BMW Serie 3 E46 Costruiamo insieme l’impianto audio per le nostre E46. Aiutiamoci a vicenda!

Intendevo collegamenti in questo modo. Potrà pure contare come e dove prendi l'alimentazione, ma se tu hai le luci che fanno effetto discoteca, vuol dire che rubi in qualche modo la corrente all'impianto luci, oppure assorbi in modo impulsivo tanta di quella corrente dalla abtteria principale che questa ha dei cali di tensione istantanei..

 

Ciao ragazzi, una info ma come medi, cosa avete usato? che ne dite della serie Ad M35 magari i NEO ?

ALfio

 

ok quello può essere ma quello che non torna è perchè solo sulle luci interne dell'abitacolo e non per esempio nel quado strumenti,luci di posizione,autorodio etc etc...

 

Ragazzi nessuno che può darmi un consiglio?

 

ma l'autoradio dove è collegata? al cavo predisposto o alla batteria?

 

fidati che lo senti......se ben amplificato.

 

Grazie mille per la risposta :wink:, allora taglierò un po la lamiera e lo metto vicino alla fessura per gli sci...

 

Ascolta ma hai solo il sub o c'è compresa anche la cassa?..comunque a mio parere ha un bel suono il blaupunkt..

 

No ho il subwoofer con la cassa... per intenderci è questo

http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-AUTO-B...39:1|66:2|65:12|240:1318&_trksid=p3286.c0.m14

 

guarda come ha fatto peppe..scusa ma stavo cercando un'altra foto ma non la trovo..

 

Si è come sto facendo, l'unico mio problema era la gomma nel sedile non avendo il braciolo...

 

Taglierino e pazienza..

 

si,perchè?

 

sì alla batteria o sì allla predisposizione?

 

è collegata con il cablaggio originale...non abbiamo voluto toccarlo...

 

non vorrei dire una kakata, anche perchè non so com'è l'impianto dell'E46, ma l'idea che mi ero fatto, è che, probabilmente, il + predisposto per l'autoradio, è unito all'alimentazione delle luci interne, così quando alzi il volume, l'autoradio assorbe molta corrente rubandola alle luci.
prova a collegarla direttamente alla batteria e vedi se ti fa lo stesso scherzo.

 

se non si può "tamponare" il carico che causa l'inconveniente perchè i picchi di assorbimento sono troppo elevati eventualmente si potrebbe fare il contrario, cioè stabilizzare la tensione mettendo un filtro a monte del modulo luci, le luci dell'abitacolo sono pilotate da un circuito responsabile dell'effetto dissolvenza quando apri le porte o quando si devono spegnere, probabilmente questo circuito è particolarmente sensibile agli sbalzi, separa il modulo luci dall'impianto con un bel filtro, induttanza/condensatore, vale la pena provare

 

esatto.....già seguito lo schema con conseguente decisione che o la lascio così oppure devo cambiare le lampadine con i led che in teoria dovrebbero attenuare un pò questo effetto...

 

già provato a fare, il positivo dell'impianto luci lo abbiamo collegato ad una batteria a parte(non della macchina) lasciando la stessa massa...secondo noi, come anche secondo quello che PEPPE è riuscito ad intuire, è un problema di massa della macchina...