Nuova Audi S4 3.0 grazie ai 44,9 kgm coppia.

Quoto...In BMW non c'è un motore 3000 benzina che sia paragonabile al 3.0 audi da 333 cv.

 

Pienamente d'accordo, tant'è che non affatto detto che la mia prox auto sia una BMW e non escludo a priori Audi (anche se la vedo mooolto dura rinunciare alla TP ).
Sono pienamente d'accordo che il BMW 2.0 diesel sia un distruggi turbine, ma se permetti non è la stessa cosa della S5.
Da quello che hai scritto:
"il discorso della s5 nn sò quante volte lo si è detto,che hanno cannato motore"
"hai all'avantreno il peso di un v8 ma con meno cv,ed è il peso del motore che ne pregiudica la guidabilità,senza contare che la trazione torsen si beve un bel pò di cv"
si deduce che alla Audi hanno toppato motore, distribuzione dei pesi e trazione, e se permetti non è la stessa cosa di avere un pezzo difettoso che ti può benissimo essere cambiato in garanzia.
Avessi speso svariate decine di migliaia di € per avere una macchina cannata alla grande, per poi vedere lo stesso modello molto meglio solo poco tempo dopo, andrei a caccia di ingengneri Audi da mattina a sera.
Comunque sul 333 Cv chapeau alla Audi... :wink:

 

Si sicuramente...è un motore al quale hanno tagliato le ali...Non avrebbero dovuto depotenziarlo, avrebbero dovuto sempicemente alzare il prezzo e lasciarlo a 420 cv. In quel caso avrei voluto vedere una bella sfida con l'M3...:wink:
Sul 3.0 333cv però non c'è niente da dire, dite quello che volete ma è un capolavoro.

 

Come no? IL 335i ha qualche cavalluccio in meno (310 effettivi) ma essendo 6L, biturbo, a bassa pressione, è di sicuro più "morbido" e raffinato di un volumetrico V6... :wink:

per non parlare dell'elaborabilità di elettronica

Non c'è motore Audi che possa competere con l'alternativa (come potenza) BMW.

18d vs 2.0d 140hp ?????
20d vs 2.0d 170hp
23d vs ?
25d vs 2.7d?
30d 245 vs 3.0d
35d vs?
30i vs 3.2
35i vs 4.2 V8 depotenziato
4.0 V8 vs 4.2 V8
4.8biturbo vs ????

L'unico che mi viene in mente è il 20i contro il 2.0 da 180 cavalli turbo. E il 25i contro il 2.0T da 200/211 cavalli che come prestazioni più o meno sono alla pari (anche se il 6L rimane più nobile)... sono le uniche eccezioni...

Se perde in Handling contro il 335i, penso che contro l'M3 ad Audi servirebbero almeno 500 cavalli.

 

all'audi hanno semplicemente adottato un motore errato,ma che gli è costato relativamente poco,hanno dovuto a dirlo in parole povere depotenziarlo,la trazione nn centra nulla,infatti vedrai che la s5 con il motore da 333cv andrà meglio con stessa trazione ed assetto simile,
il discorso era riferito ai soldi in generale,alla bmw nn hanno fatto un richiamo sia per un discorso d'immagine sia per un discorso di soldi.
ti ricordo che la m3 berlina ha subito un restyling dopo nemmeno 8 mesi dal lancio,ed è un'auto che costa parecchio,secondo te il proprietario della m3 berlina,che è anche presente in questo forum,nn è parecchio nervoso....

 

Solo 4 parole. Prenditi una rivista e leggi. Tempo fa su quattroruote c'era la sfida R8 vs M3...Tempo su giro? Meglio la R8(audi) cavalli? 420 entrambe, trazione? audi quattro, Bmw TP.:wink:
Poi lascia stare il discorso "raffinatezza" eh, non ha alcun senso. Ma smettiamola dai. Poi perchè non mi hai citato gli L4 benzina audi e quelli BMW?Vogliamo paragonarli tutti?

 

Se perde in Handling contro il 335i, penso che contro l'M3 ad Audi servirebbero almeno 500 cavalli.[/quote]


secondo te il motore dell's4 andrà peggio di quello della 335i?io nn ne sarei cosi' sicuro........

 

Io guarderei oltre che la prova anche il listino prezzi...
69.000 vs 116.000 e per di più l'R8 è una Lambo in tutto e per tutto tranne il motore. Io dico che una ipotetica supercar BMW da 100.000 euro girerebbe attorno alla R8.

Perchè non diciamo che qualunque

118d bastona qualunque A3 140,
120d vs A3 170
330d vs A4/A5 3.0d
330i vs A4/A6 3.2
335i vs S5
Z4 3.0si vs TT 3.2
5er, 7er, etc...
per non parlare di X3, X5, X6 contro Q5 e Q7...

La storia è sempre la stessa... a pari motore o a pari prezzo la bmw va sempre più veloce sia sul chilometro sia in curva consumando MOLTO meno... ci sarà un motivo?

Per concludere sulla raffinatezza, non c'è motore Audi che sia più raffinato come soluzioni dell'equivalente BMW... sono due mondi diversi di concepire le auto...

Tenendo conto del peso nettamente superiore e degli attriti della 4x4, di certo non scappa via. :wink:

 

Si il prezzo ok ma tra le 2 non c'è paragone...Scusa mi spieghi l'ultima frase? Il 3000 diesel da 231cv(che aveva mio padre) che fatta eccezione per i consumi è quasi uguale a quello da 245cv, non è superiore al 3000 audi. I benzina L4 BMW sono penosi in confronto agli L4 Audi, questa mia ultima affermazione fa cadere la tua ultima frase evidenziata. Bisogna provare prima di dare giudizi.:wink:

 

proprio ieri sera checco mi ha detto per esempio che il 330xd va più piano della a5 3.0 tdi..

 

I 4L benza Sono mosche bianche, e presto arriveranno anche da BMW i 4L turbo

In tutto il resto BMW regna da anni e credo ancora per molto...

basamenti in magnesio, motori leggeri, 6 cilindri in linea, biturbo, ecc...

non è tanto il "quanto", è il "come"

E questo lo si riscontra nel 90% dei casi anche nel BMWista tipo e nell'Audista tipo... uno FA le curve mentre l'altro parla dei fari a led, degli interni e della trazione Quattro, ovviamente al bar... Ci sono molte eccezioni, ma stando a quanto leggo sui forum Audi, ho ragione io.

 

Volevo aggiungere infine che io sarei curiosissimo e felicissimo di confrontarmi sia a parole sia su strada con l'Audista appassionato (magari con una un A5 211 cavalli TA/TI), il problema è che io non ne ho mai visto uno disposto a condividere una passione chiamata curva per più di 50 metri... tu sarai una eccezione ma per me ci sei quasi solo tu.

AAA Cercasi Audista appassionato per allegre scorribande.

 

mammamia, che storielle da bar, di quelle vecchie osteria con i vecchi che puzzano di vino rosso di quinta categoria e le uova sode come snack in vendita a 50 cents.

 

potresti anche partecipare con qualche suggerimento in più

 

non sono d'accordo, ameno per quanto riguarda la mia vs la a5 di un mio caro amico.

 

Se perde in Handling contro il 335i, penso che contro l'M3 ad Audi servirebbero almeno 500 cavalli.[/quote]


Parliamo nuovamente di handling?!?
http://www.youtube.com/watch?v=biWqO25x-ZA
(tra l'altro già postato in precedenza)


O i piloti/collaudatori sono tutti a libro paga della BMW, o forse qualcosa di vero c'è... :wink:

 

che vuoi che ti dica luigi??sono due auto e due propulsori STREPITOSI, mezzi con caratteristiche dfferenti che fanno propendere la scelta da una parte o dall altra.

il discorso pero' di celodurismo che ho letto, di mezzo centesimo migliore sullo 0 100, ecc, non porta a nulla.

per dare un parere serio dovrei provarle per qualche km per poter giudicare a fondo.
tutti a dire che le nuove a5 e altre non sono sportive ecc....ma quantio le hanno provate?io no.
pero' leggendo tutti i giornali specialistici la frase che ne esce e' "non siamo ancora a livello bmw ma ci si avvicina molto, audi ha fatto in tal senso passi da gigante".
quindi certe differenze così marcate che qualcuno vuol far trasparire mi sembrano a dir poco esagerate.
non vedo l ora di chiedere a un ex vicino di casa cosa pensa della sua nuova a4, in guidabilita', visto che arriva da un e90 ed e' ujn tipo abbastanza sbruntone....prima di questa aveva avuto e46, 147, 156, tutte auto con una certa tenuta e divertimento, di sicuro non e' tipo da mercedes. se ha scelto un a4, con cui l ho visto (naturalmente sline, cerchi da 19 credo, ecc) penso che qualcosa l abbia colpito positivamente.

altresiì posso dire che ritengo non facilissimo scendere da un e92 (mettiamo) tp e salire su un a5 magari 4x4...ci sono differenze di guida che bisogna imparare a capire. magari inizialmente non ti piace una o l altra, abituato co un altra impostazione. ti trovi male, nelle curve pare sfuggirti, pero' poi capito il carattere del ferro puoi anche scoprire che va ugualmente bene, poco meno bene o anche meglio.
rimane il fatto che bmw ultimamente sta facendo uscire imho prodotti sempre piu' scarsi come qualita' (parlo di materiali, interni, e affidabilita'), o almeno non all altezza del suo recente passato. per sua bravura e fortuna e' ancora avanti di motori e telaio rispetto alla concorrenza, ma non tanto come una volta. soprattutto i 4 anelli hanno recuperato molta, molta strada e bisogna dare atto che stan producendo auto veramente belle, sia di estetica che di tecnica.

 

Audi in fatto di motori vince secondo me in questi confronti:

TTS vs Z4 M (ora c'è da vedere col 35i)
A5 2.0tfsi vs 325i
Almeno fin quando nn lo aggiorneranno: S4 vs 335i
Bella sfida tra l'A3 2.0tfsi quattro vs 123d
X il resto BMW vince...

 

Scusa una Z4M 3.2 da 346 cavalli ha meno motore del TTS?

dell'S4 non si sanno nemmeno i rilevamenti, e l'A3 per me è inferiore al 123d...

Purtroppo invece non ho trovato ancora nessuna A5 211 cavalli per la strada, tutti la prendono 180. :wink:

 

Scusa scusa...ho sbagliato a scrivere....
Volevo dire in pista, nn in fatto di motori: secondo me in pista Audi vince le sfide da me sottolineate, compresa la Z4 M (nn quella che deve uscire)!:wink: