Foto supporti ammo, boccole barraantirollio post biellette ecc..

dopo i primi pezzi che mi erano arrivati e che potete vedere qui sotto..
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=2476869#post2476869

e dopo il reportage per la sostituzione dei supporti motore/cambio qui.. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=2472456#post2472456


ecco gli altri pezzi per il secondo tempo del mega tagliando..!
queste sono arrivate ieri..eibach prokit (150 euro)



ed oggi mi hanno portato i pezzi originali bmw, supporti degli ammo anteriori, i miei hanno i cuscinetti a sfera andati quindi li ho presi nuovi (codice 31336752735) prezzo 35x2=71 euro


supporti ammo posteriori (33521092362) 19x2=38 euro


boccole barra antirollio posteriore 18mm (33551138104) 3x2=6 euro


le biellette della barra antirollio posteriore(33551094619) 15x2=30 euro


ed infine il giunto della colonna di sterzo (codice 32301094703), questo pezzo mi è stato consigliato di sostituirlo da mario74, poichè ad elevati kilometraggi può portare eccessive vibrazioni, il prezzo non lo so preciso ma cmq è sui 30 euro.



sabato salute permettendo(ho un pò di febbre adesso) vorrei sostituire gli ammo con i miei M rigenerati, che dovrebbero arrivarmi domani, le molle con le eibach, sostituire i supporti ant e post degli ammortizzatori, il giunto dello sterzo,

e se mi arriva la leva del cambio con la short shift della B&M.......(l'ho presa dall'inghilterra, è arrivata in italia, ma il tracking number si ferma li....speriamo arrivi..ho letto che a volte gli oggetti spediti con royalmail ci metteno anche mesi per arrivare..)

tutto da me naturalmente..!vi può interessare un reportage per la sostituzione deglli ammo e molle?

naturalmente fatemi sapere se gradite le foto di questi pezzi..!

 

si qualche vibrazione sopra i 90 km/h.....che però non so se dipendono dalle gomme o da altro appena finito tutto farò rifare la convergenza ed equilibratura da capo...!

si i posteriori si, però devo vedere come togliere le molle..non so se basta alzare l'auto ed abbassare il braccio dopo aver staccato l'armottizzatore.

anche gl ianteriori è semplice però serve lo schiacciamolla e la pistola pneumatica...

mi è arrivata anche la leva short

 

che ne so magari non può interessare.....!!:wink:

 

lo schiaccia molle me lo presta il mio amico meccanico!la pistola serve per svitare e riavvitare il dado che tiene lo stelo nel supporto degli ammortizzatori anteriori.


il compressore ce l'ho uno piccolo quelli del brico spero faccia...sennò dovrò inventarmi qualche altra cosa..!

i supporti motore?che bottarella hai dato?
la mia ha 212.000 km....però non so da quanto fosse ridotto in quel modo...da un pò penso, perchè adesso con i supporti nuovi non fa più un vibrazione che faceva se tiravi la seconda...:wink:

 

se volete vi metto una lista, però lo sconto bmw non è sempre uguale..a me li fanno un pò meno perchè ci lavora un mio amico e ci pensa lui..ma massimo 5 euro cmq..

 

ecco la short shifter appena arrivata...!!

 

ho scritto i prezzi accanto ai codici sopra le foto!

in totale dovremmo essere sui 170 euro escluse le molle!

 

vabbè l'impotante e che ce la facesse a dare il primo colpo x svitare e poi in fono per riavvittare!

azzo..allora ci sta che un supporto era già rotto..

 

su questi pezzi danni fino ad un certo punto..!

sono arrivati anche gli ammo!!!

 

no infatti mi è arrivato oggi!

è solo perchè avevo letto su un forum di ebay che ci metteva tanto, invece in 5 giorni mi è arrivato!

 

sabato ho montato gli ammortizzatori rigenerati con le molle eibach più tutti i pezzi tranne il giunto dello sterzo...ci misi 12 ore e alla fine non ne potevo più...il giunto dello sterzo lo cambierò prossimamente..

ho montato anche la leva del cambio accorciata..spettacolo!! ho nominato qualche santo per toglere la ghiera originale ma alla fine ce l'ho fatta! l'innesto delle marce è bello macchinoso, secco! basta che muovi la leva e la marcia entra! peccato che il pomello rimanga torto....sarà un difetto della leva...forse per quello costa poco..ma basterà dare una limatina alla tacca sulla cima!

per il discorso assetto è diminuito il rollio, ma ancora devo testare per bene...sicuramente ho sentito un maggior appoggio in curva su tutte e 4 le ruote rispetto a prima..anche al posteriore!