Devo acquistare una M3 "stampa" che ha fatto diversitest drive? Aiutoooo!!

Dipende da quanto ti chiedono ?

 

Prendila...storicamente la auto stampa (salvo crash, ma lì le buttano) sono le più slegate, seguite e controllate...
lo ho visto anche nelle moto, storicamente son quelle che vanno meglio e durano di più!

E hai cmq garanzia!:wink:

 

Offrine 58, sono già tanti per una macchina che tra poco farà due anni senza contare come è stata usata.....

 

Quoto... Bmw le macchine che "presta" per i test sono curate e pre-controllate dalla casa madre come fossero figli appena nati!!!onde evitare brutte figure durante le prove...una specie di prima scelta.
Certo rimane il dubbio delle tirare a freddo ma dato che hai garanzia 4 anni sulle parti lubrificate sei abbastanza coperto in tal senso.
Tratta un pò sul prezzo, a 60'000€ puoi chiudere secondo me, il che sarebbe quasi un 30% da listino!!!

 

Guarda capisco tutti i tuoi discorsi...e anche io mi son fatte pare simili...ma onestamente da appassionato (e quindi uno che adotta fin troppe precauzioni sulla sua auto) ti dico che dopo qualche anno di "esperienza piena" con oggietti a motoe, son tutte più che altro "pippe mentali" le nostre...ho visto auto usate senza troppi patemi durare più di altre tenute come cimeli (e oltrettuto essere sempre ben più vispe e sveglie!) e nella mia esperienza personale ho comprato una Speed Triple stampa che praticamente aveva fatto 4000km di pista (ma in mano a gente esperta) che finchè la ho tenuta non beveva un grammo di olio, tirava come un aereo e dopo averla venduta ha fatto tipo altri xxmila km senza battere ciglio!

Insomma questo per dirti che se le auto son seguite (e in BMW lo sono) spesso il classico utente medio può fare ben più danni sulla sua auto privata con gomme immacolate e pure i freni ma "modi d'uso" e manutnzione sbagliati....:wink:

Detto questo a comprare un auto da BMW non avrei paura, anzi, perchè la mia Z4 arriva da loro (anche se non prove)...e non beve un grammo d'olio nanche dopo 2 uscite in piste e va che è meglio di un aereo... ed anzi ti dirò di più...a sensazione son convinto che proprio per la sua origine la mia auto sia decisamente "in forma" di motore!

Se poi un giorno dovesse succedere qualcosa me ne frego, ho la garanzia (che su un auto così rinnoverò e avrei fatto anche da auto nuova) e male che vada avrò un motore nuovo di zecca dopo essermi goduto già il mio!:wink:

 

Ciao,io sono andato a provare l'anno scorso l'M3 alla presentazione proprio a Misano :wink:.Per quel che ho visto e provato ti posso dire che le macchine prima di tirarle si facevano scaldare,poi si faceva qualche giro con i controlli attaccati e qualche altro in MDM,senza che te lo lasciassero togliere del tutto.Ogni 7/8 giri si faceva un giro di rientro ai 40 all'ora senza toccare i freni nemmeno per parcheggiarla in pit lane (bisognava fermarsi quando finiva l'inerzia) e si lasciavano raffreddare per 10 min un quarto d'ora circa prima di venire ri-accese.Le macchine mi sono sembrate tutte in ordine e seguite (cambi gomme e pastiglie,dischi).Secondo me non avrai problemi di sorta,magari tratta a 60k.Poi hai la garanzia,quindi...Chissà magari è quella che ho usato io...

 

GIGID

ma quanti topic stai aprendo?????????????

è vero che sono gratis ma non ne aprire a valanga!

 

secondo me invece sono troppi 62. Primo perchè ha piu' di un anno e secondo perchè so come son state usate .... malissimo!!!

 

Ciao Enrico, giusto ciò che dici e confermo!
Dippù, non ha il gusto del nuovo, gli manca il profumo giusto, il sapore della scoperta.
No!!

 

lascierei perdere, piuttosto la prenderei nuova base, tanto scontata siamo lì

 

Ciao Lorenzo, dovrebbero tra l'altro essere le auto che abbiamo usato a Novembre nell'M3 Experience. Ricordi?

 

Penso proprio di sì..

 

guardate, io non la prenderei..
ricordo l'M6 che auto ha avuto in prova:
in più di una foto è ben visibile la spia motore accesa con la dicitura sul display del navi di qualcosa di simile a "grave guasto al motore - contattare l'assistenza"

 

Io ho comprato la mia 997 GT2 stampa, con 15.000 km perchè la pagavo il 20% in meno.
Alla fine tirata a caldo, a freddo, a temperatura ambiente o no, è tra le più seguite, fatta con più cura dal reparto auto stampa (è un reparto a parte che finisce le auto a mano onde fare brutte figure durante le prove) e quando la venderò avrò perso meno.

Poi con la garanzia che te frega, qualunque rottura viene messa a posto aggratis

 

che missile deve essere da guidare!!!