passare da bme e81 123d a bmw e82 125i??? consiglio

Mi sembri un bel pò indeciso eh...
Allora a mio parere scendere da una 123d e salire su una 320d non ha senso, se mi parli di 325d o 330d allora ok...però ti faccio notare un pò di cosette:
- prezzo!!! Credo proprio che dare via un 123d e prendere un 325d o 330d sia una spesa piuttosto onerosa!?!
- 325d vs 330d: secondo me è un pò inutile (per un risparmio di poche migliaia di €) comprare un 3000cc ma depotenziato, quando si può prendere quello più potente, spendendo gli stessi soldi annui per assicurazione, ecc. [è un pò lo stesso discorso che si fà per 125i e 130i].
- avrai notato che la serie 3 berlina e touring sono state di recente aggiornate nella linea e nei motori (il 3000 diesel è passato da 231 a 245 cv), ergo credo proprio che a breve verranno aggiornate anche le versioni coupè e cabrio (se qualcuno ne sa di più si faccia avanti, io ragiono solo epr logica).
- scusa, ma tu non volevi cambiare il tuo dieselone con un benza aspirato perchè ti gasava il fatto di avere un 3000c benzina?!!

 

Riflettevo oggi che in america fanno solo le coupe o cabrio 128i oppure 135i.
Ma 128 è sempre un 3litri... cos'è una via di mezzo tra 125 e 130 ???

Comunque per le mie esigenze, dove anche l'estetica ha il suo peso, la 125i andrebbe strabene, tant'è che a volte un pensiero al salto lo faccio....la coupè mi acchiappa sempre meglio.
L'ho provato sulla cabrio (quindi + pesante) e mi sembrava di volare.
Non credo si possano accusare problemi di coppia con un motore del genere che personalmente preferirei ai pur ottimi naftoni.
Ovviamente volendo e potendo tutto subito il 135 ha la sua ragion d'essere.

 

secondo me tu stai male...

 

ma scusa ti spaventa in prezzo dell'135i e adesso dici che stai pensando a una serie3?

 

quoto

 

Noi possiamo consigliarti, ma tu dovresti almeno dare una traccia...ora stai saltando da una "serie all'altra" come Tarzan tra le liane
Devi anzitutto decidere un budget massimo, poi se benza o disel...da li potremo consigliarti. Ma prima chiarisciti un pò le idee...

Riguardo il discorso meglio 125i che naftone...visto che hai una 116i non metto in dubbio ti abbia stupito provare la cabrio, ma prima di dare giudizi affrettati prova a salire sulla 123d e poi fai un paragone col 125i...

 

sarò fissato, ma non capisco il motivo per cui non opti per l'135i....cioè spendendo una cifra relativamente "modesta" (intendo rispetto ad una serie 3), ti porteresti a casa un'opera d'arte di motore...

 

STRA-MEGA-IPER QUOTO

 

io ci salgo ogni settimana e ogni volta che lo guido mi compiaccio di non averlo preso e devo dire che anche i proprietari del 123d preferiscono il mio 125i al loro...

 

Beh...ogni parere è opinabile.
Io, per quel che costabno, non avrei dubbi a preferire un 130i ad un 125i...e sia chiaro, sono uno di quelli a cui piace un pò più il coupè del 3 porte...

 

se mi dici 130i ok ma non 123d...

 

tratto da un confrnto della rivista EVO che vedeva impegnata una Scirocco, una 123d, una rx8 ed una volvo c30 t5


As could the BMW 123d. It’s such a fine car this, having impressed everyone on our eco test (issue 120) by mating 48mpg with proper rear-drive thrills. Yes, we know it’s a five-door you can see on these pages – BMW didn’t have a three-door or Coupe available at the time of our test – but in dynamic terms it makes little difference. And yes, it is a diesel. No mistake there. Why not a 125i? Because the strangled 3-litre is perhaps the most disappointing engine BMW builds; the 2-litre twin-turbo diesel, on the other hand, is one of the best.

 

azz......

 

Che altro aggiungere?
Io non dico che il 125i sia uno schifo...tutt'altro. Ma se dovessi cambiare un 123d per qualcosa a benzina andrei su un 130i almeno, non su un 125i...

 

ragazzi, ma e' ovvio. Se parlate con una qualsiasi persona che capisce un po' di machine vi dira' la stessa cosa del 125i...motore senza senso.

 

la tua evidente indecisione è come se celasse problemi che stai avendo con la tua attuale 123d.
E' come se la vuoi cambiare a tutti i costi, con una qualsiasi altra bmw..
E' solo un mio pensiero maligno?

Cmq ho letto tutti i post precedenti e convengo anch'io con chi sostiene che cambiar la tua con un 125i sarebbe un errore che non ti perdoneresti neanche tu..

Il mio consiglio? Se la tua non ha problemi.. tieni quella!!:wink:

 

Esatto...oppure vai di 130i/135i...
Lascia stare la serie 3, a meno che tu non abbia soldi da spendere...