sperando che non abbia danneggiato qualcosa dell'elettronica... Shinigami per esempio, a causa della batteria mezza partita, ha perso acido che è andato a corrodere dei particolari elettromeccanici nel vano motore... pensa te... Con un tester può fare la prova di quanto "lavora" la batteria vero?
i fusbili ha scritto che li ha controllati... secondo me non ha collegato uno dei cavetti positivi che partono dalla batteria... e quindi ha mezza auto disalimentata...
volevo scriverlo subito all'inizio...che magari non ha riattaccato i cavi.... ma mi sembrava una presa in giro
Stacca i poli e manda a massa sulla carrozzerie il polo positivo, riattacca e tutto dovrebbe essere a posto.
Purtroppo i cavi sono correttamente collegati alla batteria, credetemi prima di scrivere ho ripassato la macchina come una grana di riso, speravo che a qualcuno di voi fosse già successo per evitare di dover portarla in BMW...
Quindi ricapitolando, se parte la batteria è ok... allora o hai bruciato mezzo mondo... o come ti dicevo hai qualche positivo staccato o non stretto bene e fa falso contatto, controlla che dal cavo grande dovrebbe esserci una derivazione con altri cavetti più piccoli... ...se hai la batteria dietro, nel vano motore come optional potresti avere anche un cavetto positivo adiacente al filtro antipolline, che arriva ad una scatoletta con un bullone, controlla anche quello! Fai anche la prova di staccare e mettere a massa per qualche secondo, magari è andato in "tilt" qualcosa...
