Dilemma Pre-Ordinazione su assetto M

Ciao io ho l'assetto M di serie!la macchina indubbiamente è molto rigida ed è come essere sui binari!considera pero' che la mia è anche cabrio quindi ha un telaio piu' rigido del coupè normale. Per quanto riguarda il tuo problema bisognerebbe valutare come è questa rampa ecc ecc. Io ho il garage in piano.

 

le buche le sentirai tutte fidati (nei limiti perchè la macchina cmq è molto silenziosa)!!basta stare attenti pero'!!ti ripeto la macchina in configurazione cosi è vergognosamente incollata a terra!!

 

se guardi le mie foto ti rendi conto della macchina vista laterale!!

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=153115

 

Volevi dire meno rigido?:wink:

 

Mica è una 2CV senza assetto. Però si sente la differenza.

 

la 320d va gia' bene cosi' come esce di serie. E' precisa, rigida quanto basta, e sportiva quanto basta in curva e in accellerazione. Con l'assetto ovvio che si abbassa e si irrigidisce, ti consiglio di provarne una per un paio d'ore per renderti meglio conto. Quanto al garage, non hai possibilita' di modificare lo scalino tra il piano e la pendenza?

 

con le rampe la vedo dura... la mia essendo un attiva tocca quasi dappertutto.... devi fare molta attenzione... ho dovuto far segare un pezzo di ferro dove chiude il cancello perche con un piccolo dislivello toccava sotto

 

guarda che la tua ha una rigidità complessiva minore del coupé e nemmeno di poco, ma è + pesante del coupè di quasi 200kg...

 

Ciao intanto complimenti per il tuo futuro ordine:wink:

La cosa migliore, se possibile ovviamente, provarla fino a casa per vedere se sta senza problemi. Personalmente all'assetto M non potrei rinunciare tanto meno su una E92

 

Se AMI la macchina rigida e scattante non posso non consigliarti assetto M e cerchi del 19"!! Anche i cerchi influenzano tantissimo il comportamento dinamico della vettura...per non parlare del fatto che i 19 vengono forniti con pneumatici misti... 255/30 post e 225/35 ant :wink:
La mia è in quella configurazione ed è letteralmente stupenda da guidare!
Il problema comfort è presto risolto...basta mettere gomme non Runflat e, come confermato da tantissimi del forum, ti sembrerà di guidare una macchina con i 17 Runflat!!
La tecnologia RF penalizza tanto in termini di comfort e anche di tenuta di strada...te lo posso garantire! Guarda anche le opinioni di altri utenti del forum per un ulteriore conferma!

Un altro aspetto per me fondamentale è la resa estetica che i 19 danno sulla coupè...ne beneficia l'intera auto globalmente...non c'e altra modifica possibile con lo stesso impatto visivo!!
Guarda la differenza tra una serie 3 con i 17 e una con i 19....tutta un'altra cosa!!!
Per un acquisto così importante (e così oneroso!!) non scenderei mai a compromessi su una questione di comportamento stradale/estetica!

Il problema ingresso in garage lo devi valutare tu...con l'assetto si abbassa di 18 mm a quanto ne so...
Il modo migliore sarebbe provare...certo che se tuo padre tocca già con la 5...
Ma gli altri condomini hanno solo fuoristrada?! Deve essere una rampa mostruosa per toccare!!

 

se tocca già con la 5 la tua con assetto M tocca di sicuro...

cmq se vuoi il mio consiglio fai l'assetto M e cambia casa...