Gomme termiche, quali le migliori secondo le vostre esperienze?

fai una cosa: compra 3 treni di gomme coi cerchi!!!!
Uno estivo ..... uno invernale........ed uno in cachemire per la mezza stagione


e compra i calzini più stretti........

 

a parte il 4 punto....parlate per sentito dire????
Perchè non provate prima di sparare?????:wink:
suvvia.....siamo seri!

 

Provate su una Jaguar X-Type 2.5 quindi già un'integrale. Era gommata P-zero e stavamo procedendo piano, ma, procedendo. Il mio amico ricorda di avere le calze. Si ferma ad un distributore e le monta. Ripartiamo. Poco dopo notiamo che l'auto va peggio. Ci fermiamo e notiamo che ne avevamo perse 3 su 4. Torniamo indietro per recuperarle rischiando pure non poco. Le recupera ed erano mezze rovinate. L'indomani parlo con il mio gommaio che mi conferma che sono ciofeche autentiche. Inoltre mi spiega che anche ammesso e non concesso che il mio amico sia stato un pirla (e non è un pirla come direbbe Mourinho) comunque mi dice il gommaio che si rischia molto usandole di rovinarle e buttarle via.
Lui mi ha detto "La roba efficace è altra: termiche o catene o entrambe " e rigorosamente su cerchi dedicati PERCHE' MONTANDO-SMONTANDO se non lo sai te lo dico io : I TUOI PREZIOSI CERCHI IN LEGA NON SI FANNO CERTO BUONI !

Per finire in questa chiusa finale manifesto ancora tutte le mie perplessità sul fatto che tu con le calze scali le montagne innevate e sotto nevicate (a parte la scomodità di fermarsi e montare le calze. A quel punto metto le catene almeno sono sicuro che servono a qualcosa!)
Quindi per me tu che scali le montagne con le calze è come la marmotta che incarta la cioccolata milka....

A parte questo ipotizziamo che grazie a tuo cuggino riesci a scalare le montagne con le calze. Beh ? Non diventi Schumacher solo per questo (mi spiace). Io nel lontano (purtroppo) 1998 per giunta notte di capodanno...Tornando a casa mi imbatto in una nevicata incredibile. Ero un ragazzo e avevo una VW Polo MARCIA con 4 gomme estive per giunta racing, avevo assetto sportivo Eibach, amm. sportivi gruppo N...barra d'uomi Momo design, minigonne Cadamuro Design , filtro sportivo...
Ebbene a casa ci sono tornato uguale....Ma ragazzi !!!??? Un 'avventura che non auguro a nessuno ! Per fare 30 km avrò impiegato 3 ore !!!!!
Per questo dico che non conviene risparmiare sulle termiche 4 termiche e 4 cerchi e lasciamo la marmotta dove sta.....

 

Golf e autosocks...e scali le montagne: confermo!
logicamente si rovinano con l'uso....ma se vai sulle strade innevate usura assolutamente irrilevante!
.....eventualmente la jaguar è allergica alla neve....o alle calze...o avete sbagliato calze.......
Ma ti posso assicurare che funzionano.....e molto bene!
....e a differenza delle catene......si mettono e si tolgono in 10 secondi......
fate un corso..la prossima volta, dai retta!

 

io appena acquistato il bm non c'ho pensato 2 volte... anzi nel preventivo di spesa ancor prima di acquistare la macchina avevo gia messo il costo di 4 termiche e 4 cerchi! sinceramente a distanza si 2 anni non gli ho neancora provati sulla neve ma mi sento sicuro da novembre a marzo!

per quanto riguada la spesa dei cerchi dedicati.. suvvia 4 repliche con 500 euro li porti a casa e ti puoi cambiare le gomme senza andare del gommista quando vuoi, non rischi di rovinare i cerchi nei 4 smonta e rimonta alll'anno, e soprattutto non rovini la spalla delle gomme!!!

 

I posteriori li avevo presi su gommadiretto l'anno scorso e li avevo pagate cisca 700.
Le anteriori l'anno scorso non le avevo trovate de nessuna parte.
Due settimane fa le ho prenotate nuove, anteriori e posterio, dal mio gommista, il quale non mi ha ancora fatto sapere se le ha trovate.

Sono ottime gomme, fidati.

 

Adesso amici delle X6-X5 e termiche da 21 vi racconto una storia accaduta lo scorso inverno con 40 cm di neve :
23/01/2008 un mio amico ha provato la sua nuova formidabile X5 piena zeppa di accessori sulla neve..
Gommata originale 4Termiche con 900 km.Salita con pendenza del 13% 40cm di neve.Una delusione incalcolabile...!!!
NON SALE.
Dopo 15 tentativi vani prende la sua vecchia panda 4×4 15 anni di vita 150 mila km gomme usate non da neve inserita trazione dove si blocca subito la X5 da oltre 70.000 euro (leggi 140.000.000 di lire!!!!!!!) è salita senza battere ciglio..!!!!!! Che delusione ste Xdrive su neve vera !!! ..Speriamo in qualche modifica

la vecchia panda per chi vive nella neve è la migliore in assoluto !!!a cosa serve quel bisonte di X5 o peggio ancora l'X 6? O peggio ancora dell’hummer ? Ve lo dico io : serve solo per far vedere che si è speso un patrimonio e niente altro!!!!!

consumano un casino,

sono ingombranti.

per carità mi piacciono anche a me

però persino la nuova panda stravince alla grandissima, è compatta spaziosa bella ricca di accessori certo non ha i sedili in pelle dell’hummer o dell'X5 o dell'X6 ma chi se ne frega è un fuoristrada.


Io posseggo una panda 4×4 da 14 anni e devo dire ke in tutti questi anni non l’ ho vista mai fallire…..
Altro ke hummer h2 o h3, X5 X6 o Q7 !!!!!!

la panda vekkia e la migliore fuoristrada ke esista….

Leggera nel fango dove non affonda come le altre jeep e formidabile nei passaggi stretti…


La panda all’ X5-X6-Q7 e hummer gli passa sopra 3 volte…

ANCHE IO AVREI PRESO UNA X3 MA NON CERTO PER ANDARCI NELLA NEVE ALTA CON LE 21-22-24!!!!!!

 

Quindi fammi capire: tu lo scorso inverno avevi le Dunlop al posteriore e gomme estive all'anteriore ? Poi le hai tenute tutta l'estate e ora giustamente le cambi tutte e 4 ....???

E' incredibile che siano introvabili le anteriori !

Su un sito simile a gommadiretto ho trovato le posteriori a 321 euro tutto compreso cadauna quindi 642 euro per 2 .

Credo che con le anteriori (se si trovano ) si superano i 1000 euro.

Fra l'altro le Dunlop non sono RF

 

beh...con 40 cm di neve con l'X5, X6, Q7...Hummer (auto da passa 70000,00 e) c'è la possibilità di tenere un filippino dietro pronto a scendere e spalare tutta quella neve.....e poi su tranquillamente.....
mai vista 40 cm di neve nella strada...non è che era una pista da sci???:wink:

 

Nooo... non sono così pazzo.
L'anno scorso avevo trovato, e montato, solo le posteriori invernali.
Poi a primavera ho messo ancora le estive al posteriore, ma ora ne ho ordinato un treno data la davvero difficile reperibilità di queste gomme.

 

CIAO GARBY81,
ho capito. Ed ho anche visto quanto sia difficile ordinarle: NESSUNO DEI SITI PIU' FAMOSI ON-LINE LE HA DISPONIBILI !!!!

Quindi tu avevi le RF mentre le Dunlop sono gomme non RF ...vERO ?

 

qualcuno saggiamente riporta le regole dell'inverno............

 

guarda che bastano anche solo 10cm con le gome larghe per far fare brutte figure ai suv....non solo bmw ma anche mercedes e range rover...........

 

se è per questo...anche senza neve...si possono fare brutte figure

 

Noooo per carità, Dio mi liberi dalle RunFlat!
La macchina me la sono fatta consegnare dal concessionario già con gomme normali, le RF non le ho mai avute.

 

Ragazzi, se settimana prox le montassi (io ho una E46) sarebbe troppo presto? Io abito in provincia di BG...

 

io aspetterei fine ottobre, sono di Torino...:wink:

 

il week-end a cavallo tra la wk 41 e 42 sono a Livigno ed a Sant M., troverò neve?
Già che c'ero le buttavo su per quel week-end e buonanotte.

 

Una domanda per chi non ha le RF (dato che qui se ne parla molto): se si buca una gomma non RF, non posso aggiustarla con il kit, il servizio mobilità mi viene a prendere a costi 0? o mi fa pagare? Capitato a nessuno?
Ciao

 

in quel caso farei esattamente come hai detto, anche perchè d'ora in poi il rischio neve in montagna c'è!!