Diciamo che il 320i non ha coppia, quindi la ripresa è molto più lunga.........basta semplicemente saper giocare con le marce. Più che altro se il nostro amico fà 20.000/30.000 km annui con il diesel potrebbe risparmiare.
Io ho avuta una delle 320i e92 sfortunate quindi meglio che non stia a commentare, ti auguro solo di non aver la mia sfortuna o di altre come la mia, certo se puoi fare uno sforzo per il 320d o ancor meglio per il sei cilindri è meglio, comunque buona fortuna :wink:
Ho la e92 320i da novembre '07 , ho percorso circa 29000 km . Premetto che avevo precedentemente una toyota 2200 turbodiesel da 150cv. Dopo un breve periodo di riadattamento al benzina aspirato devi dirmi soddisfatto della scelta .. e' una questione di giri. quando voglio "andare" ok cambio a 4500 .. e buttare giu' una marcia non mi sconvolge affatto. La macchina si sposta benissimo! in accelerazione e' paragonabile ad una a4 2.0 tdi ... ma poi con l'allungo fino a 7000 ti giri e la saluti! ... vel.max rilevata dal garmin 239km/h (indicati 248). i consumi sono accettabilissimi, fai i 12 andando via allegramente, se gudi economy 15.5 tranquillamente.. Ho avuto 2 richiami della casa per aggiornamenti alla mappatura, l'ultimo di un mese fa e' perfetto. Ridotti i consumi ed eliminati dei buchini di coppia in basso. Io la consiglio !
Ciao! Io con e92 320i mi trovo molto bene! Come postato da altri possessori consuma poco e i cavalli a mio avviso non mancano. Certo ha poca coppia ma se ci sai fare un pò con le marce riesci anche a tenere una guida discretamente sportiva. Sul Sole 24 Ore di qualche mese fa avevano fatto una prova comparata tra 320d e 320i riguardo ai consumi e avevano stabilito che si comincia a risparmiare col diesel proprio dai 22000 km l'anno. Quindi io, facendone sui 12000 l'anno non avevo convenienza a prenderla e ho preferito risparmiare qualcosa sul motore e prendermi pelle e qualche altro optional sfizioso!
Oramai questa riparazione la fanno ad occhi chiusi... Mercoledì l'ho portata e giovedì mattina l'ho ritirata La mia l'ho immatricolata il 26 settembre '08 e al momento della rottura aveva 5300 KM
320d sicuramente!!! Io la uso come seconda macchina, ma non riesco ad essere sopra i 12km/l. Ogni volta che salgo è un emozione!!!!
incrociamo le dita e speriamo che non ci ricapiti (anche io ho fatto l'intervento ma ci cammino troppo poco per verificare se sia risolutivo o meno )
E chi l'ha detto????? Secondo me è più rivendibile la 320i per vari motivi: 1) di 320i ce ne sono poche....di 320D ne trovi a centinaia 2) le 320i hanno generalmente meno km dei 320d, a parità di anno 3) la 320i nuova costa quasi 4.000 euro meno del 320D. Mentre per l'usato hanno quasi la stessa quotazione. 4) Ormai con diesel e benzina allo stesso prezzo la gente sta iniziando nuovamente a farsi i conti in tasca e a preferire il benzina in caso di basso kilometraggio P.S.: ho appena venduto la mia 320i perdendoci 9.000 euro in un anno e mezzo. Penso che una 320D avrebbe perso di più!
permettemi ma, a rigor di logica, se fosse come dici tu, sarebbe + rivendibile il 320d visto che costa di più del 320i ma sull'usato, come hai detto tu, hanno il medesimo valore
Secondo me dipende tutto dal budget che uno si prefigge per l'auto... se il budget e' illimitato ovviemente M3! Ma se uno si pone un limite (es:40000 Euro) io consiglio a chi fa meno di 25mila Km l'anno di risparmiare i quasi 4000 euro di differenza tra 320i e 320d e mettere sul benzina navigatore e pelle. Ovviamente e' un parere strettamente personale ma io che non faccio piu' di 1000/1300 km al mese preferisco un paio di optional importanti in piu'!
Io vorrei prenderla nuova (320i), secondo voi mi conviene (considerando anche il prossimo restyling)?
anche io avevo il tuo stesso dubbio,ma poi mi sono convinto a prenderla subito per 3 motivi. 1) mi piace troppo cosi com'e' 2)avevo bisogno dell'auto entro la fine di gennaio 3)non si sa quando esce il restyling,potresti essere costretto ad aspettare un anno o anche di piu... credo che se ti piace dovresti prenderla subito:wink:
