Antifurti: tra efficacia ed economicità

Sulla 335i ho speso 330,00 per il blockshaft.
Secondo me da voi costa di più perchè devono spedire il piantone e perchè gli installatori non sono molto esperti e ci mettono più tempo per montarlo.
Comunque vi avviso che l'installazione comprende il taglio di parte della plastica in corrispondenza del blocchetto......ovvero uno SFREGIO. Magari i più gelosi potrebbero risentirsene

 

Fate una bella polizza Milano gruppo Previdente e con meno di 200€ vi montano loro un satellitare OCTOPUS a parte il notevole sconto in polizza e vi togliete tutti i pensieri in maniera economica

 

Ma come funziona l'antifurto standard? Quando chiudo la macchina s'inserisce automaticamente? Io ho ordinato anche il Comfort Access...

 

devi fare comunque la polizza e c'è comunque, di solito, uno scoperto.
il blockshaft è uno dei metodi più sicuri e convenienti.
l'unica pecca è che non si può spostare sull'auto nuova se si cambia macchina.

 

Io ho l'antifurto originale ed il confort access; l'antifurto si inserisce automaticamente con la chiusura delle porte o tramite telecomando o tramite sfioramento delle porte anteriori. Mi sembra tarato bene, finora non è mai andato in allarme se non nelle prove.

 

Grazie, Angelo!

 

sì ma non è molto affidabile a quanto pare

 

In che senso non è affidabile? Un antifurto serve solo a creare scompiglio e a minimizzare i rischi e le conseguenze di un furto: perché andare a rischiare di far casino con una macchina con antifurto, quando si può romperne una che non ce l'ha. Se poi un professionista vuole fregarti la macchina, non c'è antifurto che tenga. Come del resto in casa.

Suponiamo che due 330d uguali siano parcheggiate fianco a fianco. Arrivano il carro attrezzi e il camion telonato dell'Anonima Furti su Commissione. Quale delle due, secondo voi, caricheranno sul telonato? Quella con l'antifurto pronto a far casino e attirare l'attenzione, o quella con il solo immobiliser?

 

Se arrivano col camion sanno anche come neutralizzare l'antifurto volumetrico!!!

 

Ho capito e sono d'accordissimo, ma la mia domanda era precisa... A me sembra ovvio che, specie un professionista, sappia valutare i rischi e quindi un'auto con antifurto sarà sempre piú protetta di una senza.

 

Io ho solo il satellitare Guard One Stopper con funzione blocco auto...del resto , almeno dalle nostre parti, i ladri preferiscono una comoda rapina a mano armata piuttosto che un faticoso furto con scasso, soprattutto quando si tratta di vetture di un certo calibro.Quando la parcheggio in postacci particolari, per scrupolo ci metto il buon vecchio bullock.

 

sai quanto ci mettono a neutralizzare l'antifurto volumetrico? tre secondi. e non si pongono il problema se la tua macchina ce l'ha e quella di fianco no. rubano in ogni caso quella che possono riutilizzare meglio.
discorso diverso è se una delle due ha il satellitare.
diverso ancora è un meccanico. i ladri sanno benissimo che con il blockshaft c'è da perder tempo. molto più di un satellitare. e allora spesso lasciano stare. infatti i casi di furto di auto con blockshaft sono mooolto meno in proporzione. ed è anche il motivo per cui a napoli e in puglia è molto diffuso.

 

e fai bene. quello è rognoso.

 

Il blockshaft è uno degli antifurti che da più rogne ad un ladro, non è inespugnabile come tutti credono ma solo che ci vuole molto tempo per aprirlo, il costo dalle mie parti e di 200-250€, su una macchina nuova però perdi la garanzia sulla canna dello sterzo, io appena arriva la mia nuova car vado direttamente dove producono il blockshaft e mi faccio installare quello sotto lo sterzo è quello al cambio con 450€ dovrei cavarmela...

 

io sulla mia vecchia auto avevo il satellitare e il blockshaft gia installati quando lo comprata(usata) poi essendo che sulla golf precedente avevo il blockshaft al cambio lo installato anche su quella, quando hanno tentato di rubarmela ho trovato allarme sonoro e satellitare disattivati, il blockshaft sotto sterzo tolto ma quello al cambio no, i carabinieri chiamati da una signora santa (gli ho fatto la statua) hanno detto che era da 10 min che stavano cercando di sbloccare il blochshaft e uno l'avevano tolto, ed erano ladri esperti

 

ecco una testimonianza utili agli scettici sul blockshaft.

un'ulteriore precisazione. è vero che si perde la garanzia sulla canna dello sterzo ma blockshaft rilascia la sua garanzia (a vita) sulla canna dello sterzo. quindi si può stare tranquilli.

 

Scusate, ma le argomentazioni che leggo non sono sufficienti a convincermi che un sistema sia meglio dell'altro. Partiamo da un presupposto: l'organizzazione professionale difficilmente si mette a trafficare nei veicoli; semplicemente ti preleva l'auto e se la porta via. Almeno, da noi al nord è cosí. In certe aree del sud semplicemente non ci vado, almeno fino a quando l'incolumità personale per chi gira con un'auto del genere non sarà garantita a un livello superiore perlomeno ai Territori Palestinesi.

Quindi, tra un'auto dotata di silenzioso blockshaft e quella con lo schiamazzante antifurto a sirena che, se per errore non disattivano correttamente (esperti o meno che siano) può comunque attirare l'attenzione, io sceglierei di portarmi via l'auto col block.

Sono un ingegnere delle telecomunicazioni: sai quanto impiego io a portarti via su un carro attrezzi la macchina col satellitare, senza che questa possa minimamente trasmettere la posizione? Basta un banale generatore d'interferenza: un apparecchietto che costa 100 euro e ti tieni in tasca come il telecomando della macchina.

Alla fine, se un professionista vuol portarti via la macchina, l'antifurto non fa differenza e lúnica soluzione davvero efficace resta l'assicurazione (e se uno, con una macchina del genere, non la stipula, denota perlomeno poca dimestichezza coi concetti di rischio). Cambia invece se si tratta di ladruncoli, zingari, drogati, eccetera: magari riescono ad aprirtela e a rubare qualcosa, ma alla fine non se la portano via. E a questo punto qualunque tra gli antifurti sopra elencati è valido. Io, per mia convinzione, preferisco quello che sbraita perché qua nel nord ogni tanto capita ancora che qualcuno intervenga.

 

si mi ero dimanticato di dire della garanzia del blockshaft, cmq quando ti fregano la macchina con il satellitare la ditta che doveva bloccare tutta la tua auto con quell'antifurto ti rimborsa circa il 70-80% del valore del mezzo e se hai anche incendo e furto be ti compri la macchina nuova, cmq i furti sono diminuiti al sud almeno per ora ma con sta crisi mi sa che aumentano di nuovo

 

Concordo. Un tempo c'era un'organizzazione napoletana che usava un metodo particolare: rubava le auto a chi andava in ufficio o comunque aveva abitudini regolari. Ad esempio sapendo che la vittima lasciava l'auto alle 9.00 e la riprendeva alle 13.00, la fottevano alle 9.10, venivano a Bari, si imbarcavano sul traghetto delle 11.30 per l'Albania (perchè l'auto non risultava rubata in quanto il proprietario non se ne era ancora accorto!) e quando la vittima sporgeva denuncia...l'auto era in alto mare!
Ora non lo fanno più sia per via dei satellitari, sia perchè al porto ora chiedono una dichiarazione del proprietario per le aute imbarcate da persona diversa.

Io ci giro, visto che sono del sud e non ho mai avuto grossi problemi. Ovviamente bisogna usare alcune accortezze, ma che valgono dappertutto. Per chi viene dal nord suggerisco di evitare la faccia da pirla guardingo perchè attira i ladri come la ***** attira le mosche

Come è stato detto, l'ideale sarebbe mettere sia il blockshaft che il volumetrico.

Quindi sei consapevole che anche l'antifurto volumetrico si disattiva in un lampo con un apparecchietto!

Certo l'assicurazione è indispensabile.

Pure al sud :wink:

 

ci vedo un po' di razzismo in questa frase, sinceramente. o quantomeno poca conoscenza del proprio Paese. io sono campano, ho vissuto a bergamo, roma, l'aquila. e l'unico posto dove hanno provato a fregarmi la macchina era bergamo. ho smesso di avere pregiudizi in tal senso.

qui dici una cosa

e qui ti contraddici

ancora opinioni personali, imho