Cerco info: Livello liquido refrigerante troppo basso.

No, non è normale....

 

Sulle macchine d'epoca si...., sulle nuove ormai è tutto a tenuta stagna...
Non credo tu abbia mandato in ebollizione l'acqua, perchè a meno di perdite questo è l'unico modo di perdere liquido ref. attraverso la valvola di sfogo (sovvrapressione)...

 

rabbocca al più presto....

 

ci deve essere per forza qualche perdita....
non si consuma... il circuito è ermetico ed a pressione!!!

 

Eppure sento sempre più spesso questo problema anche su altre auto, lo fa nei primi 2000km, il livello va al minimo. Poi dopo rabboccato non ci sono generalmente più problemi

 

....ma dov'è che sei andato a 260 km/h

Comunque in 20 anni di carriera automobilistica, mai rabboccato il liquido di raff.;
Su quella dell'avatar invece si, e anche spesso, ma è del '35 :wink:

 

Io ho appena rabboccato un'Audi A3, ma essendo a noleggio, non mi stupisco di nulla. Non è che l'hai fusa?

 

Non confondiamo la causa con l'effetto. :wink: Un'auto fusa non arriva a 260 Km/h, ma andare a 260 Km/h può fondere un'auto non adeguata o difettosa.

Probabilmente l'indicatore del livello dà i numeri. Alla prima occasione, portala in assistenza.

 

a me è comparso due volte il messaggio:
- idroguida non attiva
e dopo 5 secondi
- pompa carburante difettosa, recarsi subito al centro di assistenza.

Ho adottato entrambe le volte òla tecnica dei PC, spegni e riaccendi, ed ha funzionato, i messaggi sono scomparsi.

 

Il 90% delle volte è come dici tu: capita con tutte le macchine moderne del mondo.

 

sì, solo che lì per lì ti piglia un colpo. A me sto scherzo lo ha fatto il sistema di controllo pressione pneumatici...con la macchina carica di famiglia e bagagli a 600 km da casa; Veloce controllo pressione, tutto ok e reset, ma mi ha un pò rovinato la gita.

 

Ma le BMW vanno ancora a valvole? Io pensavo che almeno montassero qualche transistor...

 

Accensione spia gialla livello liquido refrigerante basso

Ciao a tutti, help me plase!

Ieri sera ero in tangenziale a 100 Km/h fissi con il cruise e mi si è accesa la spia gialla che, a detta del manuale, indica il livello del liquido refrigerante basso. Mi sono fermato per una mezz'ora e appena riacceso il motore e fatto 5m tac la maledetta si è riaccesa.

Stamattina l'ho portata in officina dove mi hanno aggiunto 1/2 litro di acqua (solo acqua senza additivi come specificato sul manuale...va bhò!), il galleggiante è salito hanno dato un'occhiata veloce per vedere se c'erano perdite me senza metterla sul ponte. Mi è partito un pò l'embolo e la risposta è stata che è normale di stare tranquillo e che ogni tanto capita.

Ora ho un 318d con steptronic all'attivo 15800 Km e la macchina è di fine settembre 2010. Non lo so secondo voi è normale? Magari quando è arrivata dalla fabbrica in concessionaria non l'avevano riempito al max? Ma non è un circuito chiuso? Quindi in teoria non ci dovrebbero essere perdite...boh con la Yaris che avevo prima 140000Km e non sapevo neanche dov'era il tappo x il rabbocco...

Grazie mille

 

Se ti capita di nuovo ti devi preoccupare, a me al secondo rabbocco in 6/7 mesi sono stato a guardarmi attentamente il circuito e ho trovato un pò di calcare da vicino la pompa dell' acqua, poi con accurata diagnosi dal mio meccanico di fiducia era la guarnizione del termostato che lo abbiamo cambiato completo.

 

Io aggiungo 100-200 ml ogni anno (30.000 Km/anno): un po' di evaporazione è del tutto normale. Probabilmente basterebbe sostituire il tappo.

 

Salve a tutti,ho da qualche giorno un grosso problema,ho sempre la vaschetta vuota del liquido di raffreddamento,con ovviamente la paura di fondere..il problema è che in questo periodo i meccanici sono o in ferie o pieni di lavoro,ho provato a chiedere ma mi danno pareri discordanti,la perdita è copiosa perchè in pochi km in paese si svuota completamente ,vedo bagnato ovunque all’interno e anche fumo come apro il cofano(penso per contatto con parti calde)quindi non so se sia radiatore o scambiatore.a qualcuno è capitato ?