Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Quindi solo aggiornamenti, non sono i nuovi modulari?

 

Sono i nuovi modulari B47 da 2.0 litri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma figurati..buono a sapersi. Finalmente l'N47 andrà in pensione. Peccato perchè non avesse avuto problemi alla catena sarebbe stato un gran motore.

 

Saluti a te Giacomo. Non hai di che scusarti. Le informazioni arrivano frammentarie non imputabili certamente a te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi non deriveranno dall'N47

perchè altrimenti potrebbero conservare il problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esatto, non derivano dagli N47. I nuovi motori BMW su larga scala iniziano da questo B47 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si ha qualche schema?

La distribuzione da che lato è? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Guardate allora che se si parla dei B47 sono i motori a benzina, non i turbodiesel.

Si tratta quindi dei -20i e -18i e gli N47 non c'entrano.

 

Ah ok, grazie. Pensavo il B47 fosse l'unità a benzina, ora si spiega meglio.

 

B38 i 3 cilindri 1.5 benzina

B48 i 4 cilindri 2.0 benzina

B68 i 6 cilindri 3.0 benzina

B37-B47-B67 i rispettivi diesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non ho avuto ancora modo di trovare qualche scheda tecnica. Appena esce qualcosa me lo "studio" per bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

seguo

 

dov'è la catena, dov'è la catena..

?!?

!

 

potevano chiamarlo in altro modo, con tanti numeri possibili, proprio 47 gli dovevano dare......il richiamo al famigerato N47 è d'obbligo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Seguo con interesse

 

Il 2.0 avrà 400 nm di coppia (+ 20 nm rispetto all'n47)!!

 

Si sa niente sul 3000 diesel?

 

credo arriverà presto, come ha detto beck fa parte dei modulari a gasolio e si chiamerà B67 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />