assetto post vendita

Ciao,
Certo che è possibile
Molle-ammortizzatori- e se vuoi..barre stabilizzatrici maggiorate e barra duomi sul cofano

 

Mi sembra di aver letto tempo fa che la spesa fosse di circa 1800 euro.
Cmq, l'Assetto Sportivo M su di un E92-93 è irrinunciabile sia esteticamente (poichè quei 15 mm fanno la differenza), sia come tenuta e guida "più attaccata al suolo" (meno handling).
Peraltro non è affatto rigido.
Nonostante la mia è una Futura, l'ho richiesto immediatamente in quanto avevo notato la differenza esteticamente tra una con e l'altra senza: Notevole ! :wink:

 

semmai più handling...

 

sui 1500
molle+ammortizzatori+barre stabilizzatrici

 

l'assetto Performance ulteriormente ribassato rispetto all'assetto Msport, completo di barra antirollio, molle, ammortizzatori boccole e bulloneria varia viene scontato circa 1200€

 

...puoi mettere il dettaglio dei pezzi?

Grazie

 

il kit performance si vende intero

 

Manodopera esclusa naturalmente. :wink:

 

...te lo chiedevo perchè l'ho visto disponibile su bmw.de per la E90 ma non per la E91 (http://www.bmw.de/de/de/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html?cat=1008 )...ti risulta?oppure hai già chiesto in conce Italiano?
ciao

 

per e91 non è disponibile il performance, cmq per maggiori info chiedi a dave81jv

 

Grazie,sei davvero molto gentile! :wink:
Ma non potendo montare il Performance quanto costerebbe trasformare il mio assetto Futura in M Sport???
Ciao

 

chiedi a Dave:wink:

 

La mia non ha l'assetto. Proprio oggi ho chiesto al conce un preventivo. Ci vogliono dai 3 ai 4mila eurozzi, a seconda se metti la barra duomi o no.

 

Mi sembra un costo eccessivo! (e pensare che al momento dell'ordine l'ho pagato 400 euro !)
Prova da altre conce oppure officine autorizzate BMW, i prezzi possono variare di parecchio.

PS: i passaruota assai larghi (specie quelli anteriori) con l'Assetto vengono riempiti maggiormente e quel vuoto esistente tra battistrada e passaruota risulta essere meno evidente. Tale "vuoto", purtroppo, è una infelice caratteristica di tutte le BMW.
Ecco spiegato uno dei motivi per il quale la maggior parte degli amici qui nel forum possiede la versione Attiva (pure la MSport ne è dotata)

 

[OT] ma la tua (in firma) è del colore
Rubinschwarz metallic??









??

 

belin scusa ma... e che assetto ti montano per quella cifra ????

ti hanno forse proposto un coilover della Öhlins con barra duomi in carbonio ??? :wink:



cmq, già montando 4 molle Eibach ProKit e 4 ammo Bilstein B6 o B8 si hanno buoni risultati ad un costo "umano" (1.000 € circa) .... poi però non so se, in BMW, possano far storie con la garanzia.



PS: ho letto qui. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=132308 che nel catalogo BMW Performance, le barre antiroll maggiorate non c'erano... poi non so.

 

nel perffoamnce a seconda della versione sulla quale si monta sono comprese una o due barre antirollio, per la mia 123d con assetto Msport ad esempio ne era prevista la sola sostituzione dell'anteriore
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=145183

 

ovviamente! ogni occasione è buona...:wink: