la cooper s mi piace, ma la jcw....fantastica

anche io posseggo una r56 s ed e' eccezionale....una spinta paurosa che non ti incolla al sedile ma va' in progressione brutale fino ai 6000rpm,na goduria,la seconda tranquillamente agli 80 arriva.i freni sono buonini diciamo migliorabili ma vanno piu' che bene se si gioca di freno motore.la jcw non la comprerei troppi soldi

 

E perchè vuoi venderla scusa per un altra s identica ???

 

Ho la fidanzata che rompe per problemi di spazio..... e la clubman cooper S (che non risolverà il problema, ma lei non lo sa...) mi sembra la macchina giusta.

 

No dai avrà molto + posto dietro... :wink:

 

Scusa ma in questo caso è semplice, cambia fidanzata!

 

Si io penso che + di 30 cavalli in + si sentano al distributore...

 

mica tanto... già testata!

 

cmq se hai problemi di spazio ti serve un ducato. la clubman nn risolve molto quei "problemi di spazio"

 

Paghi una escort con appartamentomunita quando vuoi "scaricare": costa sempre meno che cambiare macchina!

 

dite quello che volete ma fare i 9 al litro con una JCW da più di 200cv tanto vale che ti prendevi na ONE...ovvero la usi per andare a spasso.
Potete farmi vedere video,testimonianze,documentazioni...io col Cooper faccio io quasi i 10 al litro medi stando sui 110 in extraurbano e 160 max in autostrada...urbano a codice....e non sono nè un esaltato nè un pilota...vado veramente tranquillo.

 

si ma la cooper come la tua beve come un alcolizzato, la r56 mi fà i 14 andando normalmente come tutti, impazzendo nn fà mai meno degli 11.5 (di media)... dopo un tipo della conce bmw mi ha detto che la cooper S r56 andanto normalmente consuma meno della cooper normale (sempre r56). magari è vero

 

la mia non ha nulla...ho un amico che la usa come un pensionato e stà sui 8,5 litri...io un pelo più smaliziato sono sui 9,5l medi...e comunque la R56 ha già un motore diverso e più parco di base.
Se fai un giro in quache forum (da elaborare a la mia mini) troverai consumi sui 10-11 medi...ma io lo sapevo già che era un secchiaio per le prestazioni che aveva...ma usandola poco non me ne accorgo più di tanto.

 

imho la jcw non la prenderei mai, in quanto la mancanza dell'autobloccant eè tanto, il prezzo in piu è spropositato, e il bello dei 175 cv sulla cooper s normale è che sono equilibrati con telaio freni e gromme, la jcw invece è squilibrata sotto il profilo del motore

 

certo anche una dodge charger è squilibrata, ma io la comprerei lo stesso... se solo avessi da buttare i soldi, ma nn comprerei nemmeno una S normale...

 

Vedremo cosa verrà fuori dall'ECOTY di EVO. Spero che ci sia una JCW. So per certo che ci sarà una 500 Abarth...

 

Io ho avuto la CooperS col compressore (r53) e per un'intera giornata ho avuto in prova una R56, oltre alla netta superiorità prestazionale della R56 a tutti i livelli, ti posso garantire che mi sembrava che la R56 andasse ad aria rispetto alla mia vecchia R53, e credimi che ho veramente picchiato sull'acceleratore, taci che non c'era la polizia in giro se no la patente me la ritiravano a vita!

Quindi vai pure tranquillo con la S nuova, per la JCW non so dirti, ma adesso comincio un pò ad informarmi e se riesco a testarne una vi farò sapere che ne penso!
:wink:

 

...quando lo fanno?

domenica ho visto in un'edicola qui da me l'edizione inglese ma 10euri e 80 cent erano un po' tantini...

 

Le umane le hanno provate la settimana scorsa in Galles, quindi non è ancora stato pubblicato l'articolo.
Lo so perchè ad un mio amico collaboratore di EVO IT avevano chiesto di portar su la 500 dato che nel mercato britannico ancora non è venduta.
Le supercar non so se siano state già provate ma ho capito che molto probabilmente sarebbero state portate in Francia, Alta Provenza.