Z3:Galleggiante rotto?

...aggiungo che i tagliandi non si conteggiano solo per km ma in base alla memorizzazione dell'uso che è stato fatto del motore (probabilmente registra giri motore e temperature d'esercizio a motore acceso),quindi un uso più gravoso del motore fa giustamente anticipare il tagliando...la centralina del motore ha un contagiorni interno,con batteria collegata va avanti...ne avevo parlato quest'estate con Killer per la prova che avevo fatto su un coupè che gli interessava...

Il debimetro come detto dal buon Giulio è un sensore che legge quanta aria entra...lo fa grazie a una resistenza elettrica che in base a quanta corrente assorbe informa la centralina per mantenere una giusta carburazione.

Che problemi hai??? Se ti strattona ai bassi in ripresa potrebbero essere le candele vecchie o cmq problemi di accensione...Che mi dici???

 

vado un po' ot...come cavolo si risolve il problema del sedile ballerino??a me balla un po' la seduta

 

Si deve smontare il sedile direttamente dalla guida(i due binari)(4 viti grandi per sedile)In bmw vendono i suoi fermi(30euro).Dopodichè si sfila l'interno di un binario,si arriva al fermo e si sostiuisce.L'ho fatto recentemente con i fermi bmw e sono cementati.Su youtube ci sono video di 30 minuti l'uno che spiegano la procedura passo per passo.Mi è avanzato un kit nuovo.Se ti interessasse Luca,20 euro spedito. :wink:

 

grazie mille!sicuro!
una cosa...ho notato che alla fine mi gioca appena appena, senti un toc ogni volta..ma non penso sia la seduta, ora che ci ragiono...deve essere lo schienale...possibile??questi fermi intervengono anche su quessto???

ps forse ho trovato i boomerang laterali (si chiamano così??) pellati, 50 euro...li fitto tranquillamente sulla mia??

 

I fermi intervengono solo sulla seduta.
I pannelli laterali consolle centrale li puoi mettere benissimo.Devi smontare tutta la consolle(pezzo unico),partendo dalla stereo.

 

allora li prendo!
e magari chiedo a colorglo se riescono a colorarmi la pelle dello stesso colore dei sedili.

per il sedile Giulio mi sa che proprio devo portarla a vedere..ho ricontrollato pure ieri sera con il mio amico...balla per me appena ppena lo schienale.niente, devo smontare tutto e capire.

 

Riescono.Anch'io li ho acquistati neri in pelle.Adesso sono Oregon Beige e le foto le hai viste.A breve foto interni completa :wink:Tutto completamente montato da giorni.

 

io sto aspettando appunto ste foto

 

Luca anche il mio muove leggermente nello schienale provocando un lieve scricchiolio fastidioso soprattutto a capote chiusa perchè lo sento....per le guide aspetto ancora in quanto praticamente ancora non muove. Per lo schienale è un problema noto...ne parlavo con Riccardo (Giulio sa di chi parlo...) ad Agosto e il problema sta nella cerniera del sedile e nelle plastiche del guscio...se lo fai togliere metti delle foto...per gli scricchiolii fa miracoli il silicone spray...per il gioco nn saprei non avendone mai visto uno smontato!!!

 

Puoi mettere le NGK a 4 punte.In bmw.18 euro l'una,durano 60mila km.
Tutta un'altra cosa.Le ho sulla mia ed avevo problemi analoghi.Parte al primo colpo dopo svariati giorni di sosta e mai un'incertezza.Aspetta conferme :wink:

 

Credo si possano trovare anche in centri bosh ma non ne sono sicuro.Aspetta conferme :wink:

 

inatti il mio non muove sulle guide, muove proprio lo schienale, e fa un toc fastidioso. nessuno ha ancora risolto?

 

Speriamo che qlk abbia già provato a trovare una soluzione e lo dica...certo sulla tua che è chiusa lo senti spesso!!!

Le candele sono questo modello: NGK BKR6EQUP a 4 punte di serie sui 6 cilindri.

Costano 18 euro dai ricambisti...su Ebay UK o Ebay Crucco anche la metà ma devi contare la spedizione...

 

Ciao Ragazzi,

anche la mia zetina come da manuale ha presentato il problema al segnalatore di benzina.

Due settimane fa dopo aver fatto il pieno e imboccato l'A1, percorsi circa 70km la lancetta è precipitata in riserva.

Sinceramente ho ignorato la cosa per non rovinarmi le vacanze. Il problema non si è più ripresentato fino a quando ho rifatto il pieno e rimboccato l'A1 per tornare a Milano.

Secondo voi è possibile che questo problema lo si riscontra sono con il pieno e quando si tiene una velocità costate e preferibilmente tutta dritta???