dubbi, incertezze, domande, consigli......insomma, ditemi cosa fareste al posto mio!

Premesso che sia vero quanto detto dal venditore , il 330D che prendi è quello con il motore vecchio , questo potrebbe essere uno svantaggio al momento della rivendita.

12000€ di risarmio ti mettono in condizione di perdere poco per la svalutazione


Il fatto di avere avuto due proprietari non credo sia uno svantaggio

Il fatto che non hai garanzie sulla rivendità è già in parte recuperato dal fatto che hai risparmiato 12000€ di fatto se tra due anni la vendi a 25000€ è come che l'avessi venduta a 37000€......

Credo che sia più facile rivendere un 330D ad un 325D considerando che le spese fisse sono praticamente uguali e il 330D ha un'altro sapore...

 

330d tutta la vita i 325 nn hanno un gran mercato!!! o 330 o altrimente 320 che ha il mercato più grosso!!!

 

Concordo in pieno i due commenti fatti da SCETTI e DRUGO37.
Comprando una 330d hai sicuramente più potenziali acquirenti al momento della rivendita.

 

Mega voto x il 330! Non ti preoccupare della rivendita,fallo solo quando sarà tanto con i tempi che corrono come fai sbagli!!!

 

magari qualche cosina perde dopo 3 anni però ha talmente tanto mercato che nn ci sono prob!!!

 

vado un po fuori da coro.

53k euro. con 10% di sconto = 48k euro. Il risparmio di 12 diventa di 7k euro.
Praticamente la rivende senza nemmeno la perdita dell'IVA.

Imho molto meglio il 330d (d'accordissimo con gli altri), ma tratta sul prezzo:wink:

 

Importante è che tu sia convinto della e92, per l'usato ti confermo che il 330 è piu' richiesto. Attento ai cerchi, sono after market, nessuna e90 monta quel tipo di cerchi nemmeno come optional. Chiedi allora perchè ci sono quelli e gurda l'omologazione. Strano che uno senza soldi cambi anche i cerchi....

 

stai attento, soprattutto se non è conce uff BMW, occhio quindi e garanzie scritte. Almeno 12 mesi di garanzia da chi te la vende, non prenderla se ti dicono che è coperta da quella della casa, la legge prevede l'obbligo di rilascio anche da chi rivende l'auto. Attenzione quindi!

 

Sono d'accordo con rikki tranne per la parte evidenziata, mi spiego meglio!
La legge prevede "l'obbligo" da parte di un rivenditore di rilasciare garanzia scritta di 1 anno sui veicoli usati a lui in carico (quindi NON in conto vendita), ma nel caso in cui (badate bene!) il rivenditore non rilasci alcuna garanzia scritta, la stessa legge "copre" il bene usato con ben 2 anni di garanzia!
In merito però mi riservo di consultare meglio il mio legale (la mia fidanzata) e poi sarò più chiaro a tal proposito!
Ciao a tutti, Luigi.

 

...e chi ti copre con la garanzia, visto che tu stesso lo scrivi! La macchina ha 3000 km: qualcuno li ha fatti questi km. Comunque il mio è solo un consiglio, se sei cosi' convinto sull'acquisto perchè apri una discussione e chiedi consigli?

 

Hai ragione rikki, mi sono espresso male!!!!!!!
La legge, in caso di non rilascio della garanzia scritta (sempre salvo verificarne il testo con la mia morosa!) obbliga il RIVENDITORE a coprire con garanzia il veicolo venduto per ben 2 ANNI!
Mio padre, circa 6/7 anni orsono, acquisto presso una concessionaria MB un C 220 CDI di circa 3 anni e il concessionario non gli rilasciò alcuna garanzia (era poco che era uscita la legge in oggetto).
Dopo circa 1 anno e mezzo la macchina ebbe dei grossi problemi a livello di EGR e conseguente impianto di scarico, tornammo dal concessionario dove l'aveva acquistata e facemmo presente il problema.
Il concessionario in tutta tranquillità ci fece fare un preventivo dall'officina interna, (non vi dico la spesa!!!!!!!!!), facemmo presente il discorso garanzia che non venne "accettato" dal concessionario.
Dietro consiglio del "legale di famiglia" facemmo eseguire tutto il lavoro presso un altro concessionario MB, pagò mio padre e poi "rimettemmo" fattura alla concessionaria dove mio padre acquisto la macchina.
Dopo 2 settimane di silenzio assoluto, mio padre venne chiamato da detta concessionaria e venne rimborsato totalmente della spesa effettuata!!!!!
Quindi, rikki, se la legge non è cambiata le cose stanno ancora così!
Rimando a non appena mi fornisce notizie in merito la mia fidanzata.
Ciao.:wink:

 

x me 330 seminuovo
ci rimetti meno al momento della rivendita e poi all'interno con il navi ne guadagna molto l'abitacolo in estetica

 

Per l'IVA mi spiego meglio. Una vettura appena varca la soglia del conce, perde (o meglio dovrebbe perdere) il 20% dell IVA.
e considera che sul nuovo se di listino viene 53k euro, non l'ha pagata piu di 47:wink:

 

Non vedo motivi per non prendere il 330d, se è come nuovo, è come se lo stessi prendendo nuovo risparmiando 12k.
Unico neo hai 8 mesi in meno di garanzia, ma te ne rimangono comunque 16 mesi + 2 anni su motore e cambio, che sono molti di più della garanzia che avresti su un'audi nuova..

Concordo anche su chi dice che devi trattare un pò il prezzo, perchè effettivamente, se partiamo da un listino di 55k, il tizio l'avrà pagata sui 50 o 51, e la conce l'avrà ritirata a prezzo pagato -iva -(minimo)20% di margine per gestione e rivendita, quindi sui 32k (max max).

quindi secondo me a 40 la porti via molto tranquillamente.

Per il discorso usato, guarda, io ho sempre preso nuovo e mai avrei preso usato.
Poi mentre contrattavo per il 335i nuovo, mi sono fatto prendere da 1000 dubbi su optional e anche su quanto ci avrei smenato se non mi ci trovavo.
E neanche a farlo apposta ho trovato esattamente la macchina che stavo configurando, usata di 18 mesi, ma ferma da 12, anche in questo caso era un rientro di un cliente che ha fatto il passo più lungo della gamba.
L'ho pagata il 50% in meno del listino a nuovo, ed era assolutamente nuova, con tanto di plastiche di protezione ancora presenti su alcuni particolari interni.
Bè ad oggi posso confermare che per una volta nella vita, ho fatto un'affare comprando un'auto

E per la mia compagna ho fatto la stessa cosa, ho cercato bene finchè non ho trovato una serie1 full praticamente nuova (10 mesi), risparmiando il 37%

(piccola nota, ho approfittato della presentazione del rest, per ipotizzare un cambio della mia 335i e91 per una nuova 335i 92, mi hanno valutato la mia molto più di quella che l'ho pagata )

 

Anche secondo me è molto meglio un 330!!!..un 330 a parità di consumi,assicurazione e vari costi di gestione ke avresti con un 325(dove peraltro risparmieresti una fesseria sul bollo,ma avresti i cavalli di un 2.0 un pò spinto..)hai un'atra immagine,(un'altra coppia!!),prestazioni superiori e senza dubbio una migliore rivendibilità..o 320 o 330 il 325 non è "ne carne ne pesce" per usare una frase fatta..a meno ke non si presenti una super occasione scontatissima..allora forse..cmq prendi il 330,tratta sul prezzo(è nel loro interesse farsi fuori l'usato)ke ti verranno incontro sicuramente..al max io mi porterei il mio carrozziere di fiducia a fargli dare un'occhiata..così x fugare gli ultimi dubbi..

 

330d senza neanche pensarci.

Prendere una vettura con 3.000 km al 20% di sconto è un ottimo affare in termini di rivendibilità.

Se puoi tira al massimo sul prezzo......togliersi un usato è per loro sempre conveniente.