Mi allontano dal mondo BMW con la nuova arrivata...

Grazie ragazzi, quanti complimenti per la mia Rossa!
Non pensavo che anche voi la pensaste come me: una delle linee più belle delle Ferrari, intramontabile! unita poi al suono di quel V8 (che qui ha anche lo scarico Challenge...).
Quanto l'ho portata a casa? come in tutte le macchine conta molto il chilometraggio e le condizioni, ma in una Ferrari conta ancora di più. Le 355 si trovano anche a 53/55.000 Euro ma con 50.000km o 60.000. Senza cambio F1, senza tagliando..
Poi ci sono esemplari come il mio: 26.000km, cambio F1, interni splendidi, tagliando appena effettuato (CHE SONO 5.000Euro) e si trovano sui 70.000€.
Ma conviene di gran lunga prenderla già messa bene piuttosto che stare in attesa di eventuali sorprese poco gradevoli

 

Io, fattura alla mano, penso che il costo così alto sia dovuto in buona parte al costo manutenzione delle Officine Ferrari.
Di questi 4.850€ per tagliando e distribuzione, 2.300€ sono di manodopera. Il fatto è che eseguono i lavori alla perfezione; ovviamente è anche vero che per fare la distribuzione c'è un lavoraccio dietro: le cinghie si trovano dalla parte dei sedili diciamo, subito dietro l'abitacolo, ecco quindi che c'è da togliere il motore per cambiarle.
Non so se mai la porterò in un'officina normale, voi che consigliate?

 

Esatto, stesso identico discorso che faccio io a chi cercava di convincermi dicendo "ma portala da xxx che ne fa già tante".
Ne farà anche tante e magari le conosce, ma come mi sono trovato bene alla ForzA concessionaria ufficiale di Torino è veramente non da poco.
Ora ha aperto una officina Ferrari anche in Sardegna, a Cagliari.. ogni volta saranno 220km ad andare e 220 a tornare..
Già avevo il libretto servizi dell'M3 timbrato da officina ufficiale BMW, figuriamoci nel Ferrari

 

Ancora grazie per i sinceri complimenti!
Il sound è veramente spettacolare, già a partire dal minimo (che sembra sia alto), passando per i medi giri fino agli alti in cui sembra una Formula 1.
Raoul, che dirti.. è una vita che sono alla guida di BMW, le più belle BMW. Ho guidato anche diverse Porsche, non le solite ma anche Porsche Turbo ecc..
Ma ti assicuro che l'atmosfera e l'aria che si respira dentro ad un FERRARI è tutta diversa; stai guidando una leggenda non una macchina!
Poi abbassi lo sguardo e sul volante vedi quel cavallino...
Non ha eguali

 

M Jacky idem per me :)

si Raoul, è inevitabile essere guardato ed è una cosa che spesso mi infastidisce. Ma il Ferrari è un'auto che si usa non tutti i giorni, non per passeggiare in centro, non per metterla fuori dal bar; almeno questo per quanto mi riguarda sia perchè amo evitare che la genti guardi e commenti sia perchè l'auto per me è un piacere PERSONALE e non per far parlare.. tutt'altro.
E' sottinteso quindi che si abbia almeno un'altra macchina, normalissima che si usa senza nessuna limitazione.