Bmw 130i 3p vs Audi S3 restyling...chi vince secondo voi????

..questa si che e nuova!!
CHI A UTILIZZATO PER PRIMO LA TRAZIONE X SU UN AUTO DI SERIE??
DAI 33D ILLUMINAMI TU PERCHE ORA NON CI CAPISCO PIU NIENTE..
la trazione integrale e stata utilizzata in primis da audi negli anni 80 sul modello appunto 80 e bmw e arriva molto dopo..
poi chiunque preferirebbe i led alle lampadine e naturalmente anche fsi e un gran motore menzionato piu volte da parecchi giornali di fama internazionale prendendo se non erro anche qualche premio......quindi magari dovresti rileggere appunto il tuo messaggio e far capire a tutti dove stai dicendo cose vere e dove no.....e per finire sempre l audi e stata la prima(se non sbaglio) a utilizzare telai in alluminio quindi dietro la bmw come telai non ci stanno.....

 

STRAQUOTO!!!

Riguardo il dare paga...tu continua a darla, che noi continuiamo a divertirci "di traverso" :wink:

 

è sarcastico amico mio..sarcastico..leggiti il post un momentino..

 

..."l'abbiamo inventata noi di audi è"...se si leggesse o interprestasse meglio ho il tono di un AUDISTA nel post scritto...

 

Esatto hai centrato l'essenza dell' S3: una "super" Golf a 4 ruote motrici.
Ne di più ne di meno!! :wink:.. Io però preferisco la vecchia, mi sembrava più cattiva .
In famiglia cercavamo una "piccola" 4ruote motrici (per mia mamma), mio padre è andato in concessionaria e se l'è fatta prestare per 3 giorni..
Non ho mai provato il 130i quindi non mi posso esprimere, ma se mi facessero la stessa offerta che mi hanno fatto per la S3 ci penserei bene (anche se non è 4x4), visto che ho una serie 1 e la trovo davvero fantastica (naturalmente dovrei convincere l'audiofilo che la pagherebbe)!!

 

Accendo la macchina ,schiaccio il tasto dtc x qualche secondo e inizio a godere.........

 

allora...mettiamola cosi:
s3 un pò per tutto.
130i per chi è più purista...
campionesse entrambe nella loro categoria date le filosofie opposte.
(anche se preferisco 130i..per tanti motivi)

 

da test fatti dico che la s3 sta davanti..non di molto ma ci sta

 

Ma è più importante il secondo in meno o in più in pista oppure il "godere" alla guida?
Cioè il l'S3 (non l'ultima, ma il pre-rest) di un amico l'ho provata, come pilota e come passeggero...è un gran mezzo, con un ottimo tiro (ripresa incredibile) e una tenuta pazzesca...ma la cosa finisce lì. Le emozioni?

 

ragazzi è questione di qualche decimo non di 3 minuti , che separano l'una dall altra...In autostrada , una 130i allunga molto di piu di una S3 , nel misto la S3 gliele suona alla 130i...Come estetica , 130i senza pensarci...

 

Beh sai alla fine son gusti personali, credo che si possa benissimo trovare piacere anche guidando una S3, alla fine se a uno piace il genere di macchina efficacie e "concreta", ovvero in cui sfrutti senza problemi tutti i cv che hai con relativa facilità l'audi è la scelta ideale. Certo che per me, come per molti qua dentro, guidare con la G maiuscola ha un altro significato...

 

...io per gusti miei preferisco la S3 sottosterzo per sottosterzo voglio almeno un 4x4 e poi il torsen non lo trovo problematico come asseriscono, per me e' divertente...

 

che figo che sei..

 

Si, ma guarda che la S3 non ha il torsen...

 

grazie..ma non sei il mio tipo..

 

emozioni..va be allora il gallardo non lo compro piu

 

io ho una 120d, e sui diesel preferisco bmw (anche se il 170 è un gran motore).
ma se dovessi prendermi una benza da 265 cv mi butterei sulla S3 sportback (a me ne 1er 3p ne A3 piacciono).mi godrei uno dei motori migliori in circolazione, avrei una trazione della madonna, delle rifiniture pazzesche, un auto esteticamente molto molto bella.....e credo proprio che le emozioni non mancherebbero!

 

per fortuna ce qualcuno che sputa nel suo piatto altrimenti tutti a raccontarci favole

 

Se dovessi scegliere adrei sicuramente di 130 3p msport come quello di marko, tanto sono entrambe veloci più del dovuto e poi con in bmw ti godi il sound e la "pastosità" del 6L...ciò che reputo assurdo è che se voglio un benzina bmw allegro posso scegliere solo un 3000 (aspirato o biturbo che sia) e questa è una grande pecca, un 2 litri cazzuto ci vuole come il pane