frizione mini cooper s

2 frizioni in 50k km son un po' troppe ... cambiato solo disco o gruppo completo? Qua comunque tovi alcuni kits, a te la scelta... io comunque prenderei il disco organico (no rame) con spingidisco rinforzato, senza cercare cose troppo "racing"
http://www.mini-madness.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=221

ciao

 

ma è normale che le frizioni della cooper s si consumino con questa facilità???
è capitato anche ad altri....????
inizio a preoccuparmi, a me piace molto quest'auto, io la vorrei prendere ma ero insicuro per l'affidabilità(la mia golf V in 100000km mai un problema)e sentendo queste cose mi vengono i brividi ......boh

 

La r56 non soffre questi problemi... il modello precedente però si.. sia cooper che cooper cambio e frizione non sono affidabilissimi...io li ho rotti entrambi dopo i 100.000km...

 

Attenzione, il cambio della S r53 è un Getrag, mentre quello di tutte le altre versioni è un Midland.
Sul Midland sono note molte problematiche, sul Getrag quasi nulle.
Per quanto riguarda la frizione, è la prima volta che la sento questa cosa della sofferenza della S, boh

 

Lo so che la S monta il Getrag,ma credimi quando ho macinato il mio di cambio documentandomi su esperienze altrui,sono incappato in diverse storie di S con cambio e frizione a terra..certo non in proporzione mostruosa come il midland,però anche li i problemi vengon fuori...

 

A questo punto faccio le corna, tocco legno, ferro, e quant' altro... :wink:

 

ho fatto 63000km con una cooper e 56000 con una cooper S, mai avuto problemi con la frizione, sembravano sempre come nuove!
Fai fare un controllo approfondito, probabile difetto.

 

infatti...nelle one e cooper fino al 2004 c'era un Midland e a quanto so moltissime hanno avuto problemi...ma per le cooper s e le cooper(dal 2004 in poi) nessun problema...strano...

 

Infatti, anche nella one di mia moglie ho iniziato a 60000 km ad avere problemi con la frizione, frizione molto rigida e fischiettio al momento del rilascio, in officina mi dicevano di stare tramquillo ad oggi 125000 non cambiata.

 

infatti...è difficile avere problemi con la frizione....poteva essere forse difettosa...

 

se la differenza è troppo allora aftermarket anche se penso che l'originale è la scelta migliore...sennò se conosci il meccanico della bmw potresti farti dire quale sarebbe un'alternativa

 

DUEMILA EURO ?!

azz!

 

ma secondo voi ...una cooper s immatricolata nel 10/2004 ha il cambio Getrag o Midland??? perche dovrei acqustare una r 53 ,,e sarebbe fondamentale capire quale tipo di cambio ha..dite che sul libretto posso vederlo..

 

Mi pare di aver letto pochi post fa che le S montano tutte il getrag.