Diesel....ha ancora senso???

Lo aiuto io, a farti capire che parli a vanvera.

 

Un mostro di motore....
depotenziato... con i cv di un diesel 2.0 litri tra un pò..

 

sempre meglio del tuo.. :wink:

 

Ma cosa è diventato questo forum?!

Gente che fa le prove della macchina stando seduto al computer e riuscendo anche a indicare i giri, la potenza, la coppia...

Gente che crede che ciò che ha sia il meglio assoluto al mondo...

Gente che esprime giudizi tecnici non avendo ancora la patente...

Ma dove siamo??
Son stato via per una settimana e il forum è diventato luogo per caxxate da bar????

Dico a tutti: prima si guida e poi si parla. Prima si fa e poi si dice. E soprattutto in modo il più possibile imparziale.
Altrimenti l'utilità del forum va a farsi benedire!

 

Tornando alla domanda del titolo topic,a me le diesel non hanno mai fatto senso!!! si un pò sfumacchiano puzzolente,ma senso no.
















































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Si certo, per sentito dire dall'amico o dal cuggggggino su facebook o su myspace

 

se riesco posto un video da "0" a 105 in seconda marcia partendo da 600 giri.

 

Quoto

 

giustissimo

o si cambia tono... o si chiude

 

600giri, per "basso" intendevo almeno 1500 giri eh:wink:, a 600 giri alla Golf non è ancora entrata in funzione la turbina.

 

Quoto

 

A 600 giri sulla Golf non è ancora entrata in funzione la turbina... per forza, a quei giri non è in funzione nemmeno il motore..... :wink:

 

Beh, vedo che qualcuno capisce e mi segue. Ringrazio.
E però purtroppo vedo che la discussione continua allo stesso livello...

 

ma alla fine conviene ancora questo diesel o no??a breve dovrei prendermi un serie1,e sono indeciso tra 118d e 120d,come consumi variano molto?faccio circa 20000km l'anno....aspetto vostri consigli

 

Infatti.... io per regimi bassi intendo 1500, a 600 RPM il 6L si dimostra molto elastico e progressivo rispetto al 4L turbo della Golf :wink:

 

Io per bassi intendevo da 600 a 1800-2000... e tel'ho scritto più volte. :wink:

Se poi mi dici che da 1800-2000 in su il tsfi rende di più sono sempre stato d'accordo con te...

 

Dipende con cosa lo confronti.
Se sei indeciso tra 118i e 118d o tra 120i e 120d a mio parere conviene sempre il diesel soprattutto se fai 20000km l'anno. (e tenendo in considerazione le prestazioni maggiori del diesel).
Se sei indeciso tra 118d e 120i allora.... ci sarà sempre qualcuno che la pensa diversamente. Secondo me, in bmw e per quanto riguarda la 1er, diesel forever.

Se non prendi in considerazione le prestazioni (ed è questo che causa tante discussioni..) allora con il diesel hai sempre costi di esercizio minori rispetto a un benzina. Con 20000km l'anno dovresti recuperare, risparmiando, l'eventuale costo d'acquisto maggiore del diesel.

Se infine la tua indecisione è solo tra 118d e 120d.... scegli quest'ultimo, le differenze in consumi sono irrilevanti (su 20000km l'anno) a confronto della maggior vivacità del motore.

Spero d'esserti stato d'aiuto.