.

 

Quoto. Ho sentito che su Ebay si possono trovare anche usate le Trak.
OT Sorry (se mai ci sentiamo in PM) Alla fine hai preso la F2 GTS, quella là blu?

 

60 € mi sembra fin troppo poco.. nel caso verifica che abbiano il codice adatto alla misura di gomme che monti.

 

Per Campiglio vai quasi sul sicuro! Se proprio proprio capita una bufera di neve ti fermi con la macchina a Pinzolo e prendi il bus navetta che ti porta su... Le calze sono proprio soldi buttati cmq. Buona sciata...

 

Questo è cu.lo Fantocci..
la mia è classe il suo è cu.lo!

Raccomandazione...Si dice di montarle prima di essere nella me.rda e bloccati, altrimenti vengono sparate a centinaia di metri di distanza.:wink:
Ottimo acquisto.