Montaggio marmitta con 4 scarichi tipo m5

No io nn giro niente forse nn sn stato chiaro all'inizio....No ti dico ke il mio amico tira di brutto infatti nn ci vado mai dietro...il mio amico vi può testimoniare tutto...Forse voi paragonate un cbr nuovo...boh...
Ma se raggiunge a malapena i 260 è normale ke nn riesce a ragguingere una 530 modificato ke stà già sui 190 e lui a malapena a 150...A me nn ci metteva niente ad arrivare a 250...Parliamo di un cbr di 110 cv...forse nn è chiaro...nn degl'ultimi 600 ke hanno 140 cv..

 

Nooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....è vecchiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..................
Oh io vi ho raccontato la mia esperienza,forse nn va bene al mio amico anke se la potenza di un 110 cv è quella...Io nn ho inventato niente...Ripeto lo farò raccontare a Tec quando salirà in puglia...e poi vedremo anzi tec se vuoi ti faccio parlare cn il mio amico...

 

va be dai..fine ot
in questa discussione ho postato alcuni produttori di marmitte con 4 uscite,naturalmente(penso)devi avere il kit m , il baffo posteriore quello che contorna lo scarico devi acquistarlo con doppia uscita...alcuni produttori lo fanno in carbonio ma sinceramente quando lo cercai io non trovai niente per la e60.
oppure togli quello del kit m e lo lavori con la vetroresina:wink:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=145446&page=5

 

BASTA......esco dal forum......!!!!SCUSATEMI..... nn hai idea di come andavano quelle cbr.......evidentemente e'fusa!!!!!!!!cmq le ultime non ci arrivano a 140cv.....per esempio la mia ha 129cv...e quando vai in pressione il sistema airbox.....siamo sui 135.....

 

ciao ti ho scritto in privato!!!!!

 

Va bene va, ci faremo raccontare tutto da Tec, rimandate le risate a dopo

 

Stranissima sta cosa.......non e' che nel cbr gli ha messo del gasolio

 

io me lo sono fatto da solo!!